reklama


Recenze

glemo (muž 34 let) Poslat zprávu
 
9 Majitel

Opel Astra Y 20 DTL

9,76 Uživatelé

Hodnoceno: 32× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Opel Astra, foto 1 Opel Astra, foto 2 Opel Astra, foto 3 Opel Astra, foto 4 Opel Astra, foto 5 Opel Astra, foto 6 Opel Astra, foto 7 Opel Astra, foto 8
Opel Astra, foto 9 Opel Astra, foto 10 Opel Astra, foto 11 Opel Astra, foto 12 Opel Astra, foto 13 Opel Astra, foto 14 Opel Astra, foto 15 Opel Astra, foto 16 Opel Astra, foto 17 Opel Astra, foto 18 Opel Astra, foto 19 Opel Astra, foto 20 Opel Astra, foto 21 Opel Astra, foto 22 Opel Astra, foto 23 Opel Astra, foto 24 Opel Astra, foto 25 Opel Astra, foto 26 Opel Astra, foto 27 Opel Astra, foto 28 Opel Astra, foto 29 Opel Astra, foto 30
 

Technické info

Přezdívka auta Astrofka Rok výroby 1998 Koupeno ojeté najeto [km]:132661 palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1995 výkon [kW]: 60 kroutící moment [Nm]: 185 zrychlení 0-100 km/h [s]: 14 maximální rychlost [km/h]: 170 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 15 zavazadlový prostor [l]: 460 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 5,5

Popis vozu

Takže po dlhšej dobe prevádzky som sa rozhodol prispieť svojou troškou do rubriky MA.Umiestnené tu mám už dve autá takže pribúda teraz tretie.Moje momentálne auto je Opel Astra G s motorom 2,0 DTL.
Auto som si nechal doviesť od jedného známeho ktorý sa týmto zaoberá.Bolo dovezené ako búrané.Nebolo to nič hrozné.Proste si predstavte auto ktoré v rýchlosti nezvládne ľavotočivú zákrutu a prejde ju opreté o zvodidlá.Celá pravá strana bola doškriabaná,rozbité pravé svetlo,predný nárazník a obidva chladiče deravé.Motoru nebolo nič,dvere ši zatvárať a otvárať normálne, čiže oprava bola v podstate len karosárčina.
Samozrejme že nejaké počiatočné poruchy sa objavili ale tie už som vychytal.Musel som vymeniť vložku termostatu nakoľko sa motor vedel zohriať len na cca 70C,zasekávalo sa lanko ružnej brzdy a bolo treba naplniť klimatizáciu a dal som spraviť laserovu geometriu.Všetky tieto detaily sú už odstránené.
Takže v autu. Opel astra s týmto motorom sa vyrábal od 04/98 do 10/00.Potomsa vyroba zastavila a ďalej sa vyrábali okrem iných motory 2,0 DTI ktoré majú navyše medzichladič stlačeného vzduchu a turbo s variabilnou geometriou lopatiek.Motor je síce len o 5kw silnejší oproti motoru ISUZU 1,7 DTI ale rozdiel je obrovský.Slabší ISUZU sa mi zdal svojou charakteristikou hrozne nevyrovnaný a celkovy pocit dynamiky bolo dve triedy nižšie ako môj 2,0 Di.Auto má na svoj vek pomerne bohatú výbavu.El.predné okná, el.zrkadlá,klimatizácia,výškovo nastaviteľné seadlo vodiča, výškovo a pozdĺžne(to nemá ani OMEGA) nastaviteľný volant, ovládanie rádia na volante, ABS, 4xABG a čo ja viem čo ešte.
Čo sa týka zovňajšku tak je to naozaj zachovalý kus ale to je vidno z fotiek.
V aute mi chýbalo autorádio tak som začal po internete zháňať nejakú náhradu za originálne s ovládaním na volante.Tu nastal problém, pretože bežné autorádia neponúkajú funkciu EDI čo je funkcia ovládania autorádia na volante a ovládania vnútorného TID displaya.Môj výber sa tada musel zúžiť na rádia firmy VDO Dayton, konkrétne som v pomere cena/výkon vybral model 2304.
Výsledok:spokojnosť a funkcie auta z výroby sú zachované.

Silné stránky

Silnou stránkou je pre mňa určite priestor vo vozidle.Samozrejme po presadnutí z Omegy som sa chvíľu cítil stiesnene ale tento pocit zasa vyváži prestup z Punta do Astry.Silnou stránkou auta je určite motor.Je to taký klasický "bručoun" ale za to s pekným poťahom od spodu a takmer plynulým ťahom až k maximálnym otáčkam.
Ako plus by sa dala spomenúť bezúdržbová rozvodová reťaz ktorá mi po kúpe auta ušetrila značné financie.
Moja priateľka(ale vlastne asi každá žena)sa nevie nikdy nikde pomestiť zo svojou batožinou takže vozidlo typu kombi bola podmienka.Koniec koncov už ale iné kupovať nebudem.Je to proste paráda.

Slabé stránky

Slabých straniek som veľa nenašiel ale samozrejme niekoľo sa nájde na každom aute.
1. V slnečných dňoch sa palubná doska dosť odráža od predného skla čo je niekedy dosť nepríjemné.
2. Motor by mohol byť trošku lepšie odhlučnený v nízkych otáčkach ale to je možno len subjektívny dojem.Pri rýchlosti okolo 100km/h motor nie je takmer počuť.Za to pri otáčkach nad 3500 ot/min vie narobiť riadny kravál a nechá za sebou stopu v podobe čierného dymového oblaku.Hold je to proste traktor.
3. Asi by som mal spomenúť aj čerpadlo Bosch VP 44. Znalci vedia, že to je slabé miesto týchto motorov.
4. Trochu ma štve, že po vypnutí motora keď nechávam kľuč v spínacej skrinke a otvorím dvere tak auto začne pískať.Keď teda chcem aby mi ostalo po vypnutí motora hrať autorádio a pri otvorených dverách auto nepískalo musím vytiahnúť kľúč zo spínačky,čím mi ale rádio vypne a potom rádio znovu manuálne zapnúť.
5 .Slabým miestom Astier je aj zadný diel výfuku.Aj na mojej fotke je vidno prehrdzavený vrchný diel výfuku.Idem to riešiť vysokotepelne odolným tmelom a sklolaminátovou geotextíliou.Známy to má odskúšané a predĺži tým životnosť výfuku o dva roky.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

No takže servis.Zo servisom nemám veľa skúseností nakoľko poznám dosť odborníkov ktorý mi v prípade problému dokážu pomôcť.Potreboval som ísť na diagnostiku tak mi ju spravil chlap, ktorý pracuje v Opli za 500Sk.Potreboval som vymeniť tesniace krúžky pod vstrekmi, kvôli čomu musela ísť von vačka tak mi to spravil známy, bývaly servisman Opel.Pokiaľ je to teda vec jednoduchšia snažím sa servisom vyhnúť a spraviť si to sám prípadne za pomoci niektorého s mojich kamarátov.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Bol to individuálny dovoz takže skúsenosti sú celkom OK.Len celkom preto, lebo som na auto musel čakať cca tri mesiace kým to dovezie, spraví a kým si to ja prihlásim.Čo sa týka prihlasovania tak naši Český susedia majú administratívu prihlasovania neporovnateľne jednoduchšiu.Celý proces prihlásenia ma stál asi tak rok života za hrsť vypadaných vlasov.Postup asi každý pozná takže nemá cenu sa k nemu vyjadrovať.Len by som sa znovu rozčúlil.

 
reklama


Další vozy Opel Astra


reklama

Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
9

Zatiaľ som nemal nič kvôli čomu by som mal môjmu autu uberať body takže spokojnosť.

praktičnost
10

Je to kombi a to hovorí samo za seba.

prostornost
9

Som priemerného vzrastu 178cm takže mám v každom smere miesta dosť a priateľka si taktiež nesťažuje aj keď tak ako sme spávali v Omege by sme sa v Astre už nevyspali.

jízdní vlastnosti
8

Čo sa týka jazdných vlastností tak je na tom Astre veľmi dobke.Podvozok sedí v zákrutách ako pribitý a napriek tomu je príjemné komfortný.Komfort cestovania je o triedu vyžšie napr.pri porovnaní s Koktáviou.(sorry škodováci)

jízdní komfort
9
provozní náklady
8

Lejem do toho len naftu a sem tam mením olej.Takže náklady sú primerané.Tu budú ale asi viac na koni TDI-čkári pretože sa spotrebou len veľmi ťažko dostanem na ich úroveň.Hold všetko je za cenu niečoho iného.

náhradní díly
9

Dostupnos)t ND super ceny priemerné.Treba písať viac?

výkon motoru
7

Nooooo tak 82k nie je veľa ale na bežnú prevádzku plne postačuje.Moje budúce auto bude ale Astra G 2,0DTI(74kw)alebo ešte lepčie 2,2DTI (92kw).

spotřeba
7

Jazdím s tým pri pomere 50/50 mesto/momomesto tak za 5,5-6,5.Podľa nálady,klimatizácie a posľa toho či mám obuté Adidasy alebo čierné lakovky...

hlučnost motoru
8

Nízke otáčky tak to počuť klasický traktor,stredné to je paráda a to je hlavné pretože v stredných otáčkach som najčastejšie a vysoké otáčky tak to je randál...

kvalita sedadel
9

Zo sedadlami som spokojný.Dobré bočné nedenie a aj po tých rokoch sú nevysedené a všeko funguje ako má.

brzdy
8

4x kotúčové brzdy.Mohli by byť trošku razantnejšie.Hlavne po presadnutí zo služobnej novučičkej fábie mám pocit že mi to nechne moc brzdiť.

zavazadlový prostor
10

No comment.Odveziem všetko čo treba.


Více o modeluOpel Astra F (1991-2000)
Opel Astra ST 1.6 Bi-CDTI (118 kW) – Má se Octavia bát? Opel Astra ST 1.6 Bi-CDTI (118 kW) – Má se Octavia bát?

Opel má v segmentu kompaktních kombi již více než…

Opel Astra TCR se připravuje na svou první sezónu (+video) Opel Astra TCR se připravuje na svou první sezónu (+video)

Opel pilně testuje svou novou závodní Astru TCR, s níž…

 

reklama





Blesk.cz

45 let od smrti Jiřího Grossmanna: Nemoc tajil, jeho kostra děsila Urbánkovou

45 let od smrti Jiřího Grossmanna: Nemoc tajil, jeho…

Od jeho smrti dnes uplynulo pětačtyřicet let, přesto jeho texty i humor patří dodnes k nejvyhledávanějším. Jiří…

Bloomberg: bude pouze jeden iPhone 8 s OLED displejem. Samsung nestíhá vyrábět

Bloomberg: bude pouze jeden iPhone 8 s OLED…

O tom, že Apple představí iPhone 8 s OLED displejem se mluví již dost dlouho, naposledy tato informace zavířila…

 

iSport.cz

Agüero dostal stop na čtyři zápasy. Přijde o šlágr s Arsenalem

Agüero dostal stop na čtyři zápasy. Přijde o šlágr s…

Fotbalisté Manchesteru City budou v příštích čtyřech zápasech anglické ligy postrádat svého nejlepšího střelce…

Kýhos: Řve tady celá hala, jako když je to HC Polanský a ne HC Oceláři

Kýhos: Řve tady celá hala, jako když je to HC…

Velmi nelibě nesou fanoušci Ocelářů absenci dlouholetého lídra Jiřího Polanského. Brzy pětatřicetiletý útočník…

 

Reflex.cz

Jak se změnila Země za posledních 30 let? Sledujte unikátní časosběrné video od Googlu

Jak se změnila Země za posledních 30 let? Sledujte…

V rámci oslav svých 10 narozenin se internetový vyhledávač Google rozhodl podělit o velmi unikátní video. Ve…

Muž vyvolal staré svatební snímky z koupeného foťáku. Svatebčané je viděli po 50 letech

Muž vyvolal staré svatební snímky z koupeného…

Rumunský fotograf Alex Galmeanu, který si koupil na internetu starý foťák, nemohl uvěřit svým očím. Když…

 
 
reklama