Diskuse

Ford Focus (2015)

7.12.2020

Mé první auto sloužilo 8 let, a velmi dobře. Občas i nějaký větší náklad převezlo. Ale nyní se už takové věci podnikat nebudou a také nazrál čas na…

 

Ford Focus (Dzakobo)

Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz


  • 10 Reagovat !

    foto Verny-2013

    Verny_2013 08.12.2020  23:38

    fajn auto

    Líbí se mi že jsi si dal s výběrem práci a kritéria jsou srozumitelná a mají hlavu a patu. Já do trojkového Fokusu nakonec nešel a skončil u Golfa, protože jsem neskousl interiér a sedadla. Jen poznámka k recenzi, ano vypínání válců je nesmysl, ušetří desetinu, je otravné a motoru škodí. Ale u Golfa záleží na r.v. někdy. 1,4 Tsi ho měl jen někdy. 90-92 Kw nikdy, 103 Kw vždy a 110 Kw někdy. Takže kdo ví tak si vybere správnou verzi. Ale Focus je fajn auto se skvělým podvozkem, tak ať dlouho bez závad slouží.
    • 00 Reagovat !

      foto Dzakobo

      Dzakobo 09.12.2020  14:27

      « Re: fajn auto

      Díky za pochvalu.
      Objektivně bych autu dal celkově spíš jen 8 bodů, ale jsem rád, že jsem vůbec mohl zvolit něco dle mých požadavků a nedělat téměř žádné kompromisy. :-)

      Nechápu, proč se v testech píše, že Focus po FL má vyměklý (do komfortu laděný) podvozek, s tím si dovolím nesouhlasit. Ale naštěstí v UL kraji máme vcelku obstojné silnice (za posledních 5 let se to výrazně zlepšilo). Oproti třeba Praze, tam by auto posádku pěkně naklepávalo.

      Samozřejmě mě napadaly i šílenosti typu Opel Signum 2.8T. To bych si naběhl - to auto musí být velmi nedotáčivé a přitom pořád hrabat předními. Pohon 4x4 dostaly až Insignie, ale ty už jsou moc velké (a přitom malé). >:D
      • 00 Reagovat !

        foto idam-i

        idam.i 11.12.2020  10:20

        « Re: Re: fajn auto

        Pripájam sa a tiež gratulujem k výberu auta.Prajem veľa spokojných kilometrov.
        Insignia A je vnútry ozaj malá,no Insignia B týmto už netrpí. ;-)
        • 01 Reagovat !

          foto Dzakobo

          Dzakobo 11.12.2020  18:54

          « Re: Re: Re: fajn auto

          Díky :-)
          Podle mě je Focus dost nedoceněné auto, asi proto že to není od VW group? (Škoda + VW mají dohromady v ČR cca 50% podíl na prodejích, což je masakr) Tak jsem přidal nějaký postřehy ze soužití sním.
          • 10 Reagovat !

            foto Tailor

            Tailor 12.12.2020  19:07

            « Re: Re: Re: Re: fajn auto

            Už v roce 2005 jsem si kopil ford focus kombi dvoulitr v naftě. Za 10 let jsem s ním bez poruchy ujel 150 000 km. Díky maximální spokojenosti jsem si v roce 2015 koupil stejné auto jako Vaše s motorem Ecoboost 1.5. S autem jsem byl spokojen až do letošního léta,
            kdy mi dva měsíce po skončení pětileté záruky odešel motor (ujeto 60000 km). Oprava stála 159 000 Kč.
            Jako strojař jsem se k autu choval vždy ohledulplně, ale taky jsem vyžadoval výkon, který by auto mělo mít. Nevím co si o tom mám myslet, ale jeden můj kolega měl podobný problém s předchozím motorem Ecobbost 1,6.
            Nechci kazit radost z tohoto auta, které je jízdně opravdu na špici, ale doporučuji nevyužívat trvale výkon motoru ani na dříve běžně doporučovanou hodnotu 3/4 výkonu.
            Důchodce 69 let, který ujede 12 000 km v autě ale i 2000 km na horském kole za rok.
            • 10 Reagovat !

              foto idam-i

              idam.i 12.12.2020  19:50

              « Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

              Dnes som čítal,že Ford má na krku hromadu žalob za EcoBoost. 8-s
              • 10 Reagovat !

                foto das-autos

                das_autos 13.12.2020  20:28

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                Tady už může mít klidně druhej motor a turbobenzín to je celkem loterie a pak kasička.V tomhle Focusu buď naftu nebo atmosféru benzín.
              • 00 Reagovat !

                foto palix

                palix 16.12.2020  13:10

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                Ohľadne žaloby na Ford som čítal aj ja. Pritom tie motory boli považované za veľmi spoľahlivé a podarené motory. Tiež som v roku 2017 pozeral Focusa (1,0T), ale nakoniec som zobral niečo iné (japonská benzínová atmosféra).
                Na druhej strane... až toľko problematických Fordov s motormi EB asi nebude. Keb ysom ale dnes vyberal jazdené auto, asi by som sa Focusu s EcoBoostom vyhol.

                V každom prípade prajem veľa šťastných kilometrov a radosti s Focusom :yes:
            • 00 Reagovat !

              foto Dzakobo

              Dzakobo 14.12.2020  12:59

              « Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

              Co bylo konkrétní příčinou selhání motoru? Předcházely tomu nějaké průvodní jevy?
              Snažím se motor nepodtáčet, aby nic netrpělo - zejm. písty, ojnice, klika.
              A tankuju lepší benzín, aby čerpadlo i vstřikovače byly v kondici.
              Počítejme, že motor má max. výkon 125 kW. Abych využil polovinu výkonu (62 kW), musel bych jet po rovině cca 175 km/h. Což asi nikdo z nás běžně nedělá, v Německu nejezdím. Samozřejmě olej nejpozději po 15000 km.
              • 10 Reagovat !

                foto Tailor

                Tailor 14.12.2020  17:37

                « Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                Poslední dobou se mi zdálo, že auto tolik netáhne do kopce, potom při zajíždění do garáže jsem cítil větší zápach než u starého dieslu euro 3 bez filtru pevných částic.
                Nakonec se rozsvítila kontrolka, značíci dle dokumentace poruchu motoru a auto opravdu nejelo dobře a motor pracoval nepravidelně. Odvezl jsem ho do autorizovaného servisu prodejce, kde jsem auto koupil a také ho tam pravidelně servisoval. Tam dlouho zkoumali, zda nejsou poškozeny kabely zapalování od kun. Když nic nezjistili, rozebraly motor a bylo mi sděleno, že došlo k mechanickému poškození 2. válce. Pak už následovala výměna motoru se zárukou 2 roky. Kromě běžných nákupů jsem jezdil na delší vzdálenosti do hor se dvěma koly na tažném zařízení nebo s boxem na lyže. Dvakrát ročně jsem absolvoval v zimě cestu za lyžováním do Alp. Pravidelně jezdím s přívěsným vozíkem (nosnost 400 kg) na skládku rostlinného odpadu a občas taky do stavebnin. Tankoval jsem převážně benzín Shell V-Power 95.
                Můj osobní názor je, že motor je poddimenzovaný, ostatně jako velká většina dnešních výrobků. Slušný výrobce by ale neměl tomuto trendu podléhat alespoň u výrobků v ceně přes 600 000, což byla cena auta před pěti lety, které jsem si koupil do důchodu.
                • 00 Reagovat !

                  foto Dzakobo

                  Dzakobo 14.12.2020  18:07

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                  Mám informace, že čerpací stanice Shell jsou frenčízy, jejich majitelé někdy šetří na čištění nádrží, takže v nich může být více usazenin a vody. Prostě na Shellu jsem nikdy netankoval. Když jste kupoval lepší benzín, tak už se vyplatí koupit (když to jde) vysokooktanový, kde už musí být cenový rozdíl jen 1 - 2 koruny na litru...

                  Mechanické poškození válce - to znamená, že píst v něm udělal nějakou paseku? Nebo vlivem velkého teplotního zatížení se nějak zdeformoval?

                  Tím nechci obhajovat Ford. Je mi jasné, že např. olejová náplň je hodně poddimenzovaná. Třeba 2.0CRDI má asi 6,5 litru (což je jednou tolik) a je to diesel - který olej méně teplotně zatěžuje.
                  • 00 Reagovat !

                    foto das-autos

                    das_autos 14.12.2020  21:26

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                    Benzínem to není.Je to šlendrián Fordu a ani karavany a vozíky ničemu nevadí.Slabá stěna válce je ten problém.Ford to ví moc dobře.
                • 00 Reagovat !

                  foto idam-i

                  idam.i 14.12.2020  20:54

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                  Ťahanie vozíka nie je optimálne pre priamovstrekovací benzín. V podstate nízke otáčky viac vadia ako vyššie otáčky. Tvorba carbónu je stála hrozba. Zvažoval som Mondeo 1,5EB a aj pre toto som išiel inam. ;-\
                • 00 Reagovat !

                  foto das-autos

                  das_autos 14.12.2020  21:56

                  « Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                  Tady bych se s nima hádal a chtěl minimálně nějakou kulanci.Ford o tomhle ví a navíc ten válec mohl bejt prasklej ještě v záruce,takže by to mělo jít za nima klidně celý.
                • 00 Reagovat !

                  foto notourcite

                  notourcite 15.12.2020  09:45

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                  Zdravim,
                  Mam tiez focus 1.5eb, zatial bez problemov, ale... Je toho celkom dost na nete, hlavne ohladom problemov s druhym valcom, kde cez nasavanie sa dostava do valca olej a zaplavi sviecku, zanasa ventily, sposobuje karbon...atd a toto vsetko sa prejavi hlavne na zvysenom pocte "misfire"s co valec poskudzuje a nakoniec znici. Staci rozobrat nasavanie a skrtiaca klapka bude zaliata olejom, ktory sa potom dostava do valca...
                  V US je na trhu "oil separator" alebo "oil catch can" presne na 1.5 ecoboost(fusion/mondeo), ktory odluci olej aby sa nedostal do nasavania. V EU som zatial moc nenasiel, iba univerzalne...
                  Samozrejme ked vec popisete vo Ford servise, popripade ich poziadate o instalaciu "oil separator"-a tak sa tvaria akoby ste im rozpraval o mimozemskej navsteve...
                  Pritom "novy" 3 valec 1.5 eb ho uz ma zabudovany od vyroby...
                  Zopar odkazov:
                  [odkaz]
                  [odkaz]

                  Dalsia vec na ktoru si treba dat pozor je vysokotlake cerpadlo, ktore moze znicit vackovy hriadel:
                  [odkaz]
                  • 00 Reagovat !

                    foto Dzakobo

                    Dzakobo 15.12.2020  15:03

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                    Díky za info, palivové čerpadlo by se mělo dát přiměřeně snadno zkontrolovat, ideálně po delší odstávce, kdy už snad ve vedení nebude tlak.
                    Napojit odvětrání klikovky do sání, kde bývá tlak, to mohlo napadnout troubu - když tlačí turbo, tak mimo jiné tlačí vzduch i do prostoru motoru (kliková skříň, prostor kolem vačkových hřídelí). Asi půjdu cestou nejmenšího odporu - otvor do sání zaslepím a hadičku odvětrání prodloužím a pod vyústění dám nádobku, když bude kolem auta výrazně cítit olej, zapátrám po separátoru.
                    • 00 Reagovat !

                      foto notourcite

                      notourcite 16.12.2020  14:50

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                      Este dalsia info k problemom s druhym valcom:
                      Vyzera ze cely blok motora je zle nadesignovany a ak dochadza k unikom chladiacej kvapaliny tak treba zvysit pozornost...
                      Ford o probleme evidentne vie, pretoze zacali vyrabat modifikovany blok motora, ktory by tomu uz mal predchadzat. Bolo by dobre zistit od ktoreho roku zacali pouzivat novy blok...
                      Rozdiely medzi starym a novym blokom vysvetlene nizsie vo videu:
                      [odkaz]
                      [odkaz]
                • 00 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 19.12.2020  10:11

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                  Ahoj, nám se toto stalo na 1.6EB, o tom, že na to trpí i jednapětky slyším prvně, máme ji doma zatím rok a cca 8 tisíc km. Jednašestku nám měnili v rámci záruky, naštěstí, pak šlo auto z domu (jízdně je ten starší motor ještě zajímavější, než novější), ale všude čtu, že mu nesvědčí právě ty krátké trasy v pomalém tempu, protože se zanáší karbonem. Nevím, jestli je to stejný problém, ale na té 1.6 se zapékal pístní kroužek na jednom válci.

                  P.s. od Fordu nějaké slušné jednání nečekejte, i my v záruce měli velké problémy, čekačky, více, než měsíc bez auta... míval jsem tu i recenzi, ale už jsem ji stáhl, když auto je z domu.
                  • 00 Reagovat !

                    foto idam-i

                    idam.i 19.12.2020  13:18

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                    Bohužial ,vyzerá to tak,že problémy má aj 1,5EB dokonca aj 1,0EB.Stretávam sa s tým stále častejšie.
                    Je to škoda. :'-(
                    • 00 Reagovat !

                      foto Ozzman

                      Ozzman 19.12.2020  14:35

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                      Já to říkám pořád, kupujte tdci >:D ty sou prostě dobrý
                      • 00 Reagovat !

                        foto idam-i

                        idam.i 19.12.2020  15:17

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                        Určite boli,či aj tie posledné s tými všetkými "vylepšeniami" budú,to ani pánbožko netuší. :-(
              • 00 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 19.12.2020  10:15

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                Ahoj, kde si přišel na to, že má 125kw a 0-100 za 8,2s ? Papírové hodnoty uvádí zrychlení skoro 1s pomalejší (kolem 9s). Měřil si to, nebo to uvádíš, že se to někde psalo? (taky jsem to kdysi četl). Máme ten motor v Kuze, jede dobře, ale starší 1.6EB mi přišla lepší, nýbrž ani jeden motor, který jsem zkoušel, nebyl takto dobře zajetý, vše do 30 tisíc km (na 1.5 aktuálně asi 8 tisíc).

                Naopak podtáčení je problém, sice se mi jednašestka rozpadla v otáčkách, ale prý tomu předcházela pomalá jízda a krátké trasy, motor zakarbonuje. Na Ford fórech radí na ty jednašestky naopak točit motor. A v jakých kilometrech se to stane je nevyzpytatelné, nám odešla v 22 tisících, druhý motor najel asi 30 a pak šel z domu, radši.
                • 00 Reagovat !

                  foto Dzakobo

                  Dzakobo 20.12.2020  14:04

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                  Své auto nechci trápit disciplínou 0 - 100 km, ale na YT kanál topspeed.sk v roce 2015 natočil Maroš test, kde naměřili 8,4 s - ale ve dvou lidech. Takže 8,4s : 1450kg x 1375kg = 8,0 vteřin, ale je jasné, že úplně přímá úměrnost zde nefunguje. Nicméně 8,2 s je určitě naprosto reálných. Taky ten mladý říká, že naměřili 258 Nm - což je pro mě 260 Nm, každý motor se o pár procent liší. Třeba Vectra B s 2,5 125 kW dávala stovku za 8,5s taky na dvojku, ale byla to atmosféra a o asi 50 kg těžší auto. FoFo jede opravdu jako když má 170 - 180 koní.
                  • 00 Reagovat !

                    foto idam-i

                    idam.i 21.12.2020  00:13

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                    Zdá sa ,že Ozzman to tipol bližšie. [odkaz]
                    No v konečnom dôsledku je to jedno, hlavne aby si bol s autom spokojný. ;-)
                    • 00 Reagovat !

                      foto Ozzman

                      Ozzman 21.12.2020  07:12

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                      Ono je fakt možné,že nějaké auto dalo stovku za 8,2s, je to přecijen nejslabší verze, běžně mají 118 či 134kw. Míval jsem TDCi 85kw a taky mi přišlo, že jezdilo lépe, teď někdo na Fordklubu udělal test na brzdě tomuto motoru a naměřil 100kw, ale pořád to neznamená, že to dávalo i moje auto :-) To se snažím říct. Já třeba s aktuálním TDCi nebyl na brzdě, ale měřil jsem racelogicem stovku a dostal jsem se o 0,4s níže, než jsou udávané hodnoty výrobcem. Ale neznamená to, že nemůže být jiné stejné auto rychlejší či pomalejší :-) To se snažím říct.

                      Co si vlastně nakonec vybral ty ?
                      • 00 Reagovat !

                        foto idam-i

                        idam.i 21.12.2020  09:32

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fajn auto

                        Asi už vieš. ;-)
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!


Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele




Blesk.cz

Hvězda Kill Billa Uma Thurman prozradila největší životní trauma: Potrat!

Hvězda Kill Billa Uma Thurman prozradila největší…

Ve filmech Kill Bill vystupuje jako nekompromisní vražedkyně, v soukromí je o poznání citlivější. I když má za…

Botanická zahrada vystavuje orchideje: Jedna velká jako člověk, další jako z vosku

Botanická zahrada vystavuje orchideje: Jedna velká…

Půvabné, svůdné, obrovské i titěrné, hrající všemi barvami. Orchideje potěší srdce i duši. Pestrý a tajemný svět…

 

iSport.cz

Seemanová s přítelem o filmu Zátopek: Řekli, v čem se liší od slavného páru

Seemanová s přítelem o filmu Zátopek: Řekli, v čem…

Film Zátopek není jen příběhem jednoho muže, ale sportovního páru. Odhaluje i to, jak radostné a občas smutné…

Viktoria pod Guľou a Bílkem: rozdíl v citu pro hráče i (ne)poučení se

Viktoria pod Guľou a Bílkem: rozdíl v citu pro hráče…

Michal Bílek dovedl Viktorii Plzeň na první místo v tabulce. V čem se liší v porovnání s předchůdcem Adrianem…

 

Reflex.cz

Krach čínské firmy Evergrande může uvrhnout svět do krize. Míra ekonomické propojenosti je šokující

Krach čínské firmy Evergrande může uvrhnout svět do…

Kauza Evergrande až příliš připomíná rok 2008. Pamatuji si, jak po pádu Lehman Brothers čeští centrální bankéři…

Odcházející Angela Merkelová chtěla vybájit úplně jiné Německo, říká politoložka Nathalie Vogelová

Odcházející Angela Merkelová chtěla vybájit úplně…

Jefim Fištejn o tom hovořil s německou politoložkou Nathalií Vogelovou, jež vystudovala politické vědy…