iu....X3M .......zatím vše co jsem četl nasvědčuje tomu, že to má dost tvrdý podvozek. Plus...je to sviňa už hodně velká.... ;-) Vedle X2 je to jako David a Goliáš. Porovnávali jsme to se soudružkou minulý týden v Renocaru (Jo, a to video jsem už dříve viděl.....)

Vrzganie. Koupil jsem kdysi v Aussie zánovní Hondu Civic 1500, u které se při rozjezdu a při zastavování ozýval z řidičových dveří "clank" zvuk. Při zkušební jízdě jsem tomu nepřikládal velkou váhu, protože jsem byl přesvědčen, že je ve dveřích spadnutý nějaký šroubek nebo matička. Chyba! Po asi 50ti marných pokusech to vychytat jsem byl přesvědčen, že to byl hlavní důvod proč se bývalý majitel toho téměř nového vozu zbavil. Nasvědčovala tomu konečně i evidence, že čalounění dveří už bylo přede mnou odstraněno a znovu nainstalováno. Možná několikrát. Náhoda mě však přivedla k příčině tohoto "clank". Jednou jsem s Hondou popojížděl dopředu dozadu za barákem s pootevřenými dveřmi a bingo...no "clank". Při dalším pátrání jsem zjistil, že inner panel dveří byl při zavření dveří v jednom místě interference fit s door opening na A sloupku. To vytvořilo podmínku pro kondici ne nepodobnou té, která se používá v divadlech pro napodobování hromobití. Snad by se tenkrát daly dveře přesadit, ale tím sem se nechtěl zdržovat. Vzal jsem jednoduše gumovou paličku a panel v místě kontaktu "upravil" a bylo po "clanku"..... ;-) Ufff, to jsem si tenkrát oddychl.
iu....rychle odvez vůz do BMW ať si s tím poradí nebo se z toho zblázníš..... :-!

zaujímavá cenovka, alebo sa mýlim? Síce není to +RS ale prežil by som to.
[odkaz]

sf
Střelec se ti hodí i k nicku. ;-)

Priznávam strelca.

Dany....su ze staré školy a vyučil jsem se na motorkách od staršího bráchy.
Takže. Když to nechtělo startovat, vyšroubovala se svíčka. Když byla suchá a házela jiskru, tak tam nešel benzin. Zaassrraanná tryska v karbecu. Když byla mokrá a neházela jiskru tak to byl obvykle můstek mezi kladívky přerušovače. Někdy se stávalo, že jiskra byla slabá a to byl zase kondenzátor nebo cívka nebo svíčka sama. Toto víceméně platilo i pro auta před elektronickým zapalováním a vstřikováním benzinu. Nic víc tam nebylo.
V dnešních autech plných elektroniky některé zásady sice stále platí, ale vše je pro domácího kutila komplikovanější. Na druhé straně mají servisy k dispozici různé analyzátory, které se napíchnou do ECU a ten vyhodí kód, který indikuje kde je problém a co je třeba vyměnit. Takže by to v tvém případě měla být pro servis pouhá "pinkačka".

WL: Zatiaľ to robí sporadicky a vždy naskočí. Nad elektrom uvažujem, ale iba ako druhým autom. Práve tam by to dávalo perfektný zmysel. Krátke trasy do 15km a cukačky. Ak by som na e208 vedel vybaviť 30% zľavu +8t € dotáciu, tak by to mohlo byť zaujímavé.
Žena by Icocpit asi neriešila a ostatné by sa mu dalo odpustiť.

w-a/all
Taky jsem Blíženec, a co Vy ostatní, přiznejte se dobrovolně ke svému znamení zvěrokruhu...

Dany
Vyměň to za auto na baterky, tam se startováním určitě nebudeš mít žádný problém... >:-[] ;-)

Dedo, baterka je ok. Dával som tu video, štartér točí ostošesť a nie a nie drapnúť. V tom problém nebude.
Síce chodím dlhšie trasy, ale aj tak som zvyknutý dobíjať minimálne na jeseň a na jar do plna.

Dany.....náš Yaris, když začíná mít potíže se startováním, tak nám tím chce říct, že potřebuje dobít baterku. Po dobití je vše v OKju....
Samozřejmě to má dost do činění s chladnějším počasím a krátkými jízdami po městě.

Iudex, aspoň ti rezonujú v rytme osemvalca?

Ja som bol v servise s tým špatným štartovaním. Žiadne zásahy od kuny, alebo tučniaka neboli viditeľné, tak nech sa na to pozrú odborníci v servise. Dozvedel som sa, že to je "normálne", ale že sa na to pozrú, aby som nemal pocit, že ma odbili. Už som sa dlho tak nepobavil >:-[]

[odkaz]

Ak by mal Jimny uzávierky a baba by nepúšťala plyn v nesprávnom momente, tak by ani tú pomoc nepotrebovala. Inak stačí doňho trochu drcnúť a ide to >:D
Pozeral som aj ďalšiu časť, slušná "cesta"

iudex: známy mal tvoju generáciu v M3 a tiež hodne riešil rôzne pazvuky. Niečo vyriešili v BMW (majú na to opravné sady) a ostatné vyriešil predajom auta >:D ktoré potom nezvládol další kamoš takže už je tam....

iudex: Pche, to já když si v SSS pustím nějakou pořádnou basovou linku, tak se rozdrnčí tak, že vypadávaj krytky z disků. >:D

FoST vypadá dobře...a vždycky když něco takovýho vidím, mám tendenci se pohrdavě vyjadřovat o krabicích typu nové Kugy, co máš v základu s tříválcem a předokolkou už za pouhých 750t. ;-) To mi pak každá koruna navíc, kterou bych dal za něco typu STéčka, dává smysl.

No a jelikož jsem Blíženec, což jak známo jsou dva lidi v jednom >:-[] , tak zcela v rozporu s výše napsaným smekám klobouk před jedním docela obyčejným SUVéčkem za pár šupů. ;-) To co dal ten Wrangler, dá (s lehkou pomocí) taky.
[odkaz]

Tiež som pozrel a potešilo, ani nie tak čas lepší ako dosiahol type R, ale skôr chvála podvozku, motora a celkového naladenia.
P.S. Dnes mi začali v 3er rezonovať repráky, pri basových a nízkych tónoch sa rozrezonujú celé dvere, radšej som rádio vypol a počúval len vŕzganie tesnenia dverí. 8-s
Nemať to auto R6, tak téza o starej škodovke platí na 100%. Začínam byť mierne frustrovaný.
P.S.2 pre deda nové X3M: [odkaz] Otázka je, či aj to vŕzga.

tak tak

[odkaz]

trošku im tam vypadol Megane z tabuľky

Tomu sa vraví inflácia? Od nového roku by som chcel aj ja zdražiť služby. ;-\
Teraz som pozeral test Focusu ST od Chválovcov a to auto asi bude fakt dobré.

Golf 7 R/GTI zdražuje a navíc od MY 2020 už vůbec nejde objednat ve 3dv. verzi.
|A všimli jste si, že GTI Performance teď začíná na ceně o 49 tis. vyšší, než GTI TCR?

Ron: upozornil si na vec, čo si aj ja už nejakú dobu všímam, aj keď to presne nepočítam: že všetci nenápadne zdražujú, Volkswagen ale asi najvýraznejšie. Že zdražie Passat po facelifte, to by ešte malo trochu logiky, ale teraz som pozrel starý (!) Golf (ktorý už má nástupcu) a aj ten zdražel. Napr. najlacnejšie GTI stojí už takmer 34t eur (33920) a eRko je skoro 43t (42970) eur. A to je rozdiel oproti cenníku z jari (síce len o pár stoviek, ale predsa); cenníky z minulých rokov už nemám, ale od dôb, keď som ja kupoval GTI, to je zdraženie pri GTI a R o cca. 3000 eur (GTI manuál stál 28700 a automat bol tuším 2500 eur, obdobne Rko bolo 37700 s manuálom + 2500 automat).

wa....PNUDHF je kód uložené konfigurace Golf R...... :-!