Uprimne, v Loganu jsem pred 3 lety jel a tehdy jsem se ihned zaprisahl, ze auto pocitove a kvalitativne z roku 1970 opravdu nechci a cenovka by musela byt o 100 nize abych o tom zacla uvazovat, ale za ty penize je uzitna hodnota docela ok.
Pokud to nezacne reznout uz po 3 letech ale az po 5 jako Feliny tak to nejakou dobu vydrzi, tak at to jezdi a bez zavad, je to pracant a o tom to je, city stranou...
U petimistne verze ale za tyto penize ani nahodou, kvalitativni rozdil proti vyspelejsi konkurenci obrovsky, cenove ovsem minimalni....

ja som jkedysi mal sandero artica 2009, 1,6 8v, a bol som spokojny. Malo 110kg a 0-100 za 11,5s.
Koli bezpecnosti treba vzdy prikupit aj bocne airbagy, tych 180eur nie je vela a montuju s nimi aj pyrotechnicke predpinace pasov, s ktorymi dostavaju dacie o * viac v euroncap. Bocne airbagy chrania hlavu a hrudnit, takze taka nahrada za 6 bagov.

U jazdeniek nemas 12 rocnu zaruku na prehrdzavenie, ak nebola servisovana v autorizaku. Navyse nie je hrdza ako hrdza, zaruka je len na prehrdzavenie zvnutra, teda najprv puchier, ked uz praskne, tak smola. Tato zavada ak sa prejavi, tak vacsinou koli zlemu odmasteniu a prejavi sa hlavne v prvych par rokoch.
Vnutorny hluk bol aj na sandere vyssi, ale v tej triede a u benzinakov v norme(ako aj ine benzinaky B segmentu), do 110kmh uplne v pohode, nad 110 sa to zvacsovalo, ale inac nic neprijemne ako vo favorite, ci felicii. Hluk pri 130 sa urcite nezmensil, len aerodynamicky hluk prehlusuje hluk motora:-)
Ozaj, preblikavajucu ziarovku ti urcite nemohli opravit vymenou ziarovky :-)
Spotrebu som mal uplne mimo papierovu, priemer som mal cca 6l/100km. V zime 6,2 v lete 5,8. Jazdil som kombinovane jazdy, obcas mesto, obcas zapcha, obcas dialnica, obcas mimo mesto, vsetko rovnakym dielom.
Spotreby pri kupe som sa najviac bal, lebo motor je este 8v z 90tych rokov, ale nizka hmotnost ju ovplyvnila

pozor na ten 8ventil, po novom je strasne priskrteny, preto aj ta nizsia spotreba. Takze ak 8ventil, tak znovu cipnut nas5 na povodne hodnoty, alebo este lepsie, ten 8ventil sa da cipnut na 72kw a to uz je citit.

přidám pár postřehů s užíváním kombíku MCV. V době kdy jsem ho kupoval (podzim 2007) nebylo možno koupit do kombíku motor 1,6 16v. jen do krátké verze. sice to bylo nelogické a smutné, žel nyní již motor nevyměním. s většinou příspěvků zde se mohu stotožnit. mezi nectnosti je určitě vysoká hlučnost a rychlé přetáčení motoru-krátký stálý převod. což jsem částečně řešil použitím větších pneu( 195/70 15) není to sice jako mít šestku, ale trochu to pomůže od přetáčení. a sešel by se tempomat, ale to v této cenové kategoriji je jen sen:)

Pokud se na auto dívám přes zorné pole cenovky, jsem spokojen.
Jsou dvě věci, které mě trochu mrzí:
1) hlučnost auta když chci aby bylo čiperné
2) kufr v 7 místné verzi je malý (200 l) - to řeším střešním boxem.

Jinak jsem s autem spokojen, žádné úpravy k obrazu svému jsem nedělal. První serviska mě stála cca 700 Kč (spíše šlo o povinnou kontrolu), druhá mě čeká v první polovině února (budu měnit olej a filtry), tak uvidím.

Záslepky ve dveřích jsou udělány proto, že jsou trhy, kam se ty skvělé čudlíky na spouštění dveří montují (tuším rusko a tím směrem).

Dnes bych si vybral motor 1.6 8v a to kvůli spotřebě (čipernost moc neřeším, na to mám jiná auta) EURO 5 1.6 8v motor má nyní nyžší spotřebu neř původní EURO4 16v (ten jsem vybral kvůli spotřebě ve městě - byla nižší než u 8v).
Moje spotřeba je nyní mezi 7,2 - 8,5 dle toho, kam jezdím:
Pokud jezdím jenom po městě, tak je spotřeba 8,5l, pokud delší cesty mimo dálnice s příjezdem a odjezdem z města, tak 7,2l, pokud dálnice 8,1l, pokud krátké pojížďky v příměstské oblasti (do 20 km cesty) tak okolo 7,8l.

Poruchy zatím žádné nebyly. Jen mě trošku teď v zimě, když bylo okolo -18°C zlobilo podsvětlení na středovém panelu u čudlíku kterým se volí teplota, že nechtěl se rosvítit, ale po ohřátí vnitřku auta se to rozběhlo - asi kontakt a roztažnost tepelná. Pokud by se to opakovalo, nechám to vyměnit jako záruční opravu. Jinak naprostá spokojenost.

Zdravím. Chci se zeptat, jak jste spokojen s autem a jaké poruchy, případně nedostatky se na voze projevili. Jak jste na tom se spotřebou? Na kolik vyjdou servisní prohlídky? Byl jsem se projet s touto motorizací a připadalo mi to dost "vlažné". Ale přičítám to tomu, že jsem motor nijak nevytáčel a soustředil jsem se spíše na vizuální stránku. Je pravda, že každé auto se musí "zažít". Trochu mne zklamaly záslepky v madlech předních dveří. Vypadalo to, jakoby tam byl původní zámysl umístit stahování oken...Je něco, co jste vylepšil? Myslím tím nějaké úpravy, nebo předělávky k obrazu svému...Dík za odpověď

Zatím jsem žádnou korozi nenašel.
Jako problémová místa vidím na přední kapotě místa, kde jsou stěrače. Tam je takový žlábek (aby byly stěrače trochu schované) a tam po bocích auta jsou odtokové otvory a ty se celkem zanáší, takže to bude jedno místo s problémy.
A pak na zadních dveřích jak jsou vodorovné plasty kvuli madlu a osvětlení RZ, tak v tom místě bych v budoucnu čekal korozi. Co se týká podvozku, zatím vypadá velmi dobře, protože je správně nanesena ochranná vrstva.
Uvidíme v budoucno.
BTW: nepoužívím garáž.

Vela sa pise o korozii Loganu, najme o skrytych. Ako to vidis ty? Nasiel si uz nejake problemove miesta? Ako sa to chystas riesit?
Vdaka!

Takže auto ještě není(nedošly jim peníze,banka je nějaká pomalá), snad v pondělí. Barva červená stejná jak vaše. Stránku si tady asi taky udělám.

Také děkuji za díky :-) .
Jaká bude barva? Uděláte si také zde stránku o svém autě?
V unorovém čísle Auto Tipu ročníku 2010 byla recenze Dacie MCV Laureate 1.5 dCi po 100000 km.
Celkově se Dacka vytahla. Dosáhla jenom 12 trestných bodů a pokořila řadu jiných testovaných aut jako např. VW Touran 2.0 Tdi (77 trestných bodů), Škoda Octavia I. gen (32 tresných bodů), Opel Astra (28 trestných bodů), VW Passat (27 trestných bodů), Opel Zafira (25 trestných bodů), Audi A6 (21 trestných bodů), BMW 318i E46 (13 trestných bodů).
Z konkurence co do praktičnosti a podobné ceny (ojetých) aut, lepší byl jenom Roomster (9 trestných bodů), Ford Focus (8 trestných bodů), Octavia II 1.6 (5 trestných bodů).
Jak se co boduje najdete v již zmíněném autotipu 02/2010 (lze ještě přes net objednat).
Takže předpokládám, že i celková spolehlivost bude zajímavá.
Já jsem moc spokojený. Jediná výtka patří větší hlučnosti při razantnější jízdě. Klidná jízda je tichá.
Tak držím palce s novým autem.
:yes:

Moc děkuji za super recenzi. Zítra si jdu pro MCV do stejné prodejny. Budu mít 5místnou verzi Arctica music 1,6/64Kw. Čekal jsem na něj dva měsíce. Najezdím asi tolik co vy a mám velmi podobné požadavky na auto. Děti sice odrostly, ale prostor v autě je pořád potřeba. Pes, rybářské potřeby atd. Bude to již mé sedmé auto, ale poprvé nové. V práci se najezdím dost(23roků s autobusem) a tak nepotřebuji ani závodit, nebo se předvádět. Podle vašich zkušeností si myslím, že jsem zvolil dobře.

Za ty prachy není lepšího auta podobných rozměrů. Jak se říká objem (kufru) ničím nenahradíš >:D

Díky za hodnocení. >:D
O ztmaveni skel uvažuji, ostatní ponechám asi tak jak je, neb i vyšperkovaná škatule je stále škatule. >:-[] Doufám, že jsem se tím nedotkl ostatních dáčkařů.
Jinak nemohu na to auto říct křivého slova - jezdí báječně, i když je někdy trošku hlučnější, ale to je daň za jeho celou koncepci (poměr ceny a výkonu). :yes:

U nás je to trošku jiné. Kinder vejce mají rádi děti, autosedačky se zas líbí mě :*) , ale dětem vůbec nevadí, jsou zvyklé >:D , bez nich nikam nejedou a KidFixi jim vyhovují.

koukám nové fotky ohodnoceno 3x10 ;-) nevím jestli si to auto zaslouží ale je mě to auto velmi sympatické :yes: Mít ty lišty v laku (vím není to praktické) a černé sloupky a černé okna tak vypadá dokonale. :yes: Doufám, že co nevidět tu někdo hodí i recenzi na Sandero a Logan 1,6.

Ahoj Valeriáne,

kindervejce chutná mě i Frpíčkovi, sedačka dětská mu moc nevoní. Líbí se mě tvé fotky ze života, docela máš i pěknou recenzi a proto jsem tě obodoval. Zejména fotky dětí, na tom ulítávám, vážně pěkný! ;-) :yes:

Jak jsem psal, střídavě tak a pak onak. Že Vy byste motor nevytáčel je jen Vaše rozhodnutí, pokud jste zvyklaj na Škodu 120 tak budiž, ale jak jsem viděl ve Vašem profilu to VW, tak to 3 000 otáček má snad na volnoběh.

Ono to MCV 1,6 16V má maximální výkon 77kW při 5780 otáčkách a při nich zároveň na tachometru je cca. 205 km/h na pětku.
P.S. Já toho svýho po 10-ti dnech, co jsem si ho koupil, opřel v Chorvatsku v Zadaru o policajty :-(

Jo jo. Taky splácím hypo, zařizuju byt a mám malého prcka a ještě psa. Je pravda, a tak se i postupně dostávám k Dačce, že peníze potřebuji investovat spíš do bydlení. No, musím se prostě jet s dackou projet. A je pravda, že nové auto jsem opečovával ze začátku tak 3-4 měsíce.

jack - mám ho jako pracovní (1,4 MCV) a není to špatný auto :yes: