Aero 50 (2012)
7.8.2010Hodnoťte prosím tuto recenzi pouze známkami 10 – 10 – 10. CO SE PRÁVĚ DĚJE ------------------------------- Bylo vybráno nové téma pro Květen 2016.…
Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
pradeda777 dnes 14:37
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Haraburdy
mkt.....šak píšu, že to bude gratis....jo a ten origo dif je užitečný, protože se jen tak pohledem nedá poznat, že je na voze samosvor. Ale když máš origo diff v krabici, tak je to celkem jasné. No a pak člověk nikdy neví. Dif na voze klekne a pak se takový rezervní dif sakra hodí, protože kupovat nový by byla sakra nákladná záležitost. -
white label dnes 13:02
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Haraburdy
pd7
Vidím, že bílé zadní lampy se z Polska vozily i do Austrálie (vím, jen nadsázka)... >:D ;-)
Když máš tak velkou nálepku Remus nad výfukem, tak bys mohl mít u reflektorů třeba Hella, u stěračů BOSCH a u zámku do dveří FAB, no a za zadním sklem klasika: "Jezdím na Castrol", ať ta holota vidí..., kdo z vás to má... >:-[] -
pradeda777 dnes 11:47
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Haraburdy
ITR byla klasika. Tam nikdo disky neměnil. Ale mechanicky byla po úpravách úplně někde jinde než standard. Jo, a vkusné nápisy se mě líbí. Líbili se i kolegům v Toyotě a pak i kupci. Zaplať pánbůh že jsou lidé, kteří nemají rádi jen boring "šeď"........ >:-[] -
iudex dnes 09:53
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Haraburdy
dedo: táto Tvoja Integra vyzerala dobre, farba, disky, kolesá pekne vypĺňali podbehy (zjavne aftermarket s malým ET), všetko fajn, až na tie tvoje obľúbené nápisy (chýba ešte No fear! >:-[] ) paráda.
Paradoxne na type R (neskoršej?) si mal menšie disky: [odkaz]
-
pradeda777 dnes 08:19
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Haraburdy
Vážení....všechny ty modifikace co plánuju udělat jsou reversible. Takže. Když si zachovám originální součástky, které bych před prodejem znovu na vůz namontoval, tak se nic neděje. A zbytek bych prodal po prodeji auta. Mám již dvě věci tak odložené. Originální diferenciál a řadičku. Ale ty jsem plánoval přidat k vozu při prodeji anyway. Stejným způsobem jsem většinou postupoval v minulosti v Austrálii, když jsem prodával modifikované auta. Některá ale byla upravená mechanicky a ty pak šly na prodej "as was"....:-! Tuto Hondu Integru VTiR jsem prodal i s polepy, protože ji borec "miloval" přesně tak jak byla namašlená..... :-! [odkaz] -
Thomasino 14.04. 21:26
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Haraburdy
Pradědo, jestli s tím nejezdíš na Sport+ nebo Sport s vypnutým ESP, nemá smysl řešit nějaký PowerPack na plyn od Rémusu, protože ses evidentně nepřiblížil ani k hranicím auta 8-s
Navíc nemáš OPF, takže nad 5000 otáček to má slušný zvuk. Jen to nad těch 5000 musíš občas pouštět! ;-) :-)
Navíc kdyby ses náhodou opravdu rozhodl to prodat, tak nezprzněné v seriovém stavu se bude prodávat mnohem lépe! -
pradeda777 14.04. 15:46
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Haraburdy
Freddie.....vieš čo? Sereš ma.... ;-) >:-[] Neumíš číst? Píšu tu několikrát, že chci, aby panna byla neposkvrněná a prošla vyšetřením na STK bez úhony..... ;-) >:D A ještě jedna věc. Odstranění katov se často projeví duněním pod podlahou, což je, a hlavně na dálnici na sviňu.... ;-) >:-[] Pamatuji si, že jsem potom pracně sháněl velký kus asbestové tkaniny a rval ji mezi výfukovou rouru a podlahu.... ;-) >:-[] -
pradeda777 14.04. 15:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Haraburdy
iu....klapka ve výfuku. Ta se na chvilku otvírá, hned po nastartování. Za jízdy se ve sport režimu hlasitost výfuku také zvyšuje. Nevím jestli se klapka otvírá naplno, ale rozdíl tam je. Ono existuje snadné řešení jak nechat klapku otevřenou stále. Stačí jen odpojit káblík, co vede ke klapce. No, vyzkouším to a třeba koupím jen karbonové koncovky. :-! [odkaz] -
Thomasino 14.04. 13:57
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Haraburdy
Tady v BMW chtějí za montáž Rámuse na M2c asi 9000 Kč, ale to byl jen zadní tlumič a koncovky. Dávali jednomu ten nehomologovaný Race, co má pak už slušný zvuk, když se otevřou klapky. Pak není podle mě ani potřeba střední trubka. Ale odložil jsem to o tok, asi stejně dám dražšího a lehčího Atrapa >:-[] -
pradeda777 14.04. 11:43
« Re: Re: Re: Re: Re: Haraburdy
Powerbox je 18kkč. Sport+? Já to tam snad ani nemám. Musím se podívat...... >:D Tož samotný výfuk je jen 21.5 kkč, ale pak je tam homologovaná střední čast s rezonátorem...20.2 kkč, Právě tato část má zvuk vylepšit nejvíc. No a pak karbonové koncovky za 14.5 kkč ...no nekup to..... ;-) -
-
pradeda777 13.04. 18:05
« Re: Haraburdy
Freddie uklidni se. Já to kupovat nebudu, protože jak už jsem dříve napsal, neměl bych pro něj využití. Okresky mě již nelákají a jako rohlíkového expressu by jej byla škoda. Já teď spíš přemýšlím o Rámusu plus powerbox na 1er dřív než Rámus zkrachuje. Jen by mě zajímalo, jak to potom bude s STK? Myslím, že powerbox nebude problém, protože ten se dá jednoduše odpojit, ale výfuk to nevím. Možná by bylo dobře, si originální výfuk uskladnit a v případě nouze ho znovu namontovat. Rámus má údajně teď smlouvu s řadou BMW dealerů, kteří jejich výfuky montují. -
Market 13.04. 14:40
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Iudex:
mas pravdu, ale urcite bude par majitelov, ktori sa budu o TYGeR pekne starat a rozumne si ho uzivat a nie ho humplovat ako amater rallye auto...
Ten majitel vo videu to auto naozaj vyuziva na 100% a ako sam priznal, aut uz rozbil neurekom, lebo len tak sa daju najst ich hranice. A myslim si, ze aj tento jeho milacik skor ci neskor skonci mimo cestu... :-(
-
speedfred 13.04. 14:39
« Haraburdy
dedo: keď to bude 600 s DPH tak sa možno dohodneme. >:D Milion mi príde za to vcelku dosť, obávam sa ale že za 5 rokov budeme nostalgicky spomínať na tú peknú cenu.
iu: ten čas letí, prvé nové auto som kupoval v 2011 Scénárika.
Jarina by som kupoval iba preto aby dostával za uši, tam by asi nevadil nejaký šrám.
Mal som Magdu 323GTR po Bérešovi (relly jazdec) a vcelku to jazdilo slušne aj po tom ťažkom živote u neho. To GTR s TYGR-om mi prídu ako rovnaké autá ale z iných dekád. Tiež tam boli fakt poctivé svorné diferáky, 3 dver, turbo motor s manuálom.... ja blb že som ju predal. -
pradeda777 13.04. 13:40
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Tady je jeden nový v bílé.....koupil bych, ale za míň než 750kkč bych ho s 10kkm po 4 letech neprodával..... [odkaz] -
iudex 13.04. 13:20
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
fred: jak doteraz? Veď 2er aj Giulia boli nové autá.
Inak súhlasím s dedom, práve Yaris GR bude auto, ktoré bude dostávať za uši poriadne od majiteľov. Viď tento test s majiteľom TYGRa: [odkaz] -
pradeda777 13.04. 13:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Na moju pannu mě kua nešahej....... >:D Doteraz si kupoval......ok....ale moc záleží na tom co za auto kupuješ. Víš sám, že takový auto jako Jarinek GRRR nebude majitel hýčkat....a ty asi nebudeš na světě tak dlouho na to, aby jsi našel nějakýho za 200kkč. To by musel být 4x přes střechu a zohlý jak bumerang od stromu, který ho zastavil.... >:D >:-[] -
speedfred 13.04. 12:46
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Doteraz som autá kupoval ako jazdené a možno aj po 10-tom majiteľovi a nejako som to preskákal. Keď bude Jarík za 200tis Kč tak ho zoberiem a celý prekopem takže bude ešte v lepšom stave ako "dedova panna". >:-[] -
pradeda777 13.04. 12:33
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Freddie....secondhand bych Jarinka grrrr nikdy nekupoval, protože všechny budou mít za sebou dost těžký život. Asi tak jako 4x rozvedená baba..... ;-) >:-[] Jedině kdybych si ho koupil já............ >:D >:-[] -
speedfred 13.04. 09:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Celkom pekný fičák na Nordšlajfe s TYGR-om, keď dáme dolu cca 28s tak je to celkom slušný čas BTG. Asi si ho raz kúpim, nový ale nie to mi príde celkom dosť €€€€€€.
PS: do toho Vašeho klubu sa ale nechcem pridávať. -
iudex 12.04. 15:49
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Yarísek válí aj na okruhu, pekná jazda redaktora Sport auto na NBR: [odkaz] A málokedy sa vidí, že auto ide na Ringu svojou maximálkou. -
pradeda777 12.04. 11:28
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
iu...tož ano, řídicky i prakticky (rohlíkový express...>:D ) by mě to taky táhlo víc k Jarinkovi, ale GR86 vypadá daleko líp a je to přece jen kupátko a má v útrobách alespoň "u.s.r.a.n.ý" čtyřhrnek... >:D >:-[] -
iudex 12.04. 10:43
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
dedo: vitaj v klube. >:D
K dileme GR86 vs GR Yaris: ako priaznivec HH by som jednoznačne volil Yaríska, ani nie tak kvôli vyššiemu výkonu a lepšej dynamike, ale hlavne kvôli tej progresívnej štvorkolke s dvomi samosvormi a tomu, ako vďaka nej jazdí cesta-necesta, proste malé rallye auto.
Btw. malý postreh z dnešnej cesty do BA: prekvapivo veľa Tesiel som stretol, 3, S, X, normálne tu zažívajú boom (a asi ľudia postupne čerpajú zabukované dotácie). Ale ako z klišé obrazu, všetky poctivo v pravom pruhu za nákladiakmi. >:-[] -
pradeda777 12.04. 08:09
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
HALOOOOOOO.....spadl řetěz? Já už mám po druhé dávce (ne z kulometu... >:-[] ) a za 14 dní bych měl být plně imunní......... :-! -
pradeda777 10.04. 11:20
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
mkt....Toyota ...oh what a feeling....u mě Yaris Cross a GR86.....su zvědavý, jestli a nebo kdy Toyota vyrukuje s Yaris Cross GR...konkurence již má nějaká "želízka v ohni"...[odkaz] -
-
pradeda777 08.04. 21:58
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Nová Toyota GR 86....tož o tomto by se už dalo uvažovat.....jasný, 300 kobyl to ještě nemá, ale ostudu to taky neudělá...někde v tom vidím Supru.... [odkaz] -
white label 08.04. 15:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
iu
Pětikilové Abartíky jsou pěkné, naštěstí jsou ty koncovky v takovém minimalistickém provedení, takže to až tak nevadí.
V tomto ohledu je dostatečně výmluvným faktem, že u Audi mají S modely 4 koncovky, ale RS modely jen dvě, stejně tak RS modely od Porsche. -
iudex 08.04. 15:02
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Tie 17ky tam boli akurát. :-) Proste doba sa posunula, ja si pamätám, že moje voľakedajšie auto snov Audi S4, športový model strednej triedy s biturbo V6 malo 17ky (225/45 R17). Dnes má 17ky aj miniauto Fiat 500. Inak keď ho spomínam, včera som išiel za 500vkou (v kabáte Abarthu) a vyzeralo to pekne nabrúsene, 4 koncovky výfukov (labela asi porazí >:D ), ale k tomu výzoru nas_atého prcka to sedelo a aj to celkom pekne znelo: [odkaz] -
white label 08.04. 00:44
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Leg
Tmavší šedá je tam pouze klasická letitá Daytona. Svého času se mi docela líbila, ale dnes už mi přijde za zenitem.
Pak je tam ještě červená Tango a zelenozlatá Taktik. Ale nejspíš by u mě nakonec vyhrála ta šedá Suzuka. Na fotkách sice vypadá spíš jako bílá, ale v reálu je to celkem povedený odstín. -
white label 08.04. 00:37
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
pd7
Ale to byla doba malých kol, nejen disky, ale celkovým obvodem kol.
Třetí g. Golfu byla tou poslední na malých kolech. Na trojkovém Golfu jsem měl s 15" disky nižší profil pneu, než na pětkovém Golfu se 17" (na zimu). Prostě přišla nová doba a s ní i větší kola. -
Leg 07.04. 20:48
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Tom: veru sa mi zdalo, že si tie zlaté aj seriózne zvažoval. Je to škoda, na druhej strane tieto majú parádny tvar a aj keď tmavosivé na fotkách moc nevyniknú, naživo bývajú výrazne lepšie. Takže asi cajk. Ak si chcel menej brzdného prachu, mal si si priplatiť za karbónové brzdy. ;-) >:D
Wl: mne sa tiež tá farba moc nepáčila, hlavne ten modrý nádych, ja by som asi šiel do nejakej tmavosivej. Neštudoval som vzorkovník, ale som si istý, že nejaká tam bude.
Vŕtačku ten môj používa (aj keď pred časom som si všimol že prešiel zo vzduchu na baterky), doťahuje ale momenťákom. Tak to robia asi všetci. Sám som prešiel asi štyrmi pneuservismi, kým som našiel taký, čo som s ním spokojný, takže nie čo o tom viem. Chalan je takmer sólista, takže býva dosť busy. Keď mi však na vlečke pod 500 kg kameniva prdla v kameňolome guma, nemal problém skočiť do auta a do 30 minút bol pri mne. -
pradeda777 07.04. 20:30
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
wl....jsou ok. Mě se líbí víc ty zlaté na černé kastly. 18" na malém kupátku jako M2C je pro mě tak akorát. Já začínal na 13" a 15" to už byly "sakra kola". Na předposlední VTiR jsem přikoupil 17" a připadaly mě velké až moc. Proto jsem taky na poslední ITR nechal bílé fabrické 15", i když byly v nabídce i větší kola. ...... ;-) :-! >:-[][odkaz] -
white label 07.04. 17:26
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
pd7
Naživo ta origo zlatá kola vypadají maximálně na 18", viděl jsem je na modré M2CS, a to mě na nich (naživo) taky zklamalo. Ty co má Thomasino origo vypadají mnohem větší a tomu autu sluší víc, zvlášť k té SsOr. -
iudex 07.04. 15:42
« OT: i30N
Malý offtopic: už je v predaji faceliftovaný i30N. Cena podľa očakávania išla hore, teraz je to 32390 eur, teda cca. 2000 eur nárast. Ale sú v tom nejaké vylepšenia ako vyšší výkon, ľahšie kované disky, väčšie brzdy a i. a keďže zdraželi všetci, stále to zostáva najlacnejším HH v triede.
[odkaz] -
white label 07.04. 14:08
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
iu
Určitě by ty zlaté disky (viz odkaz Lega) vypadaly líp k Hockenheim Silver, ale ani k té SsOr to překvapivě nevypadá až tak zle, možná v jiném zlatém odstínu by to bylo horší. -
Thomasino 07.04. 14:02
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Na některých fotkách z mobilu ty moje vypadají jako černé, to se nedá nic dělat. V reálu jsou šedé, spíše tmavší šedá. Což je super taky vzhledem k údržbě a bordelu z brzdových desek, nebudou stále tak špinavá jako černá lesklá nebo zlatá apod. >:-[] >:-[]
Pradědo - tu černou M2 se zlatými koly v Renocaru jsem párkrát viděl, ty zlatý kola určitě nechci, vypadají na živo malá, spíše jako 18". Nelíbí se mi to, o údržbě nemluvě :-(
Ty kola EDELWEISS co poslal LEG znám, jsou hodně lehké, dělají ve spoustě barev (bral bych bronzové), ale sada stojí asi 80 tisíc CZK vč. DPH [odkaz] Ty BBS stojí "jen" 60 tisíc a moje JR jen 30 tisíc ;-) Takže to byla taky ekonomická volba, původně určená na okruh, ale nakonec jsem na okruh objednal GTI CS300, takže M2 budu šetřit. -
white label 07.04. 13:55
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Leg
Za mě šedá (na e-tron) ano, ale rozhodně ne ta Kemora, tzv. základovka je pro mě u Audi spíš šedá Nardo, Kemora má (na rozdíl od ní) výraznější nádech do modra.
Mým favoritem by zřejmě na e-tron byla šedá Suzuka, což je obdoba stříbrné Hockenheim na M2C.
P.S. I k vůli těm termínům dopředu jsem změnil pneuservis a tam to najednou jde i podle mě.
Navíc u mě nepoužívají pneumatickou "vrtačku", kola dotahují momenťákem (kolik lidí ho doma má?), středovou krytku mi dávají přesně/rovně nad ventilek a zamykací šroub k/proti ventilku.
A mají i diagnostiku k senzorům tlaku a teploty pod ventilkem. -
iudex 07.04. 13:35
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Tie BBS v zlatej vyzerajú výborne, určite lepšie, ako čierne. Otázka je ale, či by som dal takto výrazné disky na výraznú farbu ako je SSO. Asi nie, trošku sa mi to bije. Mojím favoritom by bol BBS SR diamond cut: [odkaz]
P.S. Porovnanie G8R a S3. Ako všade Golf R v zrýchlení vypráši všetko, aj vlastného prémiovejšieho brata, takmer o pol sekundy (čo rozhodne nezodpovedá rozdielu len 10k): [odkaz] -
Thomasino 07.04. 12:49
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Ano, původně jsem chtěl BBS CI-R v bronzové barvě, jako výroční edice k 50-ti letům BBS. Ale nakonec se ukázalo, po tom co jsem je objednal, že se v té barvě v mém rozměru nedělají. Tak jsem šel do těchto JR SL-01, které jsou lehčí a mají zakázkové ET aby to dobře sedělo. Ty BBS vypadají takto:
[odkaz] [odkaz] -
pradeda777 07.04. 12:48
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
tms.....kola jsou za mě ok. Kontrast k oranžové kastly je tak akorát. Jo, a k těm doplňkům to sedí, to je pravda. Ale tmavá/černá kola jinak nemusím. Nevím jak moc kola povylezly, ale k vůli nějakému centimetru sem/tam, bych do toho neinvestoval. (Je pravda, že ty ve zlaté na * od Lega vypadají moc dobře. I na té černé M2C, co sedí (skoro 2 roky) v showroomu u Renocaru vypadají zlatá kola moc dobře.[odkaz] (Nevíš náhodou, jestli ta M2C má už PPF? Reg květen 2019?) -
Leg 07.04. 12:07
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Tom: kolesá parádne, ak ma pamäť neklame, zvažoval si BBS nejakú anniversary edíciu. To sú ony? Ako ale píše label, škoda tej farby, ja by som dal nejaké bronzové/zlaté (to bola tá edícia, nie?), na dvere jeleňa a máš jagermeister tribute jak víno. Všetci ostatní majú M trikolóry na milión spôsobov a čierne disky, toto by bolo zaujímavé a originálne.
[odkaz] -
Leg 07.04. 12:00
« Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
wl: farbu neviem, evidentne to bude ešte posielať do továrne na finálny nástrek. Zatiaľ má na ňom len základovku. >:D (tak som pozeral do konfigurátora a volá sa to kemoragrau a je to dokonca metalíza. Z diaľky a pod mrakom to ale vyzerá ako teraz populárna "základovka") [odkaz]
iudex: jasné, ja zrovna nie som zástanca jazdy s davom čo sa týka áut, takže ja tú miernu komplikáciu znesiem. Inak nedávno som sa zviezol na tému TDI+DSG (Volvo V40 D2 s dvojspojkou) a čím ďalej menej chápem, prečo sú ľudia toto ochotní absolvovať v relatívne drahých autách. Jasne, ak človek natočí desiatky tisíc ročne po diaľnici, tak je to iné, ale pre súkromné medzimestké poskakovanie, ako to má väčšina mojich známych to fakt nedáva zmysel.
Pol dňa ako pol pracovného dňa, čiže cca 4 hodiny. Na začiatku umyť autá (keď už rozťahujem vercajk), navoskovať nové kolesá, naimpregnovať pneu, zhodiť staré koleso, vyčistiť podbeh, nahodiť nové, poriadne vyčistiť staré rolesá, upratať a premerať tlaky a prípadne dofúkať, všetko samozrejme pre dve autá a ani nemáš čas vytiahnuť zubnú kefku. (tú mimochodom používam na zuby, na autá mám iné štetce)
wl: termíny sa u nás počas prezúvacej sezóny z mojej skúsenosti prideľujú na cca dva a viac dní dopredu. Pre mňa celkom komplikácia - nie neprekonateľná, ale dní, kedy si môžem naplánovať dopredu čo chcem nie je mnoho a nerád ich trávim v pneuservise. :-) -
pradeda777 07.04. 11:23
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Freddie.....nádržka ostřikovači ti ve spoji (s nevětší pravděpodobností) praskla díky procesní závadě zvané "weld mark". Je to u takových výrobků z plastu docela běžná závada. Je to způsobeno nedostatečnou teplotou roztaveného plastu v místě spoje. Většinou takové problémy vychytá operátor nebo inspektor. Byl jsem těmto věcem v Toyotě "nablízku", tak o tom něco vím... :-! -
Thomasino 07.04. 10:07
« Re: Re: Re: Re: Re: BMW a.k.a. stará Škodovka v servise
Nazdar bando! Ohledně toho přezouvání. M2 mám na letních už 3 týdny, což jsem hlásil, minulý týden jsem nechal v pneuservise přezout také Atecu (nechávám to po sezóně i vyvážit projistotu, takže žádné samo-domo). Včera tady pravda lehce sněžilo, ale stejně dělám z domu a nikam jezdit nemusím, tak mě to nechalo celkem v klidu. A v pondělí odpoledne jsem se byl projet zase po týdnu v Moravském krasu - samozřejmě za hranicí okresu >:-[] Nějaký relax je prostě potřeba!
[odkaz] (a následné fotky). Kvalita fotek žádná sláva, nebylo zrovna moc světla a jsou to jen rychlé cvaky mobilem. Ale jinak bylo fajn, mám tam své oblíbené trasy, hezky jsme se svezl.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
A ten kantor to byla náplava odkud, nebo to byl původní místní křovák? >:D >:-[]