To jsi byl ty ten týpek, co mi přešel před autem a pořád se na něj díval? :-) Já si říkal, že to bude asi nějaký fanda :-) Ono těch lidí, co se po GTičku ohlídne není zas tak moc, přece jen 308čka není už žádná novinka a GTi se od klasicné 308ky designem skoro neliší. Věřím, že nejvíce lidí se ve své době ohlíželo po Peugeotu 206, to byla designová revoluce. Dnes už jezdí po cestách tolik nových Peugeotů, že lidem tento design už asi trošku zevšedněl. Mě se ale pořád líbí a to je hlavní :-)

Mimochodem o jiném GTičku v Ostravě nevím. Dokonce nevím ani o jiném v ČR, kromě toho černého co testovali ve všech časopisech a na internetu. Takže pokud by jste někdo někde viděli nějakou 308ku GTi, tak mi dejte vědět. Děkuji :-)

Hojně prořezaný (lamely) zimní vzorek dělá svoje, to bych nepodceňoval, v létě určitě raději 205 letní, než 225 zimní...

...mi fandové... 8-s

já taky netvrdím že mám nadupanou káru, ono 220 koní zase až tak moc není, ale byl bych vklidu páč se mi to bude * míň než tobě :-) (máš přece francouze), vzhledem ktomu že mercedes byl na počátlu 90tejch let nelíp brzdící auto ve své třídě na planetě a nedej bože že by něco upadlo, probůh vždyť je to auto na srazy :-D. Navíc tam kde ty máš volant já mám 6válec, a nekonečnou deformační zonu (metrová kapota), o bezpečí se mi stará ABS a pytle, rači bourat ve starym pořádnym autě s pořádnejma plechama než v konzervě z papundeklu co se roztříští na milion kousků, jenom mi fandové jsme ochotní zaplatit za kvalitu a spolehlivost tolik co by jinej za takovy auto nedal (neříkám že je to moc ale slušná jetá oktávka f TDičku by za to byla, a to beru jako příklad páč koncern nebrat :-)).

Nejsem si jistej jestli by ti stačilo na kůží obšitou palubku 50 litrů, za sedačky možná jo, ale taková palubka se stropem v kůži, to je něco ;-)

no jasně že za 500litrů nekoupíš nic pořádnýho, a passat není limuzína, ani superb ne!! To je omyl kteryho se doupouští spousty lidí :-)

Je mozne, ze jsem te dnes videl na Podebradce v kolone?
Kazdopadne nazivo to auto vypada mnohem lepe, nez na fotkach :yes:

Aha, no jo, máš pravdu, na Brabuse jsem zapoměl :-)

imho 205 zímní nejde s 225 letníma vůbec srovnávat

ja mam skusenosti iba s dunlopkami ine nekupujeme a nedam na ne dopustit v lete obuvam dunlop sp sport 01 A 225/45, po minulotyzdnovej cca 500 km skusenosti v hustom dazdi mozem napisat ze je to pre mna to prave orechove. Leon mi prisiel na continentaloch 3 ale neviem akych ci sport ci premium pripadne ake tam su tie delenia a su to vazne skvele pneumatiky no nejak mi vadi ten napis continental, nema to gule >:D preto som opat volil dunlop >:D

Na rovinu přiznám, že s prémiovými pneumatikami nemám velké zkušenosti, ale když přezuju ze zimních 205/55R16 Michelin PA3 na letní 225/45R17 CSC3, tak to je úplně jiná liga a není to jen tím letním a zimním vzorkem, bo i ty PA3 jsou celkem konzervativní určené pro provoz spíše na suché nebo jemně zasněžené silnice. Takže na tom rozměru něco bude.

Palubka potažená kůží ano, ale dřevo na palubce je (až na pár vyjímek) kýč, především v lesku...

Taky netvrdím, že něco takového tvrdíš, píšu jen svůj názor, 205mm není žádná velká šířka, ale záleží hodně i na autě (a jeho motorizaci), které je obouvá.
Možná to víš, ale úplně první dojmy z pneu nejsou zrovna košer, potřebují najet prvních 50-100 km, abys sjel "škraloup" vzniklý z formy na pneumatiku...

Já bych zas řekl, že 50 tisíc navíc za kůži je pro normálního člověka celkem přijatelné. Nechápu co je na předokolce neúplné, to mi hlava nebere.

Teda chtěl bych vidět, co bys za půl mega koupil za business class >:D >:D >:D Za to nepořídíš ani Passata v základu, natož Mercedes. Možná zas nějakou ojetinu do které budeš jen cpát peníze.

Já zas vážně nemám rád milion let starý "nadupaný" ojetiny co jim sem tam něco upadne, prožraný jsou jak ementál, rozjedou to na 200, ale když maj zabrzdit nebo zatočit, najednou to moc nejde. A to nemluvím o tom, když to někam napasujou, zbyde z nich hromada šrotu, nedejbůh s nima člověk zabije někoho nevinného. :no: :no: :no:

no to nejsem, mám rád spousty aut, ale co vážně nemám rád je lacinej černej potažmo rádoby hliníkovej vnitřek, prostě je to takovy nudny a neuplny, nejhezčí je potažená palubka kůží, ale to už je jiná liga, nedosažitelná pro normální lidi :-)

jo, vyměnil bych to a obratem prodal a koupil si nějakou business class limuzínu, třeba mercedes :-D, nemám rád předokolky, s předním náhonem je auto takovy neuplny >:D

si samozdřejmě dělám *, a smarty upravuje Brabus >:D

Však já netrvdím že je to nějakej extra rozměr :-) Podle tebe by ale ty CSC2 musely být fakt hodně dobrý. Nicméně když jsem je koupil, tak hned první dojmy nebyly nic moc. (Ostatně mám to popsané v novinkách). Pamatuju si moc dobře že rozdíl mezi starýma michelin energy (nevím přesně to označení) nebyl nějak závratný. Zvláště když se přihlédne k tomu, že ty micheliny jsou stavěný spíše na výdrž a navíc byly 6 let starý a na autě byly ještě původní z výroby! Třeba je ale chyba právě v rozměru... nvm.

To už tě asi nesveze.

CPC i CPC2 jsem měl dřív na trojkovém Golfu, byly výborné, ty dvojky ještě o něco lepší, ale to jsou podstatně méně sportovní pneu, než CSC2, které se dělají ve větších šířkách a nižších profilech.
205/55/16" je dnes naprosto "tuctový" rozměr, který se často jezdí i v zimě...

Ja chtel jen vedet, kdy mne sveze >:D

Mě by docela zajímalo jak na tom můžou být CSC2 proti ContiPremiumContact, který v ADACu pořád vycházejí jako nejlepší na suchu (v rozměru 205/55 16)...