Hurá, nikdy nekončiaca debata o niečom, čo aj tak nikto nechce (trojdveráky). Ja musím súhlasiť s tým, že 3D jednotka vyzerá lepšie. Zasa by som to ale neformuloval tak, že trochu iné špáry a tvarovanie oknien + posunutý stĺpik spravia z podivného hatchbacku štýlový shooting brake - k tomu má trojdverová jednotka stále hóódne ďaleko. Na druhej strane - ak si mám vyberať medzi 3D hb a coupé, tak samozrejme ak to auto vyťahujem zásadne cez víkend (a možno ani to nie), môže mi to byť jedno. V mojom prípade ale jednotka slúžila ako jediné auto mnoho rokov a pri sklopených sedačkách som v nej povláčil všetko možné. Ak by som mal tri dvere, zásadné obmedzenie by som nepociťoval, v prípade coupé by som párkrát musel niekde zohnať praktickejšie auto.

Nedávno som na niečo čakal v aute a ku veľa zaparkovanej 335i E9x kupé prišla trojica cca štyridsiatnikov v oblekoch - fakt bola sranda čítať rozpačité výrazy tváre dvoch z nich. :-) Chlapi evidene mali medzi sebou formálnejšie vzťahy a toto moc “biznisu” nepomohlo.

Budúca dvojka sa rysuje zatiaľ dobre, Angel eyes sú síce preč, ale takisto zatiaľ asi (dúfam) neprišli bobrie zuby. Vyzerá to, že z rozpačitej M4 nemusíme byť smutní, kto mal rád M3-ky, toto bude naďalej jeho voľba.

iu....ty odvážný kluku.... ;-) Tož mě na 3DR taky neseděla ta zadní část, hlavně to dlouhé, nikdy nekončící, zadní boční okno. Ale jinak, jak jsme se už dříve shodli, 1er není žádný krasavec byť 5DR nebo 3DR. 5DR ale v každém případě splnila účel lépe a časem sem si na její kukuč zvykl.... ;-)
Nová 2er vypadá nadějně. Asi poslední pohledné kupátko s R6 spalovákem v naší době.... ;-\

Na vyváženie názorového spektra: ja považujem trojdverovú 1er z profilu za neveľmi vydarené, takmer škaredé auto. Tá plocha vzadu pôsobí bez zadných dverí tak prázdno a zdôrazňuje tú podobu so shooting brake, čo je pre mňa najzbytočnejší typ karosérie (a nenadarmo odišiel do histórie). Pre klasicky hatchbackovsky orezaný zadok sa ani nemôže tváriť ani trochu ako kupé (ako to mohol minulý Megane). Presne ako píše dedo, ak by niekomu stačili predné dvere, nevidím jediný dôvod neísť do (podstatne krajšieho) 2er kupé a dobrovoľne si zvoliť túto obludku. Trojdverová 1er je proste pre mňa ako byt na dedine, spájajúc nevýhody oboch riešení, nepraktická ako kupé, ale škaredá ako hatch. >:-[]
A zjavne ľudí ako ja bola drvivá väčšina kupujúcich, inak by BMW trojdverák ešte ponúkalo.
P.S. keď spomínam 2er kupé, Autoexpress už jazdil na novej 2er: [odkaz]

pd7
Mně ty tři hrnky přišly u TYGRa docela v pohodě... ;-) :-)

wl.....vidím, že nejdeš s dobou...čtyřhrnky jsou teď už ok....usraný jsou tříhrnky,...voe..... >:D >:-[]

pd7
A víš, že to co se ti teď líbí nejvíc, má jen usraný čtyř hrnek... >:-[] ;-)

Nová 2er [odkaz]

Ok. Ale prodeje mluví za vše. Těm, kdo M140i kupovali "look" 5DR nevadil nebo se jim líbil a nebo opravdu 5DR potřebovali a nebo obojí. A jak už jsem psal. Kdybych chtěl 3DR/2DR, tak jsem koupil M240i. V AU jsem měl samá kupátka, ale potom, co jsem tady měl několik 5DR, u kterých jsem v této fázi mého života ocenil extra pár dveří, tak nebylo o čem moc přemýšlet. Kdybych měl kupovat na bázi líbí nelíbí, tak jsem koupil M240i a bylo by.... :-) >:-[] :-! Momentálně se mě nejvíc líbí... [odkaz]
...a ano, už jsem psal, seděl jsem v ní a sedí se moc nízko. Na univerzál by to asi nebylo....ale na ten budu mít Yarina Cross.... >:D >:D

Pradědo !! M140i 3dv. je mnooooheeeem hezčí než 5dv.!! >:-[] Moc nechybělo a koupil jsem si ji :-)

pd7
O kapku lepší vizáž? Za mě, z profilu!, o parník!
1er/rwd v 3DR byl stylový shooting brake, kdežto v 5DR pouze dost podivný 5dv. hb.
Dost vysoká daň za dveře vzadu na bundu (ve tvém případě) a k tomu výrazně krátké dveře vpředu.

Freddie.....M140i ani ve 3DR verzi žádná sláva. Složitý je základní styling díky dlouhému R6. Ani mínus RR door to nemohlo zachránit. Zkrátka, kdo chtěl 2 DR, kupoval M240i. U M140i velká většina kupců "obětovala" kapku lepší vizáž 3 DR verze, za extra pár dveří.....já taky.. ;-) M3MPS nebyla ve 3DR verzi.
[odkaz]

Ako by tej 1-er a MPS pasoval len jeden pár dverí.

wl.........M3MPS měla k jezevčíkovi k.u.r.w.a daleko.... :-! >:-[]
[odkaz]
To 1 er je mu blíž, ..[odkaz]
ale stále nelze srovnávat s opravdovými jezevčíky....
[odkaz]
[odkaz]

Stojí za přečtení....
[odkaz]

pd7
Jj, ty máš radši "jezevčíkovaté" hb/hh (tzv. "polokombi"), typu Ma3 MPS... >:D >:-[]

P.S. Mazda to dělala fikaně, dvě karosářské verze (hb/kombi) v jedné... :-) ;-)

Video s Martinem....very good :yes: Ale jezevčíkovaté kombi není můj šálek kávy....pro rodinu ale ok...jako jedno auto v rodině ok.... :-!
i20N ...manuál ok... :yes:

iu
Bazénově modrou má spíš Fo3RS, ale jen vzácně, protože skoro všechny jsou bílé.
eNková barva je spíš taková "modrá lila", což je horší, než ta bazénová.

Martin z Martina testoval nový 310k kombík Cupra Leon a bol úplne nadšený, vraj malá RS6 a najrýchlejšie auto v danej cenovej kategórii: [odkaz]
A len pre zaujímavosť asi prvý test i20N, Čabák na SK ringu (špéci pre labela: nie v otrepanej bazénovomodrej): [odkaz]
EDIT: už aj Rasťo Chvála má i20N: [odkaz]

Nemalá je, ale proti M5 je to pořád rozdíl třídy.
Ten odchod od DS u M3/M4 prostě nebyl nejlepší nápad.

No už aj tá M3/4 je hodne nemalá.