To ti ta Corolla nejako moc žerie.Že by ten automat? ;-\

S hybridem se velmi ryhle skamarádíš :-) Kdyby jsi chtěl nějaké bližší a detailnější info, mrkni na mou recenzi zde na moje.auto. Mám sice aurise 1g ale hybridní systém je totožný. Myslím, že jsem v té recenzi popsal ohledně hybridu postupem času snad vše :-) Jinak spotřeba by měla jít ještě dolů po cca 10tis km, dle zkušeností ostatních. Hodně šťastných km.

Teď jsem se na to zaměřil, a je to modré pole CHG. Jakmile to spadne až dolů, funguje to na klasické brzdy. Dík

Ja mám skúsenosti s aurisom HSD na trase Žilina-Korčuľa - Žilina za 5,9l podľa PP. Tam GPS 133km/h späť GPS 130km/h + po Maďarsku okresky a na konci HR tiež ale kopcovité. Kamarát šiel so mnou na Mondeu 2.0TDCI 96kw a vychádzalo mu to na 6.1. Jasné že moderný 1.6d by to dal niekde okolo 5.5l ale so svojou benzínovou 1.6 v Corolle by to lepšie ako za 7 nebolo. Teda za mňa HSD na diaľnici celkom úsporné a rozdiel tak 1l oproti konvenčnému benzínu.

No veď to vidíš na budíku "otáčkomera"

Na té dálnici to zkusím a dám info ;-)

Díky za rady. Tak ty brzdy se budu muset naučit, asi nemám cit.

Je opravdu více než slušná. Jak je vidět z tvé recenze má hybrid největší smysl ve městě a příměstě. Tam je spotřeba skutečně famózní. Dálnice to je jiná píseň, chápu že při 110 je spotřeba taky slušná, ale předpokládám že při 130 by to bralo kolem 7L stejně jako všechna auta s benzínovým motorem podobného výkonu a objemu.

Mód B používaš zle, teda aby som vysvetlil - auto síce silnejšie rekuperuje, ale zároveň brzdí benzínovým motorom a teda energiu zahadzuje. Vhodný je iba na veľmi dlhé klesania, kedy ti nestačí kapacita batérie. V normálnom režime je najlepšie brzdiť brzdovým pedálom ale len do takej miery aby nenastúpili hydraulické brzdy.
A iba pre info v aute nie je variátor, ale planetova prevodovka spájajúca dva elektromotory a spaľovací motor.
Inak do Prahy jednoznačne výborná voľba, tak nech slúži.