Renault Thalia

A jak je to po téměř 12 letech ... :-)

Zdravím,
napadlo mě, že bych mohl napsat, jak je to s Thálkou po 12 letech téměř každodenního užívání. Vzhledem k tomu, že jako rodinný používáme jiný vůz, s Thálií jezdím prakticky jen do práce, se synem do školky, na "týdenní" nákupy, či na chalupu v Podkrkonoší, když jedu sám, nebo jen se starším dítkem. I proto má po těch letech najeto jen 130 tis. kilometrů.
A co se za tu dobu semlelo? Kupodivu vlastně vcelku nic, jediné dvě závady byly pro tento model typické, jak jsem později zjistil na fóru. - A finančně byly vlastně zanedbatelné. První byly prasklé zadní pružiny po cca šesti letech, ty z výroby jsou opravdu slabé. V servisu vám automaticky dají silnější a již to nikdy nemusíte řešit. Druhá je spíš banalita, prodírající se kabel centrálního zamykání kufru. Konstrukční vada, 2 x opravováno, jednou v rámci záruky zdarma, podruhé asi za 300 Kč s DPH :-) Vzhledem k tomu, že nevím, kdo by co hledal v kufru nízkonákladového auta, které má ještě k tomu otevírání přisprostle rafinované, takže málokdo ví, čím jej vlastně otevřít, nevadí, když si závady všimnete třeba po čtvrt roce.
Jinak světe div se, za celou dobu žádná jiná závada, nic se nepokazilo. Klima chladí, centrál zamyká, elektrická zrcátka se stále vesele seřizují, rádio hraje a jeho ovládání pod volantem je též bez závady. Nikde žádná rez a i původní výfuk je stále v kondici. Motor si jede to svý, je vcelku pružný, ale ono auto má jen 950 kg, takže se moc nenadře a těch 75 koní postačuje i k lehce nadlimitním dálničním rychlostem ve stoupáních. Rozvody jsem měnil po cca sedmi letech, jak je vyžadováno, to byla snad jediná vyšší investice (cca 9500 Kč). Jednou jsem měnil brzdové destičky, pravidelně po dvou letech měním olej, dále byly vyměněny tyčky stabilizátoru. Takže taková ta klasická údržba, nic víc. Spotřeba se i při mém hodně městském režimu drží kolem 6,3 - 6,5 litru na sto. Vím, že lidé na venkově, kteří brázdí okresky, se dostávají s Thálií v pohodě na papírových 5,9 litru.
Abych to nějak zakončil, myslím, že za ty peníze to nebyl špatný kup, na ježdění po městě, kolem něj a občasné cesty do cca 120 km vzdálenosti je to auto o.k., když nejste nějak zvlášť nároční. Na delší cesty bych si Thálku nebral, na to máme koneckonců druhý vůz. Nákladově je to auto zlaté, opravdu stačí jen základní údržba. Motor 1,2 16V je držák, (jak se i píše v recenzích i u jiných modelů Renaultu, kam se dával), kastle nerezne, podvozek drží a hloubková koroze se jej též netýká. Ani ta trocha elektroniky, co tam je, neblbne. Rozhodl jsem se tak, že si ji asi nechám až do doby, kdy dožije. Přidal jsem jedno foto, jak vypadá po těch 12 letech bojů na parkovišti před domem, na parkovištích před obchodními centry a po půtkách s kartáči v myčkách, kam se podívá tak 2-3x do roka.

Takže asi tak :-)