CSC3 mám teď na G5 GTI (225/40) a taky na 5er v Mpaketu (235/45 vpředu 255/40 vzadu). Před tím jezdily obě auta na CSC2, takže mám přímé srovnání hned dvakrát. CSC3 má grip o něco menší, má větší odvodňovací drážky, takže na suchu o něco víc drží CSC2, na vodě je zase lepší CSC3, což se projeví hlavně pří částečném sjetí výšky dezénu. Velká výhoda CSC3 je lepší tlumení rázů od různých cestovních "vyrážek", tak typických pro naše cesty...