Renault R5 (1988)
5.9.2007Automobil byl zakoupen v roce 1988 v Německu, kde jezdil asi 5 let. Poté byl dovezen k nám a zde už zůstal. Motor je zážehový o obsahu 1,4l.…
Renault R5 (Fremen)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Fremen 20.01.08 14:03
« Re: Re: Re: Re: Ahoj.......
>:D No vidíš, aspon budeš mít co dělat v létě o prázdninách. >:D Pokud ti to udělá jen párkrát při brždění, tak to jsou možná jen zrezlý kotouče. Jak se obrzděj, mělo by to být dobrý. Když ne, tak se na to zkus taky podívat. ;-) Co je vlastně to vyhřívaný přední sklo? Já si vždycky myslel, že to je to jak na to fouká topení. U jakýhosi Subaru sem viděl, že mělo v oblasti stěračů ve skle drátky, jako v zadním okně, ale to asi nebude ono, že? -
PeT-a (RSKa) 19.01.08 18:38
« Re: Re: Re: Ahoj.......
Jo myslím že budeš mít taky řetěz - aspon se nemusíme starat o rozvodák (je to bez udržbove).Jo brzdy mě taky docela štvou.Jak auto dloho stálo tak mi ty brzdy nejak dřou taky o sebe jako kdyby byly špatne brzdove destičky (takový zvuk při brzdeni),mozna to bude ta sama zavada co ty!....Taky tady pořad leje!A taky silentblok motoru se mi zdá že se rozpadá >:D ,manžeta klobů na nápravě,spojkové ložisko hučí,výfuková soustava taky není na 100% >:D (ale to sou malé věci.......).....Jo vyhřívané zrcátka bych bral taky,klidně i přední sklo :yes: -
Fremen 19.01.08 18:18
« Re: Re: Ahoj.......
Koukal jsem. Taky to máš pěkně špinavý >:D . Mě se ted poslední dobou stávalo, že když sem přijel s mokrýma brzdama (třeba pršelo, bylo mokro), tak za pár dní stání se ty brzdy jakoby přilepily a pak chvíli trvalo je zas odlepnout :). Dnes jsem to na rychlo rozdělal a pravej přední pístek se moc nehýbe a brzdí mi kolo. Už včera když jsem jel, tak to dost hučelo a vibrace se přenášely do plynu a brzdy. Nepomohlo ani několikerý prudký brždění, jízda z kopce a tak. Takže až bude sucho, tak to chci znova rozdělat, vytáhnout destičky a zkusit to ryzhýbat. Snad to pomůže. Teta mi kdysi vyprávěla jaká je supr věc vyhřívaný zrcátka. Myslím, že to budu chtít taky u příštího auta. Dneska jak pršelo, tak to bylo furt mokrý, pak i zamlžený a nic nešlo vidět. Jo a ty máš motor poháněnej řetězem? Jestli jo, tak já bych měl mít taky :-D. -
PeT-a (RSKa) 18.01.08 18:08
« Re: Ahoj.......
Čau tak sem tady pročítal trochu tu diskuzi se special-line.Už sem se lekl že se dělaly R5 a R19 s digi přistrojovkama.Byl to opravdu je pal.PC...strejda ho měl např u R19 chamede v limitovane serii ELITE (1.8 super výbava,stav,škoda že mi ho nenechal....)Ten PC měl docela super fungce na tu dobu.Myslím že ty auta jsou kvalitní na svojí dobu, i když hodně lidí trvdí opak já nedám na starší R dopustit ;-) .....Jo a motory (obzvlášt ty 1,4 pohaněné ještě řetězem )jsou držáky a vydrží velkou porci km,v podstatě jsou jednoduche a nema se na nich nic pokazit...
BTW mám pár nových fotos tak mrkni ;-) ....Hoj měj se -
Special-line 08.01.08 14:41
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Servis ve Francii
No já nevím já bych se spíš připojil za to jednou za čas ho umýt. Aby tam nezůstavala ta vrstva soli to je to největší svinstvo. Podle mě tomu autu voda nevadí, spíš vadí když se to nemeje je tam bordel v kterým se ta voda drží strašně dloho a vůbec tam je víc věcí ktrý tu korozi podporujou. Takže já bych se přiklonil ktomu jednou za čas to umejt a nenachávat tam na autě sůl. Vždyť to stačí jen wapkou, do myčky se nutně nemusí. -
Fremen 07.01.08 23:27
« Re: Re: Re: Re: Re: Servis ve Francii
>:D Ale byla by to machrovinka ten palubni PC. U novych aut je to asi trochu sazka do loterie na jaky natrefis, stejne tak jako u starych. Taky znam nekoho, komu udrzba auta vubec nic nerika. :-) Ted prave pres zimu resim, co je lepsi jestli to umyvat co nejmin, anebo aspon jednou za cas. Naposled kdyz sem to umyval od soli, tak to akorat zaclo reznout. Nebo spis jakoby vytikat rezava voda. Ted to zkousim zas naopak (vysledek jde videt na poslednich dvou fotkach) :D. -
Special-line 07.01.08 22:03
« Re: Re: Re: Re: Servis ve Francii
No ono to nebylo ani tak o R5 spíš o těch novějších autech. Je to dost o údržbě, jednou vidíš auto shnilý na druhý nebylo šáhnutý. Taky říkal že tam měli nějakýho experta s novým Cliem vevnitř bordel motor nejel kouřil, hrůza. A to kouřil fakt černě se starým vychozeným nákla´dákem si nezdal. Vzduchovej filtr prostě neprůchodnej:D
No jo to je fakt dřív palubní PC, ABS a takovýhle věci, to měli fakt jen ty nejlepší. No mě by tam šel z Feldy akorát nevím kam bych ho dal je tvarovanej přímo do felďácký palubky, bych musel měnit >:D -
Fremen 07.01.08 21:45
« Re: Re: Re: Servis ve Francii
Aha, no mě to zas připadá jako docela kvalitně udělaný auto. Samozřejmě, není konstruovaný na velký porce kilometrů, už jenom kvůli motoru, ale na to, k čemu je určený, je v pohodě. A když sem tam vidím nějakou R5, tak ještě nikdy neměla díry v blatnících, v zadních dveřích a tak. Já už sice mám měněnej levej práh a pravej mě čeká na jaře, ale na ty km a věk to docela jde. A palubní PC by se mi líbilo moc, bohužel před dvaceti lety to bylo sci-fi anebo výsada luxusních aut. Navíc nevím jak by fungoval, když mám karbec :D. Škoda. Ale ta devatenactka ho mela, aspon teda ukazatel dojezdu podle paliva v nadrzi. Kamos mel kdysi skoro Megana, s kastli R19 a tam to myslim bylo. -
Special-line 07.01.08 17:58
« Re: Re: Servis ve Francii
No jak v servise ne, ale že to měli ty auta prej z výroby. nevím jestli to viděl jen na jednom autě nebo na víc...říkám musel bych to s ním zkonzultovat znova už je to dlouho co sem se o tom bavili takže to neber na 100%. No s tím proplácením to taky říkal, ale tak zas takový to tam určitě nebylo, asi to bylo spíš za nějakejch podmínek nebo já nevím musel bych se ho zase zeptat, ale divil sem se. Myslím že by se to asi žádnýmu výrobci nevyplatilo. nebo to byla nějaká mimořádná akce fakt nevím.
Jo s tím digitálem teďsem koukal na ten prospekt a digitál to nebyl jen palubní PC to mě zmálo sorry. -
Fremen 07.01.08 17:41
« Re: Servis ve Francii
8-s heh, tak to je dobry teda, pokud tam ani svary nezatrou barvou! A to primo v tom servise? Tj kdyz sou zkusenosti, vsecko jde hned jaksi lip a samo. Jestli mělo digitál R19, na to se zkus zeptat PT-r. Odkaz je hned tady vedle v tematu "Ahoj......." :-) Urcite ti rad odpovi.
P.S. Jestli tam nekdo za nekoho plati udrzbu, tak se musi pekne prohnout. >:D -
Special-line 07.01.08 16:42
« Servis ve Francii
Jo těch starejch sem viděl jen opravdu minimum. No byl sem tam 2 týdny na stáži. Je fakt že nás samotný k ničemu nepustili, když je blbá domluva, ale něco sme taky udělali a dost toho okoukali. Hlavně to že spravování aut není žádná věda když víš co a jak. Bylo to bomba no nejvíc tam bylo nevejch Méganů a novejch Lagun. Pak taky Clio Sport s rozmontovaným motorem.
Prostředků určitě. Většina. Kámoš tam byl rok a říkal že takovou prasečinu na těch autech ještě neviděl, pod kobercema atd. nezačištěný spoje, neošetřený barvou atd.
A taky říkal že prej když si tam koupíš auto tak ti pak platěj údržbu, výměny oleje atd. Nechápal sem ale asi je to pravda...
No právě sem se chtěl na ten digitál zeptat páč ho mělo dost renaultů, třeba i R19. -
Fremen 07.01.08 15:02
« Re: R 5tka
Jestli je už kultovní, to nevím, ale zní to pěkně :-). Ty starý R5 sou taky krásný, ale vidět nejdou už téměř vůbec. Sem tam nějaká někde je, ale opravdu málo. A ty jsi dělal mechanika ve Francii? To muselo bejt docela zajímavý. Oni tam budou mít určitě víc prostředků než my na auta. To je pak o něčem jiným, na druhou stranu zase asi nemají čas si to spravit sami:(. Digitální palubku to naštěstí nikdy nemělo, pokud vím. Dělalo se několik variant budíku s různých uspořádáním, ale přímo digitál ne. Ten mělo, teď mě tak napádá, snad jen Twingo a možná některé generace Espacu. -
Special-line 07.01.08 11:33
« R 5tka
Tak pětka už je docela kultovní auto že? Koukám kolik motorů se tam dávalo. První generace, ta oblejší byla taky pěkná. Kdyžsem dělla ve francii ve značkovým servisu tak tam jedna byla. Měnily se zadní pakny, kapaliny a tak. Ale ta byla fak jak z linky. Nárazníky měla tmavě šedý, barvu skoro tyk takovou ale jak trochu do modra. Ale byla nádherná a krásně předla. To sem si říkal tuhletu mít tak je to super. Akorát by mě dost vadily ty 3 dveře. Ale jiank fakt mazec.
Dělal se 5tka taky v digitálu, jako hodně Renaultů??
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
