1. anti99
2. eliot
3. white label

Tak jen ve zkratce:
1. Mates81
2. white label
3. Kubass

iudex: človeče schválne som pozeral na úpravy, čo som na fotke vykonal a tentoraz som sa saturácie ani nechytil - a úpravy sú skutočne minimálne, trošku umelej vignette a upravené levels - neviem, ako sa to povie po slovensky, sakriš. >:D Ale obrázok, čo vyšiel z foťáka je takmer rovnaký a samotné farby sú rovnako sýte, ako to čo som prezentoval tu. Povedal by som, že je to spôsobené tým, že expozícia bola určená podľa odrazu oblohy na rozhraní blatníka a nárazníka, a zbytok auta je relatívne podexponovaný, rovnako ako plachta, čo zamaskovalo jej vyprašivelý odtieň modrej zrejmý aj na fotke, čo som tu nedávno publikoval [odkaz] .

A s tým dlhým sklom si sa netrafil. :-) použil som 18-50 mm, dokonca na 43 mm čo je cca 60 mm ekv. na kinofilm. Samozrejme skúšal som aj telesklo, ale nefungovalo to. [odkaz] A auto by som tiež nenazval nablýskaným, čo je vidieť hlavne na diskoch, o zaprášených pneu od príjazdovej polňačky ani nehovorím.

K tomu Meganu - keď som to prvýkrát zbadal, mal som chuť rituálne spáliť svoj foťák - neveril by som, že sa dá niečo tak odfotiť. Keď si uviedol, že rozmazanie je vytvorené na kompe, trochu ma to ukľudnilo, stále je to ale sakra dobrá práca. :yes: A ak chce niekto hotchhatch a RWD, všetci poznáme správne riešenie - M135i, pre skromnejších bohate stačí aj 125i. :-!

Takže, napočítal jsem zatím 8 hlasování a z toho hlasovali 4 nesoutěžící. Takže doufám, že si to odhlasují alespoň ještě čtyři účastníci soutěže. ;-) Přihlášeni jsou:

Legacy - [odkaz]
eliot - [odkaz]
anti99 - [odkaz]
Mates81 - [odkaz]
Kubass - [odkaz]
iudex - [odkaz]
white label - [odkaz]
HugoBoss93 - [odkaz]

wl: To ne,leda by odpojili řízení... >:D Jak jsem řekl, tentokrát jsem rychleji psal než myslel. ;-)

iudex
Působí to spíš jako průjezd se zadokolkou (Thomasinův sen - MRS CUP s RWD, jako u GT86), ale to natočení volantu odpovídá úhlu natočení kol, to "nemohli" změnit ani při statickém focení.

wa: Tvoja podozrievavosť je dôvodná: fotka je označená ako montáž/koláž a sám jej autor píše, že je to statická fotka a pozadie je rozmazané v editore. Každopádne slušná práca.

wl: Beru zpět, tohle mi nějak nedošlo... 8-s

w-a
Proč? Připadá ti, že míra vytočení kol, neodpovídá přibližně jedné celé otáčce volantu?

iudex: Hezký, jen by mě zajímalo, jak může při tomhle vytočení kol být proužek na volantu tam, kde na fotce je. :-O ;-)

Jedna fotka téme vcelku blízka bola fotkou dňa na webe o fotení, kde chodievam: [odkaz]
Thomasino by zaplesal. :-)

w-a
Jo, žena na moje představy o přesně (na cm) zaparkovaném voze rezignovala a auto nechává po příjezdu na dvoře. Já s ním pak zacouvám do garáže, aby zase měla pohodlný výjezd z garáže. Ne, že by ta dvojgaráž byla až tak malá, ale nechávám (z logických důvodů) co největší prostor mezi auty.
Pokud to jde, tak vůbec při každém parkování raději zacouvám na parkovací místo, člověk nikdy neví, kdy se mu to bude při výjezdu hodit.

wl: Taky to tak působí... ;-)
iudex: Ten prostor átriového dvora je impozantní, nemohl jsem se vynadívat. V samotné garáži je ovšem třeba precizně parkovat, wl to má parádně nacvičené, nováček by s tím měl nejspíš trochu problém.

iudex
Myšlenka je to zajímavá, nemusel bych se "dohadovat" se ženou, jestli vzít HH 3dv., nebo 5dv. Každý by měl "svou" půlku auta dle svých představ/potřeb.
A do fotosoutěže, bych ho fotil zásadně z levé strany. >:D

P.S. Ty žluté vrata nejsou vrata od dvougaráže ve které stojí auta, ale až od vjezdu/výjezdu do/z atriového dvora, viz kachlová (garáž) vs zámková (dvůr) dlažba. Takže to je pohled z garáže až do finálního výjezdu ze dvora. Samotná garáž má ještě další (bílé) vrata, které na fotce nejsou vidět, woody bude vědět, s tím jsme zajížděl až do garáže.
Chtěl jsem, aby to na té fotce působilo jako takový velký zimní "brloh" do kterého už se zvenčí tlačí jaro/jarní světlo.

Tak vidím, že už je posledný deň hlasovania, tak idem na to:
Legacy: vidíš, akonáhle aplikuješ moju taktiku "čím viac auto zakryješ, tým je krajšie", hneď máš úspech. >:-[] Vydarená fotka, myšlienkovo i technicky; sýta modrá až ťahá oči (moc saturácie?), ostré, s pekne máznutým pozadím (vidím tam dlhé sklo), plus ako čerešnička dokonale nablýskané auto. Zaslúžená medaila.
Eliot: ako jediný si mal odvahu zrealizovať tému ako ranné zobudenie, už len za skoré vstávanie máš body naviac. Oceňujem bodku v podobe budíka. Technicky na úrovni, so cťou si sa vysporiadal (resp. Tvoj foťák) aj s obrovským dynamickým rozsahom scény. Dobrá práca.
Anti: technicky pekná fotka (farebnosť, ostrosť), kompozične ma tam ale ruší viacero vecí (elektrické vedenie, rušivá tráva v popredí, umiestnenie auta na scéne) a tiež tam málo vidím tému.
Mates: už tradične najuletenejší nápad čakám od Teba a opäť si nesklamal a pobavil si. Snáď všetky Fordy nečaká v budúcnosti využitie iba ako skleník. >:-[]
Kubass: fajn fotka, má to atmosféru, aj téma tam je, akurát mi vôbec nesedí Tvoj spôsob úpravy fotiek á la instagram; ale to je asi len môj odlišný vkus.
ja: ako už písal Legacy, opakované použitie jedného nápadu už neosloví, ale uprednostnil som účasť aj so slabou fotkou pred absenciou s pofidérnym úmyslom zachovať si štandard, aspoň nás je viac.
label: ako už písali iní, dokonalé využitie možností ultraširokouhlého objektívu, garáž pôsobí veľká ako telocvičňa (a čo som zvonku videl, asi taká aj naozaj je). Nedá sa nevšimnúť precízna práca pri leštení áut a diskov. Skvelá práca.
HugoBoss: Tvoja fotka mi pripomína auto, na ktorom som začínal ako vodič (rodičovská Felda presne s touto smaragdovou zelenou metalízou). Šikmá kompozícia mi moc nesedí, inak to nie je zlé.
Hlasovanie:
1. LEgacy
2. white label
3. mates

No i keď to Kórejci moc dobre nezrealizovali, samotná myšlienka je podľa mňa skvelá: pridané jedny zadné dvere výrazne zvýši úžitkovú hodnotu oproti trojdveráku, zároveň ale má auto tuhšiu karosériu, ako 5-dverák a (aspoň z jednej strany) krajšiu siluetu trojdveráku. Hotheč v takejto konfigurácii by som si celkom vedel predstaviť v garáži.

w-a
Ale jen ve Velosteru vystupuješ zezadu pohodlně a zároveň bezpečně!
>:-[]
Ono to v tom Focusu III vyřeší aktivovaná dětská pojistka u zadních levých dveří, ale ta zase bohužel nepočítá s tím, že dveře může zvenčí otevřít "slepá/hloupá" smrtka ze zakázané reklamy. :-O >:D

Tak to je fakt úpadek. Dělat na "původnějakožesportovní" auto reklamu a místo vyzdvihování jízdních vlastností, víření prachu a uznalých pohledů nejznámějších mistrů volantu tady máme - APEL NA BEZPEČNOST. >:D Nevím,školy nemám, ale není v tomto konkrétním případě tedy jakékoli 3-dvéřové auto ještě bezpečnější. :-O >:-[]

Sklopit to opěradlo jde , i když žádná sláva [odkaz] - viz 19:27 .

Opravdu výstižné :yes: >:D .

eliot
Taky jsem nad tím přemýšlel, jestli dělají pro levostranné řízení logicky zadní dveře na opačné straně a vypadá to, že ano:
[odkaz]
Úplně vybrat si nemůžeš, tam kde je volant jsou i pouze jedny (delší) dveře. Nevím jestli je i přesto opěradlo sedadla řidiče sklopné pro výstoupení řidičovou stranou.

P.S. Líbí se mi ten "googlepřeklad" dojmu z australského testu Velosteru:
"Byli jsme trochu zklamaní... Veloster klade větší důraz na "show", než "go". >:D :yes:
Velmi trefné!