Ford stáhl FRS s 350k z prodeje jen proto, že s daným naladěním už E6d/WLTP nesplňovali. Z toho samého důvodu i další automobilky stáhly vozy z prodeje. A nebylo jich málo. Že nestíhaly homologace byla jen výmluva. Co nestíhaly byly úpravy motoru, výfuku a ECU, aby mohly plnit nové normy. Takže je málo pravděpodobné, že se ještě FRS s 350k kdy vrátí. Spíš to vidím na těch 300-320k max... :-! To samé postihlo Renault s MRS. Určitě by nešli do té 1.8 kdyby nemuseli.... :-!