Recenze

venousekb (muž 43 let) Poslat zprávu
 
9 Majitel

Škoda Fabia 1.9 TDI Elegance

9,33 Uživatelé

Hodnoceno: 14× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Škoda Fabia, foto 1 Škoda Fabia, foto 2 Škoda Fabia, foto 3 Škoda Fabia, foto 4 Škoda Fabia, foto 5 Škoda Fabia, foto 6 Škoda Fabia, foto 7 Škoda Fabia, foto 8
Škoda Fabia, foto 9
 

Technické info

Přezdívka auta Zeleny drak Rok výroby 2002 Koupeno nové najeto [km]:174500 palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1896 výkon [kW]: 74 kroutící moment [Nm]: 220 maximální rychlost [km/h]: 186 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 5,5

Popis vozu

Popisovat obecné detaily Fabie je dneska zbytečné.
Je to moje první auto, kupované jako nové. Výbava obsahuje kromě jiného Paket pro špatné cesty ( zvednutý podvozek, podle mě by to měla být std. výbava, když se občas podívám na naložené fabie, jak sunou zadek po zemi ), manuální klimatizace bohatě stačí, tažné zařízení, lyžiny na zahrádku, elektrika na okýnka i zrcátka.

Silné stránky

Z výbavy elegance se mi několikrát osvědčila jednak indikace prasklých žárovek (u aut vyšší kategorie je to myslím standard, ve fabii normálně příplatek), rovněž indikace prázdné nádržky ostřikovačů mi připadla jako užitečná.
Spotřeba je vcelku příjemná, při pravidelném popojíždění po Praze se dlouhodobý průměr ( dle palubního počítače ) pohybuje vždycky kolem 5,5 litru, v létě i méně. Při delších cestách mimo město při dodržování rychlostních limitů není problém dostat průměr pod 5 litrů.
Výkon motoru je více než dostatečný, kdysi jsem zkoušel, kam až se dostanu s rychlostí a se 2 lidmi jsme se dopracovali na 203 na rychloměru, ale víc se tomu opravdu nechtělo.
Podvozek jako celek, když mi ve 140 na dálnici rupla pravá přední pneumatika, tak jediné podle čeho se poznalo byly lehké vibrace volantu a po chvilce ( než mi došlo co se děje ), tak odlétávájící kousky gumy zpod blatníku, ovladatelnost auta byla 100%.
Spotřeba oleje je minimální, za poslední 3 roky, jsem tam nedolil ani kampku.

Slabé stránky

Výhled řidiče je dost omezený šířkou předního sloupku, zejména v zatáčkách se za něj krásně schová auto nebo chodec.
Motor je trochu hlučnější, ale nepřipadne mi to nijak tragické, alespoň se snadno udržuje konstantní rychlost. Bohužel je motor trochu těžší.
Samostatnou kapitolou je N1 mříž, její přesun dopředu je trochu hlavolam, ale dá se. Co jsem srovnával s dnes montovanými mřižemi ( TOM Car v Octavii II ) má výhodu, že v obou polohách je ke střeše přidělána šroubem a nedrnčí.
Elektrika ovládání Klimatizace a vnitřního okruhu poruchová.
Špatné chlazení žárovek předních světel, v průměru je měním každý rok.
Nevím jak ostatní automobilky, ale když jsem cca. 2 měsíce po koupi auta prorazil pneumatiku ( o ostrý chodník), tak už v pneuservisech nebyli schopni sehnat stejnou pneumatiku ( původne Barum Bravura). Otec kupoval Fabii o cca. 3 měsíce později a dostal na tom myslím pneumatiky Kleber.
Ventilace auta jako taková, jednak pylový filtr který se podle předpisu výrobce má měnit po 30 tis nebo 2 letech, ale zanáší se rychleji, projevuje se to tím, že se ventilátor musí častěji pouštět na 4 stupeň a v zimě pokud jsou v autě 4 lidé, tak se i tak mlží okna. Zároveň pokud je puštěný ventilátor a ostříkne se přední sklo, tak zejména v zimě se do vnitřního prostoru natáhne dost zápachu z kapaliny ( ale prý to je obecná vlastnost celého koncernu VW)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto bylo servisováno v Drupolu Nymburk, který jsem opustil v době v okamžiku, kdy ho opustil jeho vedoucí a po jeho odchodu zmizela část osobního přístupu a ještě mi ztratili servisní knížku a vyhotovení duplikátu jim trvalo 2 měsíce, a měsíc po té originál našli někde v kuchyňce za lednicí ). Dneska jezdím k Loudovi do Kolína a naprostá spokojenost.
Přece jenom máme něco najeto, takže sem tam nějaký problém byl:
- oprava zavěšení levého předního kola ( jako reklamace po 2.2 letech ), asi důsledek váhy motoru. Výrobce tam zkoušel asi 3 typ materiálu.
- brzdový spínač ( za jízdy blikala kontrolka žhavení a nesvítila brzdová světla )
- servo ovládání teploty klimatizace
- servo uzavírání vnitřního okruhu větrání
- roleta nad zavazadlovým prostorem
- odešlý pohon stahování okénka u řidiče
- silentbloky ( asi po 110 000, takže bych to bral jako normální opotřebení )
Mimo pravidelné servisní prohlídky jsem tam nalil asi 2 l oleje navic.
Při 150000 prohlídce (v zimě ) jsme dělali pár drobnějších servisních oprav :
- výměna zámku u řidiče (auto se delší dobu náhodně zamykalo za jízdy, případně přibouchnutím dveří. Typoval bych, že přičinou zničení zámku mohlo být vykradení v prvním roce)
- okno spolujezdce nešlo zavírat od spolujezdce, ale jenom od řidiče...
168000 - odešlo ložisko řízení a vzalo s sebou jednu z předních pružin, takže se měnily obě.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Drupol Nymburk, tehdy v bez problémů.

 

Novinky v recenzi

27.4.2012 12:54

Prodej auta

Se stavem tachometru 174 500 auto odesláno do bazaru. Za těch skoro 10 let si na Fabii nikterak nestěžuju. V roli rodinného vozu byla nahrazena WV Caddy Maxi (máme krom 2 dětí) ještě velkého psa.

24.2.2011 08:25

Lehká aktualizace

Zase přibyly najeté kilometry, nicméně při posledním pravidleném servisu se nedělalo nic podstatného.

10.5.2010 09:52

Drobnosti ke 150000

Doplnil jsem pár drobností ke 150 000

27.5.2008 00:00

Doplnil jsem mrtvý úhel kolem A sloupku do slabších stránek. Dneska jsem málem sundal chodce na přechodu (čímž se mu hluboce omlouvám, ale viděl jsem ho až 2m před autem), jedná se o přechod umístěný v levotočivé zatáčce v nájezdu od Radotína na Strakonickou směrem do centra.

16.1.2008 00:00

Doplnil jsem komentáře kolem větrání. S autem dnes jezdí přítelkyně, takže další novinky budou přibývat pomalu. Přidal jsem jednu zajímavější fotku s taháním klád.

5.10.2007 00:00

Fotky budou, jen je nemám momentálně u sebe


Další vozy Škoda Fabia



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10

Nikdy mě nikde nenechala

praktičnost
9
prostornost
7

Přece jenom se jedná o malé auto

jízdní vlastnosti
10
jízdní komfort
10
provozní náklady
10
náhradní díly
9
výkon motoru
10
spotřeba
10
hlučnost motoru
7
kvalita sedadel
7

Po 10 letech a troše tepování vypadaly skoro jako nové

brzdy
10

Kotouče vpředu i vzadu, brzdí jako čert

zavazadlový prostor
9

Více o modeluŠkoda Fabia 6V (1999-2008)
Škoda Fabia Laurin & Klement existuje! Podívejte se na nejluxusnější Fabii! Škoda Fabia Laurin & Klement existuje! Podívejte se na nejluxusnější Fabii!

Verze Laurin & Klement pro Fabii aktuálně dostupná není.…

Škoda Felicia Combi 1,3 Škoda Felicia Combi 1,3

Po testu Octávie 1,8 SLX přišla na řadu i "stará známá"…

 





Blesk.cz

Brutální vražda hvězdy Hlasu: Manžel zpěvačku zastřelil, pak zabil i sebe

Brutální vražda hvězdy Hlasu: Manžel zpěvačku…

Měla před sebou zářnou budoucnost, talentovanou zpěvačku San Sreylai (†23) ale připravil o život její žárlivý…

Změny na Vltavské: Dělníci opravují schodiště, zmizí nevyužívaná lávka

Změny na Vltavské: Dělníci opravují schodiště, zmizí…

Okolí Vltavské se začíná měnit. Začala více než měsíční rekonstrukce schodiště, navazovat se bude likvidací…

 

iSport.cz

Plíšková zná soupeřky. Na Turnaji mistryň se utká s Muguruzaovou i Venus

Plíšková zná soupeřky. Na Turnaji mistryň se utká s…

Tenistka Karolína Plíšková se na Turnaji mistryň utká v Bílé skupině stejně jako před rokem se Španělkou Garbiňe…

Trenér Říha: Jakmile v kolektivu vzniknou mezírky, je to jako rakovina

Trenér Říha: Jakmile v kolektivu vzniknou mezírky,…

Před dvěma týdny skončil Miloš Říha ve Slovanu. Důvody? Podle slovenských médií docela vážné. Zastaralé metody.…

 

Reflex.cz

7 důvodů, proč jít letos volit

7 důvodů, proč jít letos volit

Podeváté v moderní demokratické historii od roku 1989 jdeme dnes a zítra volit své poslance. O každých volbách…

Zeman a Ovčáček jsou chodící koláže, Česko je továrna na debilno, říká grafik TMBK

Zeman a Ovčáček jsou chodící koláže, Česko je…

Někdy za hranou, ale vždy prudce aktuální. Takové jsou koláže grafika Tomáše Břínka, který na internetu…