Souhlas.
Jde taky o to, že když to zajel bez zadních sedaček Renault/VW, tak takovou (pouze dvoumístnou!) verzi taky nabídli a nejde tu hlavně o těch "pár" kilo zadní lavice dolů, jde především o to, že u dvoumístné verze se dá naladit podvozek nesrovnatelně lépe pro auto obsazené pouze řidičem, než u verze homologované pro pět osob. Proto pětimístná sériová verze nemůže tyhle rekordní časy na NS zajíždět a pokud nebude sériová CTR i ve dvoumístné verzi, tak tohle není čas sériové CTR.
Proto, když potom vezmou skutečně sériová auta, tak CTR najednou porazí i auta, která takové "rekordy" nezajíždí.