Th
Hmotnost musíš srovnávat spíš s GR.

To se mi právě líbí že je to praktický liftback s pátýma dveřma :-) Jen to má skoro 4.9 metru :-( A navíc 200 kg proti GTI CS.

Th
Není to sice sedan, ale liftback/fastback, ale to je detail. >:-[] ;-)
Konečně bys měl taky něco delšího... >:D

To nebude. Přeskočil bych období blbnutí na okruhu k období "usedlejší pán po padesátce se silným sportovním sedanem" >:-[] >:-[] No musel bych tam občas vzít M2 :-!

Arteon je pohľadné auto ale mňa moc neoslovilo. Keď sa pozriem ešte na tú cenu tak :no: :no:

Th
Jako, že bys ho vzal místo GTI CS? Ale Ar-R na ty tvoje okruhy moc vhodný nebude.

Asi by to šlo ještě změnit ;-) Motor a brzdy jsou stejné, jen Arteon je hezčí, ale o dost dražší a taky možná až moc dlouhý :-!
Tady je i s výbavou a cenou: [odkaz]

Th
U tebe pohrávat si s myšlenkou, je jako u dědy, když už to má v garáži... >:D
Máš e-shop na respirátory a testy? >:-[]
Můžeš mít i v červené, jako GTI CS:
[odkaz]

sf
Aspoň si to osaháš, a když ti to sedne, přikoupíš i v 1:1. ;-)

Sakryš - ten Arteon R se mi tůůůze líbí !! Skoro si pohrávám s myšlenkou... Pojedu se na něj podívat :-)
[odkaz]
[odkaz]

Jasnačka, už mám objednané ale v mierke 1:18. :-!

Freddie´s next car....
[odkaz]

pd7
Ano, ale hovorově se to používá i obecně pro původní obyvatele, podobně jako třeba Jepp, nebo Lux. My jsme to dřív používali i pro místní původní domorodce v okolních obcích.
Aborigine může být i domorodec v obecnější rovině.

wl....Křováci jsou v Jižní Africe. [odkaz]
Domorodní Australané jsou Aboriginies [odkaz]

Superhonda... :yes:
[odkaz]
[odkaz]

iu
Ten polep Remus není tak hrozný, jen měl být menší, ale jinak ještě celkem OK i na dnešní dobu. Horší je ten velký šikmý polep/"flastr" na zadním blatníku...

pd7
"Křovák", jako původní obyvatel dané oblasti... ;-)

wl....vidím, že tě musím dovzdělat v české australštině.....Ozík = Australan z australského Aussie = Australan..........není zač...... ;-) >:-[] >:D

wl: iný kraj, iný vkus a hlavne iná doba. Ja som nikdy nebol na nápisy, ale v minulosti k tomu tuningová scéna pristupovala ústretovejšie, najmä pri japonských autách (dodnes vídať staré Civicy s takými nápismi typu Remus, Sparco a pod.). Až časom sa prechádzalo k decentnejším vzhľadovým úpravám.
Inak pre zaujímavosť som pozrel ceny Cupry. Už je k dispozícii aj základný motor 180 kW. A je zaujímavé, že Cupra s týmto motorom (má len DSG) je výrazne lacnejšia ako GTI, oproti porovnateľnému GTI s DSG o cca. 2800 eur a stále lacnejšia, ako GTI s manuálom (a to aj kombík).
Cupra DSG 32.840 € (kombi 33.560 €)
GTI man. 33.770 €
GTI DSG 35.620 €
Zaujímavé, že pri 300k verzii už taký rozdiel nie je, tam stojí Cupra 38100 a GTI Clubsport 39100 €.
Teda také horúce s tou "prémiovosťou" Cupry to nebude, keď stojí výrazne menej, ako mainstreamový VW.
Ak by som išiel po HH s manuálom, Cupra vypadáva a logicky zostáva len GTI. Ale pri DSG je tá cena Cupry výhodná, plus má výhodu v podobe kombíka.

pd7
A ten kantor to byla náplava odkud, nebo to byl původní místní křovák? >:D >:-[]