veľmi fajný výber.....jazdím 9_3 už 1,5 roka.....síce 1,9 TiD ale tiež automat......mám 60 tis. km, takže som spokojný so spotrebou aj s výkonom.....benzín by bola pecka, možno v budúcnosti ;)

Legendě jako SAAB bezesporu je. >:D >:D >:D legenda byla 96, 99 a stará 900 či 9000. Od převzetí Gm to není legenda ale normální auto. Co je legendárního na dieslu 2,2 či 3L. Nebo na LPT2,0 atd. Jediné včem jsou dobří jsou motory FPT. Mám Saaby rád, dokonce jsem uvažoval o 9-5 v kombajnu, ale měl v té době na výběr diesly ( 2,2 +3l) tak jsem si ho nekoupil.

no když jdu podle záslepek, tak těch tam je 10 :-) ale když to vemu kolem a kolem tak asi 8 (když budu brát hlavový jako 1 a 1)

Dobrý den, hezké auto, oblíbená značka. Přesto mám dotaz na autora - mohl by jste slovně uvést jaké airbagy vaše vozidlo má? Děkuji Vlada

nemůžeš to brát doslovně ;-)

Paralelu bych tam viděl ve tvarování přístrojovky do půlkruhového tvaru, který je téměr kolmý ve vertikální rovině. Právě jak býval přístrojový štít u letadel. Nová 9-5 už má přístrojovku taky docela skloněnou (středový tunel a jeho plynulejší přechod do přístrojovky)

Dieslová Oktávka má skutečně vlyv na osobnost člověka. Když jí začas táta měl jako služebák, jezdil s prominutím jak "prase". Pak nafasoval Superba V6 benzín, a zase je to úplně v pohodě :-)

Dej mi vědět, kdyby sis to s koupí té 99 rozmyslel. Pár korun mi ještě v peněžence zbývá a asi bych si dal říct :-)

Výborně... Hlavně to s tou O -RS . také jsem nedávno jednu školil >:-[] Jen mezi náma ,,rychlejšímu autu se uhýbá do pravého jízdního pruhu ;-) " Jinak oceňuji odvahu odlišit se od konfekce :yes: :yes:

Ach jo - proc proboha kazdy, kdo se nekdy dotkl SAABu neustale rika, ze to uvnitr vypada jako ve stihacce? Staci si najit jakykoliv obrazek stihacky zevnitr a hledat paralely - je to nesmysl.
Jinak pekne auto a pekny postreh s temi ridici RS - je fakt, ze jsou presvedceni, ze nic rychlejsiho na cestach neexistuje. To je ale pruvodni jev ridicu dieselovych Oktavek jaxi odjakziva.

já bych A4 neodsuzoval, je to určitě vynikající auto. Z německé prémiové trojky má k Saabu svých "charakterem" asi nejblíže. Vždyť i nová 9-5 je primárně zaměřena proti A6.

Chválozpěvy máš u všech značek. Takže určitě někdo bude mít plné zuby i chválozpěvů na Saaby >:-[]

s tím benzínem máš pravdu, jenže ja bych to při svym najezdu neuživil :-(

jj, viggien to je taky legenda sama o sobě :-)

u koncernů néééé, stydím se, že jsem mohl před SAABíkem uvažovat o A4 :-) koncerňáků už mám plné zuby a hlavně těch chvalozpěvů na koncern mám plné zuby :-)

jj, Hirsch dělá i tohle :-) koukni na www.hirsch.ch mají tam fakt libovky, obvzlášť ty třípaprskový kolav TURBO designu (odkaz na 900 TURBO ), jenže ceny těch originál dílu jsou neskutečné :-((
je pravda že jsem si hodně pohrával s 2.0T Biopower, vyšlo by to cenově stejně, jen moc benzínek na E85 není, takže by mě to sežralo......

jj, máš pravdu, najezdím 60tis za rok..... no ono AERO se dělá i s tím motorem co mám, jenže tenhle SAABik byla skladovka, takže jsem vzhledem k ceě bral co bylo, ale designově mi z toho AERO v solunu udělali, výkon motoru po čipu od Hirsche jede taky jak z praku:-) další SAAB bude určitě TURBO benzin a dokonce se už něco rýsuje, příbuzní maji ve stodole SAABa 99 z roku 70tuším a to je TURBO :-) a chtějí za něj jen pár korun :-)

Měl jsem tu čest se svézt s 1.9 diesel 110kW automat a to, že mě to extremně překvapilo (kladně) jsem v životě nečekal. Automat je fakt super, auto jelo bombasticky a designově bylo neokokouané. Lidem se moc líbí, mě taky. Vybral jsi dobře, obdivuji, že jsi "neskončil v koncernu". U mě jednoznačně 11111111111!!!!!

Závidím ti :yes:

Až na tu barvu, ale to jsme už probrali minulý týden - holt u skladovky si nevybereš - je to paráda. Jsem ani nevěděl, že Hirsch ladí i tento dízl.

Samozřejmě se tady vyrojí spousta chytrý saabistů a že prý jedině benzin >:-[] ale tohle je aktuální 9-3, ne 900 ani 9000. Takže jako bys měl alternativu? Rozežranou V6, která by při tvém 60tis. ročním nájezdu prostě nešla.
Pak 2.0T s 210k, Hirsch to ladí tuším někam k 250k, tohle by byla zajímavá alternativa.
Jinak už jen slabší 2.0T a nejslabší 1.8T (což je vlastně taky 2.0T, jen aby jsme v tom neměli chaos >:-[]) které této biturbo naftě s prominutím konkurovat nemůžou. Atmosfericko 1.8 vynecháme, bez urážky.

Interiér fantastický :yes:

Velikost - 9-3 nikdy nebyla premiant v této disciplíně, ale je to takový slušný průměr. Automat je fajn (myslím že dávají 6st Aisin), jel jsem ale jen v kombinaci s 1.9TiD 110kw.

Ať slouží ;-)

Mas nadherny auto. Ale ten motor :). Ne, asi ses rozhodl z nejakeho duvodu a sel si do nafty. Muj nazor je, ze saab ma mit benzin :). S tom problikavanim Ti rozumim, mam 9-3 Viggen a dost ,,blikacu'' se divy co postarsi saabik umi. Tak at slouzi. TL

A to jsi ještě neviděl Elemente piloty z Espaňol, když měly Cupry ... >:D ;-)

fakt nadherne auto, jedou ho mit, to je muj sen. Obdivuju te, ze jsi do nej v dnesni situaci sel, ale jak popisujes, jsi spokojeny, to je to nejdulezitejsi! Tak at jedi vyborne, a na ztratu hodnoty kasli, tohle auto na cene pujde jen a jen nahoru :-)

Tedy škoda toho dieselu, ale nejspíš hodně najezdíš a Aero by... sakra, chtěl jsem napsat, že by tě sežralo, ale není to tak úplně pravda... proč sis ho nekoupil? ;-) EDIT: Znovu jsem si prošel z jakých kandidátů jsi Saaba vybral a musím svou otázku mírně upravit. O tom, že do aut se dá tankovat i benzín víš? >:D

PS: Obdobné zkušenosti s piloty strojů z Mladé Boleslavi máme asi všichni, já naposledy minulý týden. Vlastně, přečti si mou aktuální novinku.