Vazne nevim, v cem by me mel nadchnout Prius. Spotrebu nijak extra neresim a nejde mi o ni, v tomhle zaslepeny rozhodne nejsem, benevolentnost je tedy pravym opakem. A pokud mam rad sportovni jezdeni se vsim vsudy, rad si necham doporucit, jestli a v cem bude Prius excelovat.

Vidím že je to zbytočná debata. Porovnavas so svojím športovým autom a na druhej strane so svojím dieslom. Nikdy si žiadnym hybridom nešiel a aj tak vieš, že tvoj naftak bude úspešnejší napr. na DE diaľnici. Typický prístup, autá máš pekné, ale zaslepenost nemám rád a preto končím debatu do doby, kým si to sám neskusis, aby sme sa mali o čom baviť.

Zadny hybrid nebude zrychlovat ani prvotne, ani nijak jinak jako moje auto, to prekona o kousek jenom nejaky lepsi model Tesly. A jeste bez emoci, coz taky neni muj salek caje.
Spotrebu neresim, na to mam zase jine auto, ktere bude pri mych cestovnich rychlostech na Autobahnu stejne dost pravdepodobne konzumovat zase min PH, nez ten hybrid. Pokud tech rychlosti vubec dosahne (mluvime o Priusu a spol., ne o hybridech treba od Porsche).
Pokud mne nikdo nezakaze moznost si svoje auta zvolit sam, proste nevidim duvod, proc delat to, co nechci :-)

No vidis, to bude asi ten problem. Ja som bol na tom podobne a potom som nahodou v pozicovni dostal hybrid. To prvotne zrychlenie alebo jazda mestom len na elektrinu je naozaj velmi prijemna. Nehovoriac o kombinovanej spotrebe, ktora je vyrazne nizsia s porovnatelnym cisto benzinovym autom. Samozrejme, ze pohlad do cennika akekolvek uvahy o podobnom aute na sukromne pouzitie okamzite stopne, ale je dobre vediet, ze buducnosti sa netreba obavat. Skor naopak.

Zatim nikdy. Popravde z toho duvodu, ze me to vubec nelaka.

trochu mu tu spamujeme, ale.. uz si take auto soferoval?

Nevim, osobne za navyk a zabavu za volantem povazuju uplne jine veci, nez sledovani hodnoty spotreby :-)

Ak sa bavime o ovych autach, tak aj nakup priusa je dost sporna vec, pretoze rozdiel v cene napr. versa vs prius clovek prejazdi za kolko? Uz aj pri aurise je ten rozdiel nieco nad 3000e hybrid vs 1.6ka, ak sa zvoli 1.6ka s automatom, tak je to rozdiel mensi. To povazujem za najblizsie realne pouzitelne hybridne vozitko.

No nemozno sudit.. kto uz si elektromobil alebo aspon hybrid niekedy vyskusal, tak vie, ze je to vysoko navykova vec.

Proto se taky trosku vyznamneji (ale vzhledem k porad hodne vysoke cene a k uz zminenym komplikacim s dobijenim porad statisticky zanedbatelne) ujimaji elektromobily jenom v zemich, kde jsou na ne vyrazne dotace od statu. Pak si je dovoli nejenom "silenci a vizionari", ale i dobre situovana vyssi stredni trida, jestli to tak jde nazvat. Pro normalniho cloveka, co se kouka na prakticnost, na porizovaci cenu, na spotrebu a treba i trochu na tu ekologii, i kdyz je to porad dost sporna vec, existuje treba neco jako Prius.
Zarezervovat si novou Teslu ma ale porad tu vyhodu, ze ji muzu jako novinku prodat draz, nez jsem ji koupil :-)

Ono na druhej strane.. kupit si take auto len na dochadzanie do prace, je celkom draha sranda.

Ja ti nevim, sam po EU jezdim a to nejcasteji pres cele Nemecko, kde ta sit superchargeru je porad docela husta. Presto si Teslu pro tohle jezdeni predstavit proste neumim. Musel bych jezdit podle umisteni superchargeru a ne podle smeru, kterym potrebuju (a to jezdim jednou z naprosto nejcastejsich a primych tras- po 6-ce zapad-vychod). Kazdou zajizdkou k dobijecce si zkratim dojezd treba o 50-100 km a tim taky natahnu svou klasickou 1000 km cestu. Nehlede na to, ze kus pred CR uz zustanu bez superchargeru uplne. Stejne tak jine "vylety" planovat po superchargerech misto treba po pamatkach neni nic pro me.
Tesla, stejne jako zadny jiny soucasny ciste elektromobil, jeste neni uzpusobena pro cestovani. K cemu je pekelna akcelerace (u rodinneho vozu dvojnasob), kdyz nemuzu nikam rozumne dojet. Pro dojizdeni do prace v blizkosti superchargeru prosim, tam nejde nic namitat.

Ahoj, vdaka prispevku o objednavke Tesly 3 som si vsimol aj tuto jedinecnu recenziu. Klobuk dole, ze si mal tolko trpezlivosti si vsetko spisat. Kedysi som robil nieco podobne, ale potom som mal len hlavu v smutku, kolko ma ako studenta auto stalo. Takze som to nechal tak :-) Priviedlo ma to len k jednemu zaveru, ze ak clovek rozumne vyberie nove auto, tak ho stoji jeho prevadzka velmi podobne ako udrzba starsieho a jazdi na novom. Nedostane samozrejme porovnatelne auto, ale zas napr. vyssiu bezpecnost a nizsiu spotrebu.

Spat k Tesle.. odvazny krok na nase pomery. Vedel by si o tom napisat viac? Zaujalo ma napr. ze jazdis dlhsie trasy po EU a tak mi k tomu nejak elektromobil nesedi, alebo mas zmapovane nabijacie stanice po trase a nie je v tom problem si napr. raz za 200-300 km urobit prestavku na par desiatok minut? Rovnako ma zaujima servis, kde je najblizsie zastupenie, ako casto sa chodi na prehliadku, kolko to stoji a co sa vlastne riesi na podobnom elektromobile? dik

No právě. Někdy jsou ty moderní věci dost slabé. A pokud ti olej nikudy neuniká, není co řešit. Horší by bylo, kdyby pomaličku někudy odtékal. Např. jako mně kolem starých gufer. Pak je lepší to zkontrolovat. Takže ať slouží!

Nie este sa nemenli. Prvy majitel s nim mal problemy, cela prevodovka sa vtedy vybrala, rozobrala a poskladala naspet a nepomohlo. Nakoniec zistili ze bola vadna riadiaca doska, ktoru vymenili za novu. Takze prakticky od nejakych 70tis je renovovana (mozno aj vylepsena) a s inym olejom.
Pri poslednom servise som sa pytal mechanika ci netreba ten olej v prevodovke vymenit, niekde som cital ze by sa mal menit kazdych 60tis. Mechanik mi vravel ze pokial niesu problemy a neunika tak by to nemenil. Je to proste stary americiky 4st automat s hydromenicom, ktory by sa nemal len tak lahko pokazit ako napr. moderne DSG v Audi...

Čus. Tak se dívám, že už jedeš skoro třetí stovku ;-) ( 250tis.km.) A automat je pořád funkční. U některých novějších aut vydržel automat tak kolem 100 tis. a pak se odporoučel.. Nebo jste ho už měnili? Už si nevzpomínám. ;-)

Dík. Právě pře pár měsíci jsem viděl doprodej svíček Ford na netu a byly nějak moc levné, myslím necelých 60kč. Raději jsem je nebral. No možná, že jsem udělal dobře. ;-) Stejně mám ještě čas.. :-)

Tak minuly rokmi davali sviecky Ford a teraz tam davali Bosch aj zapalovaciau cievku (vid. foto) aj sviecky. Zrejme sa cievka pri jednej sviecke prehriala, znicila (je to mozne po tych rokoch a zatazi) a tak sa zaniesla aj sviecka pri nej. Tym padom radsej vymenili vsetky... Odjazdili sme dalsich 700km a zatial vsetko v pohode, tak snad mame pokoj dalsich 100-tis ;-)

Dík za info. Jestli budeš mít chuť to pohledat a najdeš to, bude to fajn. :-)

Skusim najst tu fakturu z minuleho roka, kedze si nepamatam ake sviecky tam davali. Viem len ze ma vysli 20 eur...
Teraz mi Nemecky mechanik ukazoval co ide nemontovat a sviecky vyberal z krabiciek Bosh. Ako vsak doslo k poruche tak to netusim, kedze pred mesiacom to v servise pred STK kontrolovali a vsetko vraj bolo v poriadku.

Ahoj. 7.12. 2012 jsi měnil svíčky. Co to bylo za svíčky? A nenašli nic, co by životnost těch svíček ovlivnilo? Nebo to bylo pouze těma svíčkama? A teď ti tam dali stejné, nebo jiné? Dík za případné info.