Popis vozu

Passatik

Bol objednavany koncom leta 2011 no dockali sme sa ho az zaciatkom novembra.

Pred passatom to bol a este stale je superb 2, 2.0tdi (125kw) DSG 4x4.Mimochodom velmi dobre auto :)

Preco prave 2.0tsi dsg? Nu�,superb je naozaj pohodlne auto a so 170k dizlovym motorom je to naozaj tahun,pohodlny,na dlhe cesty so super spotrebou.No aj tak v nom chyba urcita,nenazval by som to sportovost ,ale skor dravost,chut nechavat sa vytacat.

Passat bol teda objednany s motorom 2.0tsi ,ktory disponuje vykonom 210k,cize "gete��kovy"
motor.Motor tiahne vdaka preplnaniu krasne odspodu a necha sa vytacat az po 7000ot/min.Vo vyssich otackach ma podla mna aj krasny zvuk ( ti ktori jazdia na 6 a viac valcovych motoroch mi asi nedaju za pravdu).

Pochvalit musim prevodovku DSG ktora je naozaj rychla,rychlejsia ako v superbe.v kludnom jazdnom style se snazi udrzovat otacky okolo 1500 otacok aj menej, a pritom vobec nemam pocit ze by sa motor dusil.Pri zoslapnuti pedalu na podlahu (pri plnom kotli :D )podradi aj niekde do pasma 6000ot a potiahne do 7000.Vtedy ma motor krasny zvuk a dokaze krasne zatlacit do sedadla.Pri rychlostiach okolo 30km/h pri plnom plyne prevodovka podradi aj do jednotky.Velmi dobra je aj elasticita zo 60-100 alebo 80-120, no pri prychlostiach nad 120uz nejde o zatlacenie do sedadla ale motor aj tak slusne taha.

Skoda ze k 2.0tsi sa momentalne neponuka 4 motion....

Co sa tyka jazdnych vlastnosti auto velmi pekne drzi stopu aj ked je len na 17 palcovych diskoch kolies,samozrejme su tu naznaky nedotacavosti ved je to predsa prednokolka :Dfiltrovanie nerovnosti je vyborne.

Passatik je okrem stresneho okna a nezavisleho kurenia v plnej vybave,viac sa z priplatkovej uz ani nedalo vybrat.

Par zaujimavych priplatkovych veci:

Adaptivny tempomat s front assist:

Zo zaciatku som sa ho bal vyskusat a moc som mu neveril,prvy krat som ho skusil na dialnici kde som spomalil na 120 a zaradil sa do praveho pruhu a zacal sa priblizovat ku kamionu iducemu 90...auto ma upozornilo a kedze som nereagoval pekne pribrzdilo na 90 a udrzovalo si odstup za kamionom,samozrejme po vyhodeni smerovky a zaradeni do laveho jazdeho pruhu auto zacalo samo zrychlovat na predtym zvolenych 120.

Lane assist & side assist:

Nefunguje,ze by som si zapol adaptivny tempomat vylozil nohy na volant a cital noviny :D
Je to pomocnik,ktory pocas microspanku dokaze auto udrzat v jazdnom pruhu no po par sekundach sa ozve hlasne pipanie a vibracie do volantu.Ako bezpecnostny prvok hlavne pocas dlhych ciest je vsak vynikajuci.

Parkovaci asistent:

Ano dokaze presne zaparkovat ci uz pozdlzne alebo kolmo,no niekedy sam zaparkujem rychlesie...

Niektore dalsie predmety zakupene v priplatkovej vybave:

Atermicke celne sklo

Bixenony,s LED dennym svietenim ( vyzeraju naozaj dobre a hlavne svietia dobre)

Prehladny nevigacny system

Audio systemm Dynaudio confidence(10 repr.)-hra nauzaj skvele...


Bezpe�nostn� a zvukovo izoluj�ce predn�
bo�n� skl�...

..a mnoho dalsich veciciek,mozno aj zbytocnych hluposti...:D

No suma sumarum motor,prevodovka,vybava,priplatky= 43 600e

Siln� str�nky

-motor
-prevodovka
-pohodlie
-vzhlad
-komfort
-zvuk

Slab� str�nky

-spotreba
-cena vozidla
-cena priplatkovej vybavy
-parkovacie senzory su menej presne ako na Superbe 2,superb zachytaval aj nizsie predmety,passat ma problem zachytit nizsie predmety a je trosicka pomalsi OPS