Recenze

Julo486 (muž 27 let) Poslat zprávu
 
9 Majitel

Renault Thalia clio/thalia 1.4 injection 8V

9,00 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Renault Thalia, foto 1 Renault Thalia, foto 2 Renault Thalia, foto 3 Renault Thalia, foto 4 Renault Thalia, foto 5 Renault Thalia, foto 6 Renault Thalia, foto 7 Renault Thalia, foto 8
Renault Thalia, foto 9 Renault Thalia, foto 10
 

Technické info

Přezdívka auta Renault/Thalia Rok výroby 2004 Koupeno nové najeto [km]:73 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1390 výkon [kW]: 55 kroutící moment [Nm]: 114 zrychlení 0-100 km/h [s]: 11,2 maximální rychlost [km/h]: 170 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 510 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6,5

Popis vozu

Takže Renault thalia si po skúsenostiach s rôznymi autami tejto značky vybrala moja rodina ako 2. auto do rodiny resp. auto pre mamu na jazdenie do práce, alebo aby sa na záhradku a podobné akcie nevozili zemiaky vo VelSatise... Z thalie som mal od jak živa zmiešané pocity, najprv ma extrémne nenadchol jeho dosť extravagantný pre Renault už dnes typicky dizajn. No nakoniec som si na tento dizajn zvykol a aj napriek narážkam okolia na toto auto s poznámkami typu "patália" poprípade "auto s ***** na kapote nepatrí na cestu" a iným úbohostiam adresovanú na adresu malého francúzskeho sedanu zvykol a viac menej toto auto aj dosť veľmi obľúbil oproti VelSatisu 3.5 initiale čo je síce dokonalé auto avšak jeho prevádzka je pre mladého vodiča nepredstaviteľná. Ako je asi všetkým známe tak Renault thalia, vychádza zo svojho menšieho brata Clia, možno mierne násilne dorobený zadok ku cliu ale povedal by som, že napriek tomu to vyzerá dobre, čo ma mrzí že renault neurobil partiu kompletnú a aj by ma zaujímalo ako by vyzerala thalia combi, aj keď možno je to takto lepšie... Ale späť k thalii, thalia je teda malé rodinné 5-dverové vozidlo so sedan karosériou a štandartne montovanými motormi 1.2i, 1.4i 8V, a 1.4i 16V a jedným dieselovým agregátom o objeme 1.5 s pre renault typickým označením dci. Ja osobne by som diesel nevolil predsa len benzín je benzín (môj názor).

Silné stránky

Jedná sa o verziu Renault Thalia 1.4 8V injection. Toto auto sa vyznačuje pomerne slušnou spotrebou ,ktorá sa dokáže pohybovať od 6,5l/100km aj až po 9,5l/100km. Thalia je pomerne ľahká od clia dimenzovaného na základnú pohonnú jednotku 1,2i je cca o 200kg ťažšia, takže dovoľujem si povedať že s motorom 1,4 nieje ťažké na semafóre prekvapiť machra v "štvorkovom golfe" tým že má problém vás na prvých 100 metroch obehnúť pokiaľ netočí do červeného poľa otáčkomeru... Ale samozrejme pri podobných radostiach stúpa spotreba a rýchlo klesá ručička palivomera. Pri kľudnej jazde, ktorá sa dá s thaliou vďaka veľmi ale zdôrazňujem na naše cesty veľmi komfortnému mäkkému podvozku doslova vychutnávať drží v meste na 7l/100km až 7.5l/100km. Všetko záleží hlavne od štýlu jazdy a používania auta. Ďalšou veľkou výhodou je batožinový priestor o objeme 510l (čas od času tam rád niekoho zavriem) aj keď dovolím si podotknúť nepraktičnosť sedanu pri nakladaní do veľkého kufra a po sklopení sedadiel vystuženie karosérie (pre bezpečnosť) takže v konečnom dôsledku toho zas až tak veľa neodvezie ale ne mega veľké nákupy v Kauflande to stačí.

Slabé stránky

Najslabšou stránkou je pre mňa v tomto aute hluk motora. (čiastočne aj hluk kolies originálny rozmer nieje v zatáčkach ktovie čo a aj po vyvažovaní dosť hučia) Auto je pri vyšších otáčkach dosť hlučné že nepočujete rádio, to pre "kvalitné" originálne 2 reproduktory v predných dverách (do budúcna uvažujem o lepšej audio sústave, pretože tá originálna je doslova katastrofická ale na počúvanie rádia v meste stačí). Auto pri 130km/h točí niečo cca 4100ot/min. Menej podstatnou slabinou je ozaj malý priestor pre cestujúcich vzadu resp. pre ich nohy, hlavy si užijú veľa miesta a pohodlné mäkkučké operadlá. Auto je kvôli svojej výške na ceste občas dosť labilné hlavne pri nárazovom vetre vo väčšej rýchlostí alebo pri prejazde ostrou zákrutou nad 100km/h, tu by som rád povedal že auto sa nakláňa ale neprevráti a jeho limit to zďaleka nieje a dokáže dosť podržať! Najslabšou stránkou Renaultov je ich servis kde sa stretnete len s neschopnosťou neochotou a príšernou drahotou, nebudem menovať ale vyskúšal som niekoľko originálnych servisov a schopný bol čiastočne asi iba jeden. Odporúčam nájsť si dobrý neoriginálny servis kde sa chlapci vyznajú, urobia vám dobrú cenu a kvalita je podstatne lepšia ako v originálnom.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto je pomerne spoľahlivé na to že je to francúz. Za dobu ktorú auto máme sa neustále vyskytuje len porucha plechu katalyzátora (cca raz za pol roka) plech je horúci a mierne sa tak ohne čo zapríčiňuje nad 2300ot/min nepríjemný rezonančný zvuk z podvozku... Odstránenie veľmi jednoduché (kliešte a ohnúť nazad). Inak snáď len za osem rokov 2 krát výmena žiarkovky v prednom svetle (raz parkovačka a raz stretávacie). Teraz pohneváva ručná brzda ale následkom opotrebenia a mám podozrenie na jej odtrhnutie pri nepríjemnom chytení podvozku... Inak len štandartné náklady ako raz za 30 000km olej a náplne a raz za život sa menili sviečky, teraz pred stk a ek to bude druhý raz.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto bolo kupované v roku 2004 ako úplne nové v autosalóne Renault Liptovský Mikuláš. S predajom neboli žiadne problémy, dobré a príjemné vystupovanie zamestnancov aj ochota. . Cena auta bola v roku 2004 za plnú verziu expression niečo okolo 420 000 Slovenských korún.

 

Novinky v recenzi

2.10.2014 12:38

No od poslednej novinky úspešne absolvovaná 2. krát STK + kompletná výmena bŕzd, momentálne sa pôjde na výmenu oleja a zvažujem výmenu termostatu nakoľko teplota za jazdy je nestála... nový termostat stojí cca 19 euro, takže pohoda light :)

23.4.2012 12:40

Veľký servis

Takže v júni má naša thalia Tk aj Ek takže ju momentálne čaká veľký servis spočívajúci vo výmene predných aj zadných bŕzd, po zdvihnutí sme zistili že výfuk už je po smrti, taktiež nastavenie katalyzátora no a ešte nejaké drobnosti ako filtre olej sviečky a tak podobne, uvažujem aj o rozvodovom remeni na koľko za chladných rán veľmi zvesela píska svoju pesničku... trochu sa aj teším že bude vynovené tichšie s menšou spotrebou... :-)


Další vozy Renault Thalia



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
9

V globále vynikajúca. Kúpil by som si to auto kludne znovu ! Neskutočný pracant, no aj pracant rokmi občas potrebuje dáku tú investíciu a sem tam sa niečo proste a jednoducho vyskytne.

praktičnost
8

Geniálne veľký batožinový priestor avšak s malým nakladacím otvorom. Inak OK.

prostornost
6

Za obrovský kufor je zaplatená daň v podobe obmedzeného miesta na zadných sedadlách. Na dlhú trasu ideálne vozidlo pre dvoch. Na krátku trasu nieje problém pre plné obsadenie.

jízdní vlastnosti
7

"Thalia není pro spěch" ... Veľmi pohodlný mäkký tak povediac klasicky Francúzsky podvozok. (Pohupujúci, nakláňajúci ale pohodlný)

jízdní komfort
8

Veľmi pohodlné "plávanie" cez akékoľvek nerovnosti. Vysoký podvozok Thalie zvládne aj veľmi mierny terén.

provozní náklady
10

Len prevádzkové potreby a sem tam nejaká "prkotina"

náhradní díly
8

Kvalitné a za vynikajúcu cenu. proste: Renault QUALITY MADE !

výkon motoru
8

Vzhľadom k váhe vozidla dostačujúci.

spotřeba
10

Vynikajúca! Kľudnou jazdou kombinácia dialnica+mimo mesto okolo cca 6l/100km, pri rýchlej jazde kombinácia diaľnica+mimo mesto okolo cca 8l/100km

hlučnost motoru
8

Primeraná otáčkam. V nízkych otáčkach má motor príjemný tichý zvuk, pri zastavení ho skoro nepočuť. Jediné "silnejšie hučanie" pri diaľničnej rýchlosti okolo 130km/h.

kvalita sedadel
8

Na môj vkus až prehnane mäkké bez nejakého extra bočného vedenia, no relatívne pohodlné.

brzdy
8

Dostačujúce pre danú motorizáciu.

zavazadlový prostor
9

Veľký s malým nakladacím otvorom.


Více o modeluRenault Thalia
Renault Mégane Scénic 1,6e - Óda na prostor Renault Mégane Scénic 1,6e - Óda na prostor

Renault Scénic byl představen v říjnu minulého roku a…

Renault Clio II - Povedený nástupce bestseleru Renault Clio II - Povedený nástupce bestseleru

Když se v roce 1990 objevil nástupce mimořádně úspěšné…

 





Blesk.cz

Patrasová a Slováček: Smíří je smrt rodinné lásky? Felix s ní do poslední chvíle nebyl...

Patrasová a Slováček: Smíří je smrt rodinné lásky?…

Dagmar Patrasová (62) si prošla během víkendu peklem, jaké pochopí jen pejskař. Herčka totiž musela nechat…

Komentář: Drama v ČSSD rozhodne o Babišovi. Pomůže vláda straně z „předpeklí“?

Komentář: Drama v ČSSD rozhodne o Babišovi. Pomůže…

Inspirovaná německými sociálními demokraty uchýlila se i ČSSD k referendu o vstupu do menšinové vlády s ANO,…

 

iSport.cz

Češi to budou mít blízko! Na MS 2019 půjdou do Bratislavy, Slováci do Košic

Češi to budou mít blízko! Na MS 2019 půjdou do…

Dobrá zpráva pro české fanoušky. Za zápasy svého týmu na MS 2019 nebudou muset cestovat daleko. Už je jisté, že…

Hamšík pryč z Neapole? Je to 60:40 pro Čínu, odhaduje jeho otec

Hamšík pryč z Neapole? Je to 60:40 pro Čínu,…

Nejlepší slovenský fotbalista posledních let Marek Hamšík by mohl odejít do Číny. Podle otce Richarda o…

 

Reflex.cz

Festival Trutnoff letos opět nebude. Je na čase si na férovku přiznat, že už nebude nikdy

Festival Trutnoff letos opět nebude. Je na čase si…

Hudební festival Trutnoff, který patřil mezi nejstarší akce svého druhu v Česku, se ani v letošním roce na…

Dánská vláda přiznala, že je lehčí integrovat křesťana než muslima. Chce proto dál zpřísnit zákony

Dánská vláda přiznala, že je lehčí integrovat…

Dánsko bylo dlouhou dobu považováno za velmi tolerantní společnost, která dokáže poměrně důmyslným systémem…