Renault Laguna Laguna 3,0i V6

Hodnoceno: 5× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

V posledním ročníku školy, jsem si kopil Autoinzerci a koukal po nějakem autě.V té době jsem chtěl mit BMW 5 řady,ale bylo poněkud drahé, jako i Audi A6 atd....V mém okolí se vyskytovaly větíšinou Laguny, proto jsem i já zabrousil na inzeraty s Renaultem Laguna, výběr bzl jasný, bude to benzín.Prohlížel jsem a padl mi od oka inzerát-Prodám Renault Laguna 3,0i V6, málo najeto, plná výbava,kůže, vůz po diplomatovi.Kontaktoval jsem tedy majitele vozu, neměl žádne fotografie a bližší informace byly přijeďte se podívat.Trochu jsem váhal a nakonec jsem druhý den vyrazil.Bylo to 180km od mého bydliště.Byl jsem domluveny, že se sejdeme na benzince. Po příjezdu majitele auta mi ihned padla do oka její nablýskaná zelená metalíza.Auto jsem si prohlédl, dostal potřebné informace o původu vozidla. Například, že auto bylo jako nové zakoupené v České republice vojenským útvarem pro potřeby velitele štábu(ne tedy diplomata). Auto bylo objednáno na zakázku v plné výbavě s nejlepším nabízeným motorem a příplatkovou výbavou typu kůže, audiosystém Philips speciálně pro automobily Renault vč. kazet, CD a RDS, ABG spolujezdce, pětidírová litá originální kola, elektricky vyhřívané přední okno,sedačky,krycí roletky oken atd. Auto mělo najeto skutečných 133.000 km a servisováno pouze u Renaultu. Po projížďce bylo rozhodnuto.

Silné stránky

-jednoznačně nádherný, ještě paragrafy netlumený zvuk šestiválce
-naprosto zachovalá karoserie i lak
-design auta
-vyčerpávající výbava
-kvalitní originální audiosoustava
-vnitřní prostor auta
-zavazadlový prostor
.jízdní komfort na CZ silnicích
-lety prověřený euromotor V6 12V
-rozvody poháněné řetězem
-kontrolka stavu oleje přímo v přístrojovém štítu
-na každou chybičku německy upozorňující týpek

Slabé stránky

-větší spotřeba 10-13 litrů
-dražší náhradní díly co se týče motoru. V6 se nevyráběl v takove míře jako 1,8 a 2,0 atd...
-těžký motor
-vadnoucí brzdy při delší zátěži
- na dnešní dobu je 2m od auta krátká vzdálenost pro "dálkový" centrál
- na tlačítko výstražných blinkrů dosáhnete až tehdy co si vzpomenete, kde ho Renault vlastně má a zlomíte si ruku..
-řazení je v pohodě, ale to pocitové přecvaknutí při řazení je na nervy.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Co se týče oprav Laguny nebylo to nějak hrozné, výměna bežných veci jako jsou brzdové kotouče, destičky, olej, filtry atd. co se porouchalo, byla cívka zapalování dvou válců, vyměna předního vyhřívaného okna, naštěstí pojištěného jinak cena je kolem 25 000Kč bez práce.