Proč to hydroměnič neudělá? V tom přece není principiální rozdíl, je to jen o nastavení řídící jednotky, do jaké polohy plynu nechá motor sbírat a kdy už ho nechá podřadit.
Starší HDM by možná nechal původní rychlost, zvýšil otáčky a nechal to klouzat v měniči, ale mám pocit, že ty modernější už se tomuhle při akceleraci vyhýbají.