Volkswagen Caddy Life 1.6 MPI 75 kW

Hodnoceno: 2× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Bylo potřeba sehnat k podnikání trošku větší auto než je běžný osobák a tak k úvahu připadaly auta typu Van nebo MPV. Jestli bude či nebude nakonec k sezení 5 míst tolik nehrálo roli. V úvahu připadaly: Renault kangoo, Fiat Doblo, VW Caddy, Peugeot partner/expert, Ford Connect..... Když se naskytla koupě VW Caddy před faceliftem za 290 000 tis bez DPH, které se stejně odepsalo, bylo rozhodnuto, jednalo se o skladový vůz s nájezdem pouhých 150km s klasickou 1.6 benzín, vzhledem k předpokládanýmu ročnímu nájezdu do 20 000 nebyl důvod to nebrat. Než se projede těch 250 tis, o kolik vůz původně stál, už možná budeme mít něco jinýho. A ta výbava!!! hned dvoje posuvný dveře, v zadu křídla, el okna, el zrcátka, 4krát airbag, klima, radio, 5 míst k sezení, loketní opěrka s výdechem klimy na zadní sedadla, hned 3 zásuvky, vyhřívaný sedačky, seřiditelný volant ve dvouch osách, výškově stavitelné sedadlo, odkládací plochy navíc, přední mlhovky a další............ Na pracovní auto, skoro až luxus a zbytečnosti. Jízdní vlastnosti něco mezi osobákem a dodávkou, na nerovnostech je to prázdný uskákaný. V zatáčkách celkem jistota. Při bždění občas až moc brzo zabere ABS, možná je to rozpálenym povrchem od slunce, možná nesou svůj podíl na vině i seriově dodávaný pneu Bridgestone. Učinek brzd je ale velice dobrý, jen se neda moc dávkovat. A to řízení by taky nemuselo bejt tak přeposilovaný, 30 kilový blondýnky si tohle auto asi moc nepořizujou.......Postupem času budu doplňovat a dám foto

Silné stránky

Vyšší stavba karoserie, naskládá se na sebe hodně beden s materiálem
Slušná spotřeba při klidné jízdě ( kolem 100-110 km/h se jede pod 8 l na benzín a skoro 2 metry vysoký auto to jde )
Nákladový prostor, jeho velikost a pravidelnost
Nízká nákladová hrana
Vyšší posez, dobře se nastupuje, vystupuje
Vynikající řazení
Spousty odkládacích míst
Dobrý výhled z vozu
Kompaktní rozměry, docela dobře se parkuje, dáno taky tvarem auta
Dobrý poloměř otáčení

Slabé stránky

Vyšši spotřeba při dynamické jízdě, která se stejně moc nekoná
S vlekem a naloženým autem spotřeba 10,5 až 14 l na 100
Přeposilované řízení
Tvrdší podvozek, daň za nesmrtelné lisťáky na zadní nápravě, ale to je vlastně na druhou stranu kladná vlastnost, není problém naložit 10 pytlů cementu a cihly.
Zadní sedadla, nedaj se vyjmout, pouze odšroubovat, což je práce na půl hodiny a ještě jsou těžký jako bejk!!!

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím žádné, ale drobné vady jsou, vrže palubka, očekávaný jev, posilovač řízení na doraz vydává divnej pazvuk, možná je to v normě, Pří seřizování zrcátek se seřizujou obě najednou, přitom mam nastavené, že se má seřídit třeba jenom pravý. Snad to tak má i bejt, ale mě se to nelíbí a stejně to seřizování trochu blbne.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Bez problému, solidní jednání, ve všem vyšli v Auto Poly vstříc.