Volkswagen Sharan (2003)
2.3.2007Veľké auto vhodné na prácu aj voľný čas v mierne sťažených podmienkach ( z dôvodu automaticky priraditeľného pohonu zadných kolies, nie je to klasické 4x4)
Volkswagen Sharan (peto999)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
neregistrovaný: "MartinLC" [84.47.17.XXX] 02.03.2007 16:22
spoľahlivosť
zdravím, pekné autíčko, len môj kamarát má s ním stále problémy, minule mu odišla predná náprava, a vždy sa nájdu nejaké menšie poruchy...ako si na tom ty?-
peto999 02.03.2007 21:06
« Re: spoľahlivosť
Predná náprava je extrémne namáhana a myslím že "inžinieri" s VW, pri navrhovaní ju značne poddimenzovali, lebo problém s prednou nápravou má skoro každý Sharan. Zatiaľ sa na nej nemenilo nič, ale už som objednaný do servisu na výmenu čapov. Uvidíme, čo odíde potom...-
neregistrovaný: "MartinLC" [91.127.239.XXX] 03.03.2007 16:15
« Re: Re: spoľahlivosť
a u Alhambri a Galaxy je to ako? alebo nevieš? tak odporúčal by si Sharana na kúpu? díky-
peto999 03.03.2007 20:20
« Re: Re: Re: spoľahlivosť
U Alhambry a predošlej generácie Galaxy je to rovnako, lebo všetky tri autá navrhovali spoločne a spoločne sa aj vyrábajú v Portugalsku. V súvislosti s kúpou, môžem to auto odporúčať, ale vo verzii s pohonom iba predných kolies a výkonom 130k (má to lepšie sprevodovanie a o liter nižšiu spotrebu), lebo využiteľnosť toho pseudo 4x4 v našich podmienkach je otázna, keď sneh sme mali 10 dní...
-
-
-
-
peto999 03.03.2007 21:27
Alhambra
Tá strieborná Alhambra je v pohode, je lepšie sprevodovaná, z čoho vyplývajú aj tie rýchlosti, ktoré tam autor uvádza. Ideálna je kombinácia s 96kW, ale robia tam aj silnejšie 1.9 TDI 110kW a 2.0TDI 103kW.-
neregistrovaný: "MartinLC" [91.127.239.XXX] 03.03.2007 22:01
« Re: Alhambra
a nad Multivanom si nerozmýšľal?-
-
neregistrovaný: "MartinLC" [91.127.109.XXX] 05.03.2007 20:59
« Re: Re: Re: Alhambra
takže do Sharanu by si odporúčal 110 kW, a čo si myslíš o Multivane 2.5 Tdi 128 kW?-
"anonym" [147.32.108.XXX] 13.03.2007 22:53
« Re: Re: Re: Re: Alhambra
áno, do Sharanu by som odporúčal 1.9 TDI 110kW alebo 2.0 TDI 103k a to všetko v kombinácii s pohonom iba predných kolies. K tomu Multivanu. Mal som možnosť ísť s tým autom dlhú trasu, kde bol obsadený 6 ľudmi a naložený vzadu( za tretím radom ) totálne po strechu a aj pod sedadlami (konštruktéri tam nechali celkom solídne veľa miesta) sa niečo schovalo :-). Musím povedať, že cestovanie je tam o niekoľko tried pohodlnejšie ako v Sharane. Motor (128kW) mal najazdené len niečo cez 4000 km, ale aj napriek tomu na normálnych cestách sme išli 120-130 km/h a na diaľniciach v pohode 150-160 km/h. V zákrutách auto držalo celkom obstojne, ale subjektívny pocit bol oveľa horší. Dosť malo problém s brzdením, ale vzhľadom k značnému zaťaženiu a vysokým rýchlostiam sa to dalo očakávať. P.S. Potom napíš, ako si sa rozhodol. Ak to budeš kupovať v solídnej predajni, tak by ti mali podľa zákona poskytnúť predvádzaciu jazdu na oboch autách, aby si sa mohol rozhodnúť pre to lepšie vozidlo.
-
-
-
-
-
-
peto999 29.03.2007 20:46
« Re: zdravím
Myslím si, že neexistuje lepšie auto na jazdenie dlhých trás s max. 7 ľuďmi a obrovským množstvom batožiny (viď hore môj príspevok do diskusie). Má mnoho silných stránok, z ktorých spomeniem napr., že vodič má v ňom pocit, ako keby šoféroval nejaké super drahé SUV ( Range Rover, GL, Hummer :-) ). Po vybratí tretieho radu sedadiel, sa dá druhý rad posunúť tak na 2 až 3 násobnú hodnotu priestoru pre nohy Maybachu :-). S tých menej uletených spomeniem, že 1000 km trasa pre cestujúcich určite nie je utrpením ( a dokúpením nejakého DVD-LCD prehrávača do 10-15 tisíc na opierky hlavy môže byť cesta aj príjemná). Po vybratí sedadiel vznikne vzadu priestor s objemom tuším 4500 litrov, to nemusím ani hodnotiť... ALE má aj slabšie stránky (je ich menšina). Uvediem, že zabrzdiť s takou hmotnosťou majú brzdy čo robiť a nemám skúsenosť ako je to s nimi po 10. zabrzdení... A takisto by som rád chcel od teba, ak môžem poprosiť, že ako sa auto správa v kritických situáciách( napr. vyhýbací manéver vo vyšších rýchlostiach, správanie v zákrute: s nekvalitným povrchom, so snehom, ako sa zmenia jazdné vlastnosti, keď je zaťažené,... Tu, v Prahe, ich jazdí dosť veľa a niektorí majú na nich solídny optický tuning s fajnými diskami, ktoré autu dodajú perfektný výzor. Hmm, aj ja by som už chcel také auto :-)-
neregistrovaný: "Marek" [89.24.7.XXX] 12.04.2007 21:22
« Re: zdravím
Mám 128kw 4motion(viz recenze na tipcars.cz),s autem max. spokojenost,lepší sem neměl.Slabé stránky:brzdy stačí na klidnější jízdu,já je po 50tkm utavil,po výměně cca za 8t i s deskama,už brzdím s rozvahou(raději vůbec >:D).Po opakovaném brzdění z velké rychlosti je účinek velmi slabý!Po zvyknutí na náklon se s ním dají dělat psí kusy a zkušený šofér dokáže pokazit náladu nejednomu závodníkovi v prestižním sedanu(zvláště na mokru a sněhu).Se zatížením se jízdní vlastnosti nijak dramaticky nemění.Ideální kára na dlouhé cesty. :yes:
-
-
-
"-- skrytý --" 29.04.2007 23:06
4x4
Přečetl jsem si pozorně Váš článek. Mám úplně stejný typ auta rok výroby 2002. Používám ho jako TAXI v Harrachově v Krkonoších. Neuvádíte druh motoru-můj je PD (pumpe diesel). Tento motor mi vůbec nevykazuje Vámi udávané problémy, tahá jako divý, až se někdy na jeho 85 kW výkonu divím. U problému s nedotáčivostí. Já mám úplně opačné zkušenosti-vůz se chová jako mírně přetáčivý a okamžitě při náznaku smyku je přibržděno protilehlé přední kolo. Je úplně jedno jestli je vůz plný až po střechu nebo prázdný.Myslím, že odlišné rozdíly budou asi v ne dost dobře vyladěném systému ESP. Mě naopak čtyřkolka zapíná tak, že si myslím, že je zapnutá pořád. Mám nyní najeto cca 160000 km. Zadní náprava od cca 140000 km vydává takový kvílivý zvuk, který po odpojení kabelu z řídící jednotky u HALDEX spojky zmizí. Druh kvílení má 3 podoby. První kvičení je když dundám nohu z plynu. Druhé je když jedu s plynem tak akorát a třetí je při záběru. Co to způsobuje? No něco je v řídící jednotce špatně, ale na počítačí se žádná chyba nehlásí. A kdy se který druh kvílení ozývá? Tak to přesně vím. Ovlivňuje to jak jsou sjeté pneu na přední nápravě oproti pneu na zadní nápravě. Neskutečné problémy byly s přihřívačem, který ne a ne rozchodit. Motor v našich autech je tkzv. nízkoenergetický a bez fungujícího přihřívače je v něm v zimě zima jako hrom. Nakonec se povedlo přihřívač rozchodit, ale musel jsem navštívit celkem 8x servis Eberspächer v Praze. Nakonec jsem si jej nechal předělat na nezávislé topení a jsem max. spokojený, zatím to už půl roku šlape bez problémů. -
neregistrovaný: "Marek Š." [85.71.196.XXX] 05.12.2007 23:07
Sharan 4x4 1.9 TDI r.v. 2002
Zdravím. Mám 3 děti a přemýšlím o větším vozidle. Jelikož mým přáním bylo vlastnit VW 4x4, napadá mě právě Sharan. Jen z vámi dodaných příspěvků stále nevím, zdali je to ta nejlepší volba a jak poruchové toto auto je. Multivan je už moc velký, jen pro upřesnění... Tak pánové poraďte a naco se mám případně zaměřit. Jednalo by se o auto z roku výroby asi 2001 - 2002.
Marin-
peto999 07.12.2007 17:33
« Re: Sharan 4x4 1.9 TDI r.v. 2002
Sharan 4x4 odporucam len vtedy, ak bude mat system 4x4 vyuzitie na snehu aspon 4-5 mesiacov v roku, co je v nasej zemepisnej sirke raz za 10 rokov (zima 05/06). Na suchych cestach to nema vyznam, lebo si nesiete dalsich 100 kg naviac. A hlavne co mi vadi asi najviac je to sprevodovanie u modelov 4x4. Moj (85 kw) ide na 6.st pri 2000 otackach 95 km/h (tachometrovych), jeden znami ma Ford Galaxy 1.9 TDI (85kw) s pohonom prednych kolies a na 6.st pri 2000 otackach ide 105 km/h. Ten rozdiel je dost citit, nie je treba casto radit a je menej hlucny. Ja by som odporucal motor 96kw alebo lahodku 110 kw. Spotrebu ma o 1-1,5 l mensiu.
Ak nejazdite casto po dialniciach a casto jazdite na horskych cestach, kde sa sneh udrzi dlhsie obdobie je to perfektna volba. Kde ini budu zakladat retaze, vy idete v pohode dalej a zastavit v kopci uz nebude problem.
-
-
"anonym" [195.91.54.XXX] 16.12.2007 18:06
VW Sharan 1.8 Turbo
Chcem sa spýtať, či nemá niekto skúsenosť so Sharanom 1.8 Turbo 110 KW. Vopred ďakujem za odpoveď.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
