Škoda Octavia

Hodnoceno: 47× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Předem říkám, že FOTKY JSOU MOJE, fotili jsme je celé odpoledne! Česká klasika - červená škodovka:-) Výhoda je, že ti, kdo nerozumí, vidí obyčejný auto a nikdo moc nezírá. Kdo do toho ale aspoň trochu vidí, ví, že pod kapotou ale skáče 170 koní, který umí s autem pořádně zacvičit!
K už tak slušně vybavenému auto byly přidány všechny nabízená airbagy, display MAXIDOT, parkovací senzory vzadu - dopředu snad ještě vidíme:-), senory deště, vyhřívání sedaček, elektricky ovládaná vnější zrcátka a samozatmavovací vnitřní zrcátko, schránka na deštník a nezbytná 18" kola Zenith.
Při výběru barvy samozřejmě padl první nápad na modrou, ale těch je jak hub po dešti, černá s bílou je náročná na údržbu a žlutá je trochu Telecom - sorry žluťásci...

Silné stránky

Obrovskou výhodou eresky kombi je především obrovský kufr, při sklopených sedačkách se v něm dá i vyspat (pravda, někdy je třeba pár panáků předem:-)
Další výhodou je tvrdý podvozek, který nás v zatáčce ještě nězklamal, dále přesné řazení s krátkými drahami, intuitivní ovládání veškeré elektroniky a už nikdy bych nechtěl auto bez samozatmavovacích zrcátek - v noci neocenitelný pomocník.
I když cena nafty jde neskutečně nahoru, jízdní náklady jsou pořád v mezích únosnosti. I při velice sportovní jízdě po šumavských kopcích nebo dálnííci se málokdy ukáže na displeji číslo začínající osmičkou. Pohybujeme se od 6,8 - 8,0 litru/100 km.
Velkou výhodou je relativně nízká cena servisu a náhradních dílů.

Slabé stránky

Po téměř 17 000 km zatím o žádné nevíme. jen jsme přišli na to, že ereska není prostě auto do města, občas je trojka dlouhá, dvojka krátká, auto se prostě trápí, musí se příliš často řadit...

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Ereska není z čech, ale velice dobré zkušenosti máme se servisem Auto STYL v Praze na Stodůlkách. Bylo třeb dolít olej, který je mimochodem snad jediný Castrol II Longlife, dotáhnout čep řízení a vyprázdnit filtr pevných částic, protože když se napoprvé rozsvítila kontrolka, nedrželi jsme motor ve správném rozmezí otáček a filtr se přeplnil, auto totálně ztratilo na výkonu a filtr se musel "ambulantně" vyčistit:-) Od té doby, celých cca 10 000 km se nerozsvítil ani jednou! možná to bude ovliněno i tím, že od té doby výhradně tankujeme Shell.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Vůz byl kupován v cizině, v případě zájmu o rady, zkušenosti a tipy jak ušetřit, u koho koupit mně klidně napište maila, rád poradím...
Nebylo to tak easy, jak jsem si původně představoval.