Hyundai H1 6-VAN 2.5 CRDi

Hodnoceno: 38× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Vy, kdož máte u kompjútru času chviličku
Dovolte mi představit Vám svou Há-jedničku

Ve srovnání s Vaším fárem pouhý užitkáč
Věřte mi však, tenhle Hyundai není žádný sráč

Před časem mi facku zleva vlepil náklaďák
A z Transita zbyly trosky vhodné na šroťák

Bez ženské a bez tabáku život knopový
Ještě hůř je bez dodávky živnostníkovi

A tak sedám k internetu, v hlavě jasný plán
Auto ihned, silný motor, dveře z obou stran

Jenže ouha, na skladech jsou vozů tisíce
Když chceš ovšem dvoje dveře, čekáš měsíce

Vyhlídky na snadný nákup překryl temný mrak
Vozit zboží na trakaři nebo z Áček vrak ?

Jenže pak jsem v městě piva, Vivat Gambrinus
Narazil na zcela nový a výhodný kus

Dvě hodinky svižné jízdy, směr na Nepomuk
Už mě vítá mladej Šrámek, sympatickej kluk

Vše proběhlo jak se patří, jízda, záloha
Nevěřil bych dřív Korejcům ani za boha

Během prvních kilometrů mizí pochybnost
Tohle auto jezdí skvěle, motor silnej dost

Koníků stosedmdesát, litrů dva a půl
Do škarpy mě nezažene z tunning-party vůl

Motor, ten je chloubou auta, táhne odspodu
Turbodíru překonává vhodnost převodů

Pružností a dynamikou kupce přesvědčí
Předjíždět i prudce zrychlit zvládne bez řečí

Nevadí, že při tom řadíš jenom kvaltů pět
Zvlášť když pětka je dost dlouhá pro dálniční let

K tankování není třeba vlastnit zlatý důl
V pohodičce dá se jezdit za osm a půl

Co se jinak jízdy týká, já jsem spokojen
Ani v zimě zadokolka není jak zlý sen

Nasaď autu zimní gumy, na zadek pár kil
Bez potíží absolvuješ cestu svou start-cíl

Zadní náhon, i když mívá pověst ponurou
Nemusíte do zatáčky nutit torturou

Zlatým hřebem těchto vanů bývá prostornost
Pět metrů a ňáký drobný, důvod pro radost

To srovnání pokulhává, chápe většina
Přesto : tam, kde Sharan končí, Hyundai začíná

Abych však jen nepěl chválu, háček najde se
Že je Hyundai šestimístnej, je spíš recese

Pro řidiče, spolujezdce – vpředu paráda
Třetí by si musel strčit nohy za záda

Vzadu ale halda místa pro tři obézní
Až z toho i vlastník Supa lehce znervózní

Ponechám bez komentáře prostor pro náklad
Lepší příměr nežli jáma by mě nenapad

Dostávám se k další chybě, zadní sedačka
Nejde sklopit, pouze vyndat, což není hračka

No a jsme u zpracování, z višně jsem nespad
Nečekal jsem vnitřek Audi, takže bez výhrad

Jednoduchá přístrojovka, plasty ze žuly
Nestalo se ovšem zatím, že by vrznuly

Z opěráku vedle sebe vytvoříte stůl
Do dveří se vejde PETka, vodka i Red Bull

Sedačky maj slušnej rozměr, jinak bez příkras
Ani po stech kilometrů nemám ischias

Když to shrnu, zaslouží si Hyundai, vážení
Býti řazen k špičce třídy, bez přehánění

Nebojte se dáti košem značkám s tradicí
Zkuste si ho a budete kroutit palicí

Silné stránky

Motor a zpřevodování - prostě klenot

Spotřeba - jezdit s takovou neforemnou krabicí, velmi svižně a naložen a dostat se na spotřebu pod devět litrů, tomu říkám pohoda

Solidní úroveň interiéru a zatím, narozdíl třeba od Transita, nikde nic nevrže

Šoupačky z obou stran - to je ovšem moje zásadní podmínka, připlácel jsem si je u všech dodávek, u H1 jsou v základu.

No a pak jsou to věci, které tak nějak vyplývají z typu auta. Velký prostor, zvýšený posaz a výborný výhled ven, snadné nastupování velkými dveřmi, snadné nakládání, obrovská zrcátka atd.

Slabé stránky

Parkování ve městě - délka a rozvor mi občas pěkně zatopí

Nepoužitelné třetí místo vepředu - ani při zcela dozadu odsunuté dvojlavici si na prostřední místo nikdo nesedne. Když už by se našla nějaká anorektička, která by to zvládla na šířku, musela by si ještě ufiknout nohy...

Chybí stěrače na zadních dveřích

Zadní sedačka je prosta jakékoliv variability, žádný posun nebo sklopné opěradlo a ani celá překlopit nejde. Takže golu do ruky, odšroubovat a hezky ven.

Po deseti měsících musím do slabých stránek zařadit systém aretace a uvolňování zadních křídlových dveří. Pokud je chcete otevřít do 180 stupňů, musíte vytahovat zajišťovací kolíky z plastových pouzder. Jednak to jde dost ztuha, druhak jsou kolíky samozřejmě špinavé. Pánové z Hyundaie, tohle je debilita.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

První servisní prohlídka proběhla po 10 měsících a 20.000 km u autorizovaného servisu Auto Háša. Jsem spokojen jak s přístupem zaměstnanců, tak s provedením. Nedalo mi to a zkontroloval jsem si olej jakýmsi měřícím papírkem. Výsledek dopadl dobře, ostatně olej byl i viditelně novej. To mě trochu překvapilo, většinou se u dieselů během pár kilometrů promění na klasickou černou srágoru. Jinak byl kompletně vyčištěnej motor a nenašel jsem žádné známky poškození interiéru ani exteriéru.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Pan Šrámek z Plzně, první prodejce vozů Hyundai u nás, zareagoval na můj mail prakticky okamžitě, a to byla neděle. V pondělí jsem si do Plzně dojel auto prohlédnout a vyzkoušet a asi o dva dny později jsem si ho připravené vyzvednul.

Vše proběhlo k mé spokojenosti, vstřícné jednání, kafíčko a tak podobně.