skvele auto, skvela 10b. recenzia!! v ciernej vyzera fakt super !! vela stastia s motorom ! ;-) :yes:

napis sem, radi si to precitame aj my ostatni ! :yes:

Fakt krasne auto, je mi luto toho motora a zaroven ma stve, ze ti chcu dat zaplatit pozicovne za auto, to sa fakt nerobi...hlavne ak je to konstrukcna vada.

Děkuji velice.....v budoucnu se sem mrkni....tak během měsíce jí chci rozšířit a dát jí víc svých dojmů, než jen technická fakta....

Na ten olej přišli až v servisu. A podle mně je v mnoha oblastech opravdu vyváženější a lepší faceliftovaná Mazda 3 než před faceliftem Mazda 6. A výfuky, tedy pokud jsou k benzínovému motoru a originál od Mazdy...zvuk je to opravdu krásný ale hlavně u 5dv. liftbacku a kombi, které nemají tak izolovanou zadní část jako sedan je to dle mého názoru na dálnici ve vyšších rychlostech trochu hlasitější, ale naštěstí se to vše dá přehlušit velmi dobrým BOSE soundsystémem:-)

Děkuju...doufám že tento týden se již dozvím něco nového. Já bych ti přece jen poradil, aby ste zhruba každé 3000km jen zkotrolovali, zda je náhodou pořád dostatečné množství oleje. Ale jelikož po Faceliftu již byly motory kromně 2.3i modernizovány, tak snad již s tím něco udělali aby k tomu nedocházelo... ;-\

..tak aspon budes mit prilezitost zajet dobre dalsi motor ;-) Ber to pozitivne - budete to mit zadarmo, to je nejdulezitejsi, kdyby vam to nechali zaplatit bylo by to pekne svinstvo... Toz drzim palec, ta je 6ka co nejdriv zpatky doma, btw.mas ode me za 10 - jak za krasne auto, tak za VYBORNE napsanou recenzi :yes:

Tak to jsi mě teda poděsil. Taky máme M6 - facelift 2006, sice motor 1.8i, ale v autorizovaném servise nám o tomto problému neříkali, snad jen že máme pravidelně kontrolovat olej a při častém ježdění s motorem ve vysokých otáčkách se olej víc spaluje. Máme najeto 10.000km s novým autem a ztráta oleje je zatím téměř nulová, tak nevím no. Přeji hodně štěstí s opravou. :yes:

Pěkný auto, pěkný fotky. 9B. .)) Hodně štěstí s tim motorem.

A preco si tam nedal teda olej,ak to bola jedina chyba s ktorou si isiel do servisu?A 3-ka sa ti viac paci ako 6-ka a zda sa ti pohodlnejsia?Inak,dobra volba.A tie koncovky vyfuku vydavaju fakt taky hlboky zvuk?Alebo teda neviem aky,ale si pisal,ze niekomu by to mohlo vadit,tak preto sa pytam. :-!

Na hranici možností nejezdím nikdy s žádným autem. To jen tak naokraj. Jinak úbytek oleje je prý takto normální. Technik říkal, že tyhle 2.3i motory, ale i diesely mívají spotřebu až 0,7L/1000km! Ale Mazdy nemají žádnou kontrolku, a nikdy by mně nenapadlo u nového a moderního auta, které má už 80 000km kontrolovat olej. Zatím je motor na expertýze v Praze.

O tomdle autě ve verzi Sportwagon sme též uvažovali, ale do našich podmínek sme nakonec vybrali CR-V. Jinak Mazda - moc pěkná kárka, dávám 10 :yes:

Zdravim. Mohol by si prosim vysvetlit, co sa vlastne stalo? Ako to bolo s tym nedostatkom oleja, ak vravis, ze auto bolo pravidelne "servisovane". Jazdil si s nim na hranici moznosti a preto tam bol necakany ubytok oleja? Stava sa to pri dieselovych motoroch. Vdaka za odpoved

necháš si trojku? Přeju hodně štěstí s opravou!

Auto 8b, popis 10b, fotky 9b, Vysledna 9b

Jasna volba...Mazda cerna s dobrou motorizaci a fotkami :yes:

Motor tahne moc pekne uz odspodu, na dalnici neni problem mit stale zarazenou 5-ku a docela pruzne zrychlovat. V meste v 60-ce je taky 5-ka uplne v pohode, i kdyz zrychleni neni zrovna rychle, ale cukani se nekona. Me se zadna neochota nejevila. Jasne, nema ten zatah dizle v nizsich otackach, ale zatah ktery ma je plynuly. Kdyz porovnavas treba 2.0 dizl a 2.3 benzin, tak ano, do 4 tisic se ti muze zdat ze benzin neni ochotny (je to zdani, dizl je sice v tom rozmezi asi rychlejsi, ale pocit ze zatahu neni umerny skutecnemu zrychleni..dizl se skratka jevi brutalnejsi). Na druhou stranu, po tom ti uz dizl nejede, zato benzin akorat nastupuje se svojim nejvyssim vykonem. V dizlu sem jezdil taky, je to supr, jak pise kolega nize, urcite si neprohloupil. Ale bohuzel neni tak zabavny a nema ten vykon.

Ahoj dedlyy - ako konkretne si zabehaval svoju M6-tku tych prvych 20tisic? Ja mam teraz nejakych 12tisic, takze stale v zabehu (M6 F/L 2.0i)... ak budes mat cas, mozes mi napisat aj na sdmforever@gmail.com Vopred dik!

Už jsem tady u jiné Mazdy 6 psal, na podnět, že někteří co jeli s Mazdou 6 2,3i že je škovala neochotou jít do otáček, ale jak jsem již psal, je to celé o tom, jak se auto zajede prvních 20 000km, to moje je výborně zajeté, i v servisu mi říkali že lépe zajetou Mazdu tam snad ještě neměli, chystám se natočit video a dát ho na youtube.com, potom sem dám odkaz. S dieslem si neprohloupil, jezdil jsem s ním týden byl to modle po faceliftu takže jeho 360Nm s autem hodně slušně hýbalo, ale na 2.3i to byl tak 80% výkon, možná při předjíždění tak nastejno....taky mně štve že u 2.3 není 6rychl.st. na dálnici nad 150 je docela slyšet motor. Sedačky si musíš objednat už s autem z továrny a jdoiu pouze k určitým motorům a výbavám. A 17" kola jsou tak o 30% víc cítit než 16" po faceliftu ale zase ten rozdíl v adhezi je obrovský (ten samý kruhový objezd se dá se 16" v rychlosti 50km/h a se 17" 70km/h!)

Ahoj mám dotaz. Napiš dojmy z motoru. Já jsem nakonec vybral 100kw diesel. Měl jsem 23 v ruce a vyděsilo mě neochotou do 4tis. Je mi jasné, že výš je to asi hukot, ale člověk dost často jezdí normálně a v městském provozu běžně asi 5000netočíš. Ten dotazy mám jinak dva. Kde se dají sehnat kožené sedačky a jak je to s tvrdostí 17" není cýtit každej kámen?