Recenze
Ford Fiesta 1,4 TDCi
Technické info
Přezdívka auta Karkulka Rok výroby 2007 Koupeno nové najeto [km]:55344 tuning/stylingoznačené * palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1399 výkon [kW]: 50 / 62 * kroutící moment [Nm]: 160 / 200 * maximální rychlost [km/h]: 164 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 284 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 4.5
Popis vozu
Ford Fiesta je malé, ale v skutočnosti aj veľké auto :) Zatiaľ mi doň vošlo úplne všetko čo som potreboval. Uvidíme časom keď sa batožina rozrastie :)
Ale teraz vážne. So svojou dĺžkou necelé 4 metre, šírkou 160cm a výškou 143cm sa vojde do každej garáže a nerobí vrásky na čele pri jazde v meste, parkovaní a otáčaní sa na ceste. Poskytuje dobrý výhľad zo sedadla vodiča, sedí sa v nej o niečo vyššie a vodič si dovidí aj na predok auta.
Usporiadanie prístrojovej dosky je štandardné, žiaden LCD panel v strede prístrojovej dosky. Palubný počítač informuje o primernej spotrebe, celkovej a "dennej" prejdenej vzdialenosti, priemernej rýchlosti, vonkajšej teplote a samozrejmosťou sú hodiny :). Priaznivcov Škody favorit nepoteším, nie sú klasické budíkove ale žiaľ už iba digitálne. Palubný počítač sa ovláda tlačidlom na konci páčky smerových svetiel.
Vnútorný priestor poskytuje slušné pohodlie vzrastovo priemerným osobám, hlavové opierky sú však pre 4 pasažieroch. Zadné sedenie je v tvare "lavice" bez tvarovania, takže 5 cestujúci sa celkom pohodlne odvezú tiež.
Otvárania kufra je možné z miesta vodiča stlačením tlačidla umiestneného po ľavej ruke nad spínačom svetiel pri rýchlosti menšej ako 6km/h aj pri bežiacom motore :)
Taktiež pomocou samostatného tlačidla na ďiaľkovom ovládaní. Posledná možnosť je pomocou kľúča. Delené zadné operadlo a sklopiteľná lavica umožní prevoz aj rozmernejších a dlhších predmetov.
Jazdné vlastnosti sú na veľmi dobrej úrovni. Riadenie je presné, posilovač kladie prirodzený odpor, pruženie je tvrdšie ale rýchle vyhýbacie manévre a prejazdy zákrutami sú isté bez naklánania.
Vznetový motor o objeme 1,4l o výkone 50kW/ pri 4000ot/min a sile 160Nm už pri 2000ot/min poskytuje dostatočný výkon pre 1300kg vozidlo s dvoma pasažiermi a úspornom a predpisovom štýle jazdy.
Prevodovové pomery sú ladené pre ekonomickú prevádzku. Motor drží otáčky 2000ot/min na 3. rýchlostnom stupni pri rýchlosti 50km/h, 4. rýchlostnom stupni pri rýchlosti 70km/h a 5 rýchlostnom stupni pri 90km/h.
Reálna spotreba je zhodná s papierovou 3,8l/100km mimo mesta. Všetko závisí od Vašej ťažkej nohy na plyne, teréne a druhu ciest, mestské alebo mimo mestské jazdenie. Ideálne ja držať sa tých 2000ot/min, motor zbytočne nevytáčať no ani nedusiť. Zatiaľ, uvidíme čo prinesie zima, priemerná spotreba nebola vyššia ako 4,4l/100km.
Silné stránky
Nízka spotreba, druhé najnižšie zákonné poistenie
Dobrý podvozok a jazdné vlastnosti, radosť jazdiť, optimálny posilovač riadenia
Jednoduchý ale praktický interiér a dobré rozmiestnenie ovládacích prvkov
Palubný počítač s možnosťou nastavenia sekvenčného diaľkového ovládania vozidla (jedno stlačenie pre otvorenie dverí vodiča, dvojitým stlačením všetky dvere okrem kufra). Trojblik smerových svetiel po potlačení páčky smerových svetiel, zapnutie výstražných svetiel pri prudkom brzdení v rýchlosti nad 90km/h
(...Zrkadielko aj v slnečnej clone vodiča :D...)
Slabé stránky
Absencia krytu motora. Keď som otvoril kapotu motora dosť ma prekvapilo, že pri pohľade na motor vidím pod ním kocky dlažby chodníka. Očakával som nejaký kryt, ktorý by ho chránil pred kamienkami, trávou, a od iných "drobností" povaľujúcich sa na cestách.
Zo začiatku som mal problém s radením prvého rýchlostného stupňa, ale teraz sa to buď vychodilo alebo som sa už aj ja zladil s autom. V porovnaní s prevodovkou Fabie je to o niečo slabšie ale Renault lepší určite nie je. Jazdil som doteraz na oboch. Fabia má kratšie dráhy radenia rýchlosti a sú presnejšie.
Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):
Koncom februára 2009 záručná oprava podsvietenia ovládania kúrenia. (regulácia teploty a smer prúdenia vzduchu)
Vymenené vypálené žiarovky. Prebehlo to bez problémov.
Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)
Predajca bol ústretový, auto som mal do týždňa, nakoľko som kupoval verziu vo výbave Family X bez nejakých doplnkov.
Auto predviedol, poukazoval všetko, čo kde je.
Mal som možnosť výberu. Buď autosedačka, alebo povinná výbava, zásterky kolies a originál gumené rohože. Dal som prednosť doplnkom "zdarma" (nič nie je zadarmo).
Audio, hotova odysea...
Vo výbave bola iba predpríprava pre autorádio a kabeláž k reproduktorom. Zainvestoval som do originálneho "boxu" pre autorádio, pod ktorým je "polička".
Čo sa týka reproduktorov, musia to byť ovály, 5x7". Rozhodol som sa pre Alpine (1100,-Sk).
Rádio som zladil so zeleným osvetlením palubovky. Uspokojil som sa so Pioneer (3600,-Sk).
Dokúpené boli poťahy od www.ak-autopotahy.sk (3100Sk)
Kufor pred zašpinením chráni plastová vanička. (1150,-Sk)
Novinky v recenzi
Vyroba tretiej tabulky
Nakolko nosic bicyklov musi mat tabulku s evidencnym cislom, a mne sa ju stale prekladat nechce, nechal som si vyrobit napodobeninu. Je reflexna ako original, akurat ze pismena a cislice su uzsie a tensie. Rozmer tabulky zodpoveda originalu.
http://www.pedro-tuning.sk/index.php?go=99
Nove fotografie
Pridal som fotografie:
21.5.2010 Fotografie tazneho od Westfalie a nosica Thule
30.3.2010 z jarneho prezuvania. Vidiet stav kotucov, podvozku.
30.7.2010 Fiesta tesne po troch rokoch pouzivania.
Tažné zariadenie Westfalia a nosič byciklov Thule G920
21.5.2010
po dlhom premyslani ake tazne, som si dal namontovat pevne tazne od vyrobcu Westfalia. Nejedna sa ani o skrutkove a ani o bajonetove prevedenie. Vertikalne zatazenie 5Okg, to bolo jedno z kriterii, pretoze musi uniest dva bicykle a nosic. Vertikalne zatazenie nie je rovnake pre vsetky typy taznych.
Namontovana je trinast polova zasuvka, namiesto sedem polovej.
Nosic Thule G920
Uzamykatelny na tazne a taktiez so zamkom pre bicykel. Model 2010, doposial najlahsie prevedenie z produktovej rady Thule, iba 13kg. Ulozenie bicyklov je jednoduche. Do kufra sa da dostat velmi lahko, pretoze nosic ide sklopit. Jazdne vlastnosti su takmer identicke, akurat trosku auto rozhupe :) pri nerovnom povrchu. Spotreba zrastie max o 2-3 deci na sto kilometrov.
Fotografie v galerii..
Cena v case kupovania: 7744,-Kc s DPH
http://eshop.autorapr.cz/nosice-kol/na-tazny-zarizeni/thule-euroway-g2-920.html
Cena tazneho vratanie elektroinstalcie a montaze: 236 EUR s DPH
www.autocar.sk
Westfaliu mi museli objednat, nakolko ju skladom nedrzia, kedze ponukaju lacnejsie od Auto-Hak a Brink.
Musim pochvalit prevadzku v Dolnom Kubine. Vyrez v narazniku sa im celkom podaril.
Este k tym vyrezom do naraznikov. Videl som fiesty, ktore mali tazne ale nemali vyrez v narazniku. Zavisi od prevedenia...
Uprava vykonu
31.08.2010 50.250km
Tovarensky vykon zmeneny na 62kW a krutiaci moment na 200Nm.
Meranie na vykonovej brzde robene zatial nebolo.
Auto ide lepsie za plynom, rychlejsia akceleracia. Ostatne skusenosti a dojmy pridu casom.
www.profituning.sk
Po troch rokoch
25.8.2010 49.918km Vymena oleja, Shell Helix F 5W-30
Okrem beznej udrzby (olej, filtre, stierace) vymenena tohto roku ziarovka zadneho obrysoveho svetla.
Výmena oleja
39650km
Ford Formula E 5W-30. Original olejovy filter.
Ford Microcat
Pridane do galerie nejake screenshoty z katalogu dielov Ford.
OTO TOP
V Avione som natrafil na auto plachtu od vyrobcu OTO TOP Taliansko. Nenahradí to garáž ale aspoň nieco na zakrytie počas dlhodobeho statia. Odolne voci mrazu, slnku, daždu, aspon tak pise vyrobca. Cas ukaze ako dlho to vydrzi. Neskor pridam dalsie foto. Cena orientacne cca 55€.
Zimne pneumatiky
Prezuté na zimné pneumatiky Matador MP 58 Silica
2. servisna prehliadka
Zaciatkom augusta uplynuli dva roky od kupy. Druha servisna priehliadka sa nekonala v autorizovanom servise, nakolko aj tak uz je auto po zarucnej dobe a odtlacok peciatky v servisnej knihe mi za tie peniaze nestoji. (31.600km)
Vymenil sa olej za Shell Helix F 5W-30, vymena brzdovej kvapaliny a predcasne aj palivovy filter. Den predtym som sa sam potrapil s vymenou kabinoveho filtra. Bola nutna demontaz (3 skrutky a konektor) plynoveho pedalu. Najviac roboty bolo s uvolnenim krytu stredoveho tunela. Skutka, resp. plastovy nit co drzi kusok plastu sa navonok tvari ako krizova skrutka ale v podstate je to zaskakovaci kusok plastu s vyrezom pre krizovy skrutkovac.
Ak mam hodnotit auto po dvoch rokoch, tak zatial nebolo nic co by sposobilo velku nespokojnost. Sem tam vrzgajuce plasty a vypalenu ziarovku beriem ako chybu ktoru ma kazde auto.
Spotreba ustalena na cca 4.3l dlhodoby priemer. Zaujimave to zacne byt az teraz, ked auto nie je v zaruke. Uvidime...
30.000 km takmer 2 roky skúseností (27.07.2007 - 03.07.2009)
Dnešným dňom má fiesta nad 30 000 ubehnutých km bez nehody a poruchy. Jediné čo sa vyskylo boli vypálené žiarovky podsvietenia ovládania ventilácie vzduchu, ktoré vymenili este v záruke.
Celkovo bolo natankovaných 1314 litrov nafty, prevažne V-Power diesel, čo predstavuje priemernú spotrebu cca 4,38l/100km
Aj napriek intervalu 20 000 pre vymenu oleja, olej bol vymenený celkovo uz 3x a koncom zimy tohto roku aj vzduchový filter.
Prezutie
6. apríla prezuté na letné pneumatiky. Keďže jedna z nich mala poškodený - na dvoch miestach natrhnutý dezém, musel som začať dreť rezervu.
Vzduchový filter
Po 24.300km vymenený vzduchový filter za nový orginál. Podľa výrobcu sa mení až pri 60.000km alebo skôr podľa potreby.
Olej
Výmena oleja po 6 mesiacoch. Ford Formula E 5W-30, originál olejový filter.
23070km
Kedže sa ochladilo daleko pod -15°C, zakryl som spodnú časť chladiča kusom gumy pripevnením z vonkajšej strany spodného dielu nárazníka.
Zatial všetko bez problémov, maximálna spokojnosť.
Prezuté na zimné pneumatiky Matador MP 58 Silica
Kedze sa mi podarilo vyjazdit takmer celu nadrz, dojazd podla palubneho PC bol iba 50km, rozhodol som sa prepocitat realnu priemernu spotrebu od prveho kilometra.
Stav km bol 18.222km, podla mojich zaznamov, natankovanych 799l nafty.
Priemer vychadza 4,384l/100km. Od augusta 2007 po oktober 2008.
Koncom septembra osetreny podvozok a dutiny.
Odobrate vsetky plastove podplatniky a vyfuk, nastriekany podovozok ochrannym, oteruvzdornym nastrekom, taktiez osetrene dutiny.
28.07.2008
Prvá garančná prehliadka
Autonova Poprad
Priniesol som si vlastny Olej Ford Formula E aj filter
Cena 1854,-SK s DPH
Prezute na letne pneumatiky.
Predčasná výmena zábehového oleja po 10.100km za Shell Helix F 5W-30. Po výmene sa zvuk motora zmenil a je o niečo tichší.
13.03.2008
Autofólie LLumar.
Bočné sklá - AT 05 GR SR HPR - veľmi tmavá šedá. Pohltenie slnečnej energie 54%.
Zadné sklo - AT 15 GR SR HPR - tmavá šedá. Pohltenie slnečnej energie 39%.
Cena aj s montážou 4.000,-Sk s DPH.
Ďalšie detaily na stránke http://www.cassoviaefekt.sk/index.php?id_menu=14872
Montáž mi urobila firma Dobro s.r.o.
Od kúpy prešlo 8 mesiacov. Na tachometri je 9500km. Priemerná spotreba je 4,5l +- nejaké to deci. Je vypočítaná z počtu najazdených km a litrov nafty, ktoré som zatiaľ natankoval.
Momentálne palubný PC ukazuje hodnotu priemernej spotreby 4,4l. Ráno 11km a 11km večer pri zaťažení vodič a spolujazdec, 60% jazdy mimo mesto.
Subjektívne môžem povedať, že motor začína lepšie ťahať aj pri otáčkach cca 1700min. Zlepšil sa aj zvuk motora, už tak nehrkoce ako za novoty :)
Do budúcna...Uvidíme čo prinesie výmena oleja, letné pneumatiky. Spotreba by sa mohla opäť vrátiť na hodnotu 4,3l a menej.
Prešli dva mesiace od kúpy. Prepracovaná recenzia a doplnené fotografie - 3200Km
Pridaná fotka prístrojovky s dôrazom na priemernú spotrebu
14.08.2007 Nove potahy od ak-autopotahy. Pekne ozivili interier.
Přidat názorDiskuse: Ford Fiesta 1,4 TDCi
zobrazené auto není aktivní, nelze diskutovat
Další vozy Ford Fiesta
-
Ford Fiesta (2002) Majitel: ironlionzion
Přidáno: 6.11.2013 09 Majitel 9.87 Uživatelé
-
Ford Fiesta (2007) Majitel: BigFoot007
Přidáno: 27.9.2007 8110 Majitel 9.84 Uživatelé
-
Ford Fiesta (2007) Majitel: parkoviště
Přidáno: 1.10.2007 449 Majitel 9.79 Uživatelé
-
Ford Fiesta (2008) Majitel: igi2
Přidáno: 5.11.2008 169 Majitel 9.79 Uživatelé
-
Ford Fiesta (2004) Majitel: Moper
Přidáno: 13.12.2010 79 Majitel 9.74 Uživatelé