Je to smutný, ale je to tak. Už mám takovou tu schizofrenii, že u obchoďáku raději na ženu počkám až nakoupí v autě. A přesto není problém pro lidi poslat dveře svého auta do mých a být ještě naštvaní, když se ozvu. Auto chci mít pěkné, ale začínám se smiřovat s tím, že to nejde - štve mě to , že tomu člověk dává péči a ten kdo na to kašle a neřeší to, tak většinou nedokáže pochopit, že to může mít někdo jinak - už i zaznělo, že mám auto jako dítě ... na to není co říct, zvláště lidem, kteří nikdy nepochopí, že ne každý chce mít z auta to co oni. Nejhorší je , že když to pak prodáváš, tak zvláště tito lidé jsou za chytráky. Navíc každá takováto oprava něco stojí , tratiš čas peníze nervy a viník se většinou doma jen řehtá. Bohužel obrana proti tomu není žádná. Co říci na to, když přijedeš před obchod zastavíš, hned začneš nakládat, ani jsem nevypnul motor nechal tam P, a šel k zadnímu víku a nejdnou mi auto i přes to P couvlo, a ještě na mně byla paní sprostá , že jsem si tam stoupl schválně aby mě mohla nabourat .... 8-s Zajímavé je , že dokud jsem jezdil ojetiny tak mě tohle nepotkávalo, nové auto a hned 3x odřené + 1x né sice klíče , ale Ytongem pomalovaná půlka auta - holt jsme v Čechách a závist ...

Přiznám se, já osobně odřeniny na autě už neřeším, protože je to stejně marný. 8-s Stačí když někdo na parkovišti i na zcela novém voze vezme klíčem a objede jím celej bok, což je prasárna, ale člověk se tomu neubrání v dnešní době, bohužel. :'-(

Nedá se než souhlasit, ohleduplnost u nás neexistuje. Když jsem měl ještě Fabku, tak jsem při couvání narazil zrcátkem o zrcátko auta na pravé straně, moje blbost protože jsem si hlídal levou stranu, nechal jsem za stěračem číslo (pro jistotu na čelním i zadním skle), pán zavolal, já se omluvil a zaplatil škodu, udělal jsem to a nesl jsem odpovědnost, byla to cizí věc a vím jak by to vadilo mě. Na Octavii jsem měl v háji celej zadní nárazním, slečna zaparkovala a ani si nevšimla že mi ho skoro urazila, no ve výsledku a za asistence policie, která ji řekla že pokud se nezačne chovat normálně že dostane pokutu, tak hned změnila a šlo to řešit. Když přišel její manžel, vytáhl kapesník a začal mi leštit špinavej nárazník se slovy, to nic není, tak se mi otvírala kudla v kapse! :-! Pohled na jejich auto, které bylo sestaveno asi z 10 aut, přičemž ani jedna část neměla barvu, kterou měla v techničáku.. Když za mnou nedobrzdil pán, tak jsem měl štěstí, že to byl slušný člověk, vše jsme sepsali a ještě po čase jsme se vyrovnali, protože pojišťovna neuznala celou škodu (nové díly na "staré" auto, OII), bylo to pár korun, jelikož se dělal jen nárazník, ale pán byl opravdu slušný, sám říkal že na své jedničkové Octavii to opravovat nebude, že mu to nevadí, ale že chápe že to někdo chce mít ok.

Já jsem na toto citlivej, vždy auto obcházím.. no a teď to nebylo ani vidět, až když jsem to umyl, ale rozleštím to, jen tam jsou takové ty mikro trhlinky, ale na mém laku (výborně kryje všechno, auto vypadá pořád čisté) to není až tak vidět, možná že by si toho ani někdo nevšiml.. Je přesně vidět, že to je od auta, co parkovalo za mě a opřelo se o mě, jak byl lak špinavej, tak částečky písku to odřely, je to u zadní odrazky. Jinak lak, hlavně na čumáku, je ok i po zimě, hodně jsem auto šetřil, když jsem bydlel dřív v Liberci, tak to jsem měl auto po zimě pěkně osekané, žádná sůl, jen kamínky a to jsem měl i rozbité čelní sklo od protijedoucího auta. :-)

Čtu, že i ty máš problém , když ti někdo nadělí silniční lišej na nárazník. To jsem rád , že nejsem jediný pacient. Nedávno jsem přivezl auto po drobné opravě laku ze servisu a hned druhý den u obchodu do mně couvla paní - drobné oděrky na laku, z jejího pohledu nic moc(ona Chevrolet Spark v dosti otlučeném stavu) a že nic řešit nebudeme. Donutil jsem ji sepsat záznam o nehodě,.... ale nakonec jsem vzal leštěnku a vše naštěstí odleštil. Pro paní byl tohle běžný škrábanec na spotřebním autě - pro mě to byl nehezký šrám na velmi mladém a pěkném voze. Nebyla ochotná pochopit , že auto může být pěkné, i když slouží svému účelu. Nejvíce mě dostala argumentem, že její syn má Q7 za 2 mega a takovéto škrábance, že jich má spoustu, a že to neřeší .....
No holt kulturnost některých lidí a potažmo slušnost a ohleduplnost je celospolečenský problém a ten kdo má o něco novější a hezčí auto, tak jej nejspíše ukadl a proto je potřeba jej potrápit.... "Já holt mám auto dobité, tak proč by to nemohl mít i ten vedle..." Jsme zákonně pojištěni proto, abychom měli strach z malusu a ujíždíme proto od malých nehod - skvělý systém pro skvělé lidi.

Jak jsem psal, byla trocha času a tak jsem propoji po BT MP3 přehrávač Sony A828, vše funguje výborně včetně ovládání na volantu, přeskakování skladeb, adresáře atd. ;-) Mě osobně přijde mnohem pohodlnější USB, mé srdce si BT nezískalo, tedy krom HF.

Bohužel jsem taky auto umyl, koukám na zadní nárazník a nějaký dobrák se mi tam opřel autem, ach jo. ;-\ Zlaté černé lišty na Octavii, většinu věcí a ťukanců dokázaly eliminovat, ale barbar abych si na nárazník Mondea něco lepil nejsem. ;-) Věřím, že 98% lidí by si toho ani nevšimla, ale mě bohužel nic neunikne. :-!

Kluci mě přehráváni MP3 z iPhone vydrží stovky kilometru a to vše na pozadí pod spuštěnou navigaci Navigon když přijde hovor muzika se vypne dokončím hovor a pokračuje přehrávání, navigace vždy muziku jen ztlumí řekne co má a pak se muzika zesílí. Co se tyče posuvu na další skladbu tlačítkem na volantu to samozřejmě nejde musel by to podporovat bluetooth v telefonu a ten to nepodúporuje.

Co půjde a nebo nepůjde ovládat tlačítky na volantu (a spousta dalších funkcí) je popsáno tady: [odkaz] - sice to moc neaktualizují, ale i tak je to hromada užitečných informací pro výběr telefonu.

No já to mám vidět i na fotkách na MA.cz, kde je pár fotek Converse, přesněji tam mám iPod, USB, BT Audio, Line in. Takže zakopaný pes bude asi ve spojení s navi.. čekací doba na odpověď půl roku, slušný. :yes: >:D Když jsem to zkoušel, tak mi nějak moc nešlo přeskakovat písničky ovládáním na volantu, ale nejsem si jist, zdali to má jít, nepoužívám to, jelikož to asi po 3 písničkách stejně vypadlo, možná za to mohl příchozí hovor, či SMS, telefon si žil vlastním životem, taky už je skoro měsíc na reklamaci. S MP3 přehrávačem Sony A828 jsem to jen testoval, protože jsem chtěl vědět, zdali to BT na přehrávači funguje a šlapalo to, až bude čas a chuť, tak si s tím budu chvíli hrát, ale nejdřív musí přijít na řadu pořádná jarní údržba. ;-)

Tak to bude veselé, naše mondea jsou totiž ze stejného hnízda a právě tenhle servis řeší tento můj problém s Ford CZ. Mimochodem - místní zastoupení Fordu na tuto veskrze fundovanou odpověď potřebovalo téměř půl roku.

Já bluetooth vstup na Convers+ nemám, je ale v nápovědě hlasového ovládání. Po jejím zvolení se dozvím, že toto zařízení není dostupné. Zda je to tím, že to opravdu nejde s mou audio výbavou (DVD navigace s dotykovým displejem) a nebo zda jen něco vypadlo z konfigurace elektroniky, to se v téhle zemi patrně nedozvím :-)

Již dlouho mě nic tak nepobavilo, co to tam je za lidi? >:D Sám jsem to zkoušel (hlavně kvůli dotazům zde) a normálně to funguje, v telefonu se nahodí profil pro přehrávání hudby po BT a funguje mi to i s MP3 přehrávačem co ma funkci BT, nemluvě o tom, že to mám i jako nabídku na Convers+! :-! Do měsíce jdu na servis, tak to tam proberu, jsem zvědav na reakci. ;-)

Právě jsem dostal informaci od Fordu, že přes bluetooth hudbu v modeu přehrávat nelze a že bluetooth slouží pouze pro telefonování. Tímto bych poprosil všechny, kteří tak hudbu přehrávají, aby to jeli reklamovat, protože je to chyba :-)

Osobně jsem přístupem Fordu CZ zklamán. Absolutně netuší jaká auta prodávají a co víc, jsou schopni i takových zvěrstev, jako prodej auta s letními runflat pneumatikami a současně nehomologovat (a aktivně odmítat jakoukoliv změnu) zimní runflat pneumatiky.

Ocenil bych, kdyby někdo ten spolek rozprášil a najmul tam někoho jiného.

Počkej, ale já funkce pal. pc přepínám pomocí tlačítka ok na volantu, tedy pokud hraje rádio, nebo mám na displeji cokoliv z externích zdrojů, ne hlavní nabídku Convers+, tam musím na pal. pc najet a přepínat.. Ale pokud hraje třeba rádio, tak se funkce pal. pc (zobrazené pod autíčkem) přepínají ok, mám to i v návodu popsané. U některých lidí jsem slyšel, že po přehrání softu jim začal zlobit Convers+, mě šlape ok, krom některých grafických chybek (jako posuvník v některých menu, myslím konkrétně výber jazyka atd.), ale jinak vše ok. ;-) Nicméně za pár dnů mě čeká servis, tak třeba soft přehrají oni na doporučení Fordu, alespoň třeba Škodovka to dělala.

podle fotek tvého ford convers+ jsem zjistil že máš starý soft. zajeď do fordu nech ti ho přehrají a budeš moci funkce pal pc přepínat přímo tlačítkem ok na volantu

Já mám combi - dříve kvůli odpočtu, teď už lze odečíst cokoliv, a teď už kvůli dětem. Zvykl jsem si na přístupový prostor do auta - lyže ,kola, halda nesmyslů na dovolenou... Sedadla jsou pro mně taky důležitá - proto volba Individual - jsou ještě tužší a mají složitější konstrukci - více opěrných bodů pro páteř, ale na sedadla v RS nemají, ale ty zase nejsou toliko seřiditelná.
Sice Sup je při prodeji výše, ale rozhodovat se již při koupi dle toho co mi zůstane za auto za pět let bych nechtěl, stejně to zdaním, tak to pro mně není parametr. A Mondeo se mi zdá v mé černé perleti hezčí.

Pokud by mi Škoda nabídla slevu, jakou nabídl Ford, tak by zůstatková hodnota ku pořizovací ceně byla asi lepší. :-) Ale u Škodovky jsem se vždy dostal na slevu kolem 10%. Superb Combi mám na očích každý den, mega plakát mám před okny bytu, to auto se mi líbí mnohem víc než klasický, možná že bych měl složitější rozhodování, kdyby byl v době koupě Mondea již na trhu, ale je pravda že combi nepotřebuji, Mondeo Combi považuji také za jeden z nejhezčích combi na trhu, ale neměl jsem pro něj využití, kór když je i kufr mého auta obrovský. Combi má vyšší užitnou hodnotu a při případném prodeji to je značné plus, vzpomínám na Fabku, byla hned pryč. ;-) Haldex mi přijde dobrý, zas do extrémního terénu se jet nedá a v zimě je člověk jistější, zkušenost s ním mám ale jen z první Octavie, kterou jsem měl půjčenou. Když se ještě vrátím k Superbu, tam má nádherná "křesla", mě osobně koncernove sedačky sedí dobře, proto jsem rád, že Titanium má tvrdší sedačky, základní sedačky mi přijdou špatné.

Odebírám ve svém věku Autocar, SM jsem pro servilnost ke koncernu zavrhl, Autocar je spíš zaměřen na řidičské zážitky a tak mě překvapilo, že v některém vydání asi 3 čísla zpět vyhodnotili Supa jako řidičsky přitažlivější než Mondeo.Člověk je tvor ješitný, tak mi to nedalo a šel jsem si to pro sebe rozlousknout - nejsem nijak dobrý řidič, alespoň si to nemyslím - jsem uživatel, který má rád když auto funguje , tak jak má a občas přináší i radost. Na recenzi bych si netroufl, byl to jen můj postřeh po krátkém seznámení.
Taky nesnáším boj o loketní opěrku a jezevčíkovitý tvar sedanoliftback verze se mi vůbec nelíbí. 4x4 je Haldex, žádná permanent čtyřkolka, takže dobré na pomoc při snížené adhezi.
Jinak taky bych neměl důvod měnit, jedině snad zůstatková hodnota bude u Supa lepší.
A možná si člověk taky tímto trochu pomáhá k odsouhlasení si svého rozhodnutí. >:D

Děkuji za recenzi. ;-) Mě osobně se Superb líbí jen v kombíku, klasicky je až moc natáhlý. :-( Hodně je znát rozdíl v šířce interiéru, já neřídil 4x4, tak nemohu posoudit. Osobně jsem ani neslyšel nic o tom, že by měl být Sup podvozkově lepší než Mondeo, přeposilovaný posilovač je klasika dnešních aut, s tím se nic dělat nedá, lidé se spíše zaměřují na komfort. Mě osobně se víc líbí Mondeo, má "šmrnc", řízení bezkonkurenční. Jít na limit v tomhle počasí by byla sebevražda, sebelepší elektronika neovlivní základní fyzikální zákony.

No jo semafor a manuál, to je klasický problém těch pár kilometrů, kdy si člověk musí pořád říkat, zmačkni tu spojku, zmačkni a stejně čeká, že to podřadí samo.. >:D

Tak jsem zajel na salon Škody a zkusil to vychvalované české :-| uber auto. Pan prodejce byl ochotný, i když jsem na rovinu řekl, že jdu jen kvůli předváděcí jízdě a porovnat to s Mondeem. Takže byl klid od marketingových věcí a mohli jsme se vydat na jízdu.
Vůz byl 2,0 TDI CR 125 kW, 4x4(lehce nefér srovnání), combi, 6-ti kvalt manuální a nějaká vyšší výbava, smetanová kůže..., najeto asi 800 km
Mě zajímala velikost auta pro řidiče a jízdní komfort a celková dynamika.
Hned na začátku to zhaslo na 1. křižovatce - jaksi jsem zapomněl, že to není automat.
Tak a moje postřehy - vždy porovnávám Supa a Mondo. Málo místa vpředu - cítil jsem se jak v O2, hodně místa vzadu v podélném směru, kufr- dle pohledu jsem těch 100 litrů navíc oproti Mondeu neviděl. Zpracování - Sup asi o malinko lépe, ale je to o pocitu. Co jsem hodnotil pozitivně - tichý motor - i když byl syrový, tak mě přišel tišší. Jízdní dojmy - lehce přeposilovaný volant, dobře brzdí a na sněhu 4x4 bylo znát. Komfortní podvozek, ale byl obut na 205/55/16, Mondo 235/45/17. Mondeo je jistější - podvozkově(ovlivněno koly - ale mě šlo hlavně o komfort), ale odlišnosti bych těžko hledal, navíc tím , že je pořád u nás sníh, tak se divočit nijak nedá a v zatáčkách už vůbec né. A je tu ten hendikep 4x4, ten hodně mění. Co se mi líbilo, je to že u Supa mám pocitově lepší přehled , kde jsou kola co se týče šířky auta(lépe vidím obrysy předku auta) - neměl jsem takovou potřebu jet stále v prostředku vozovky.
Výkon je jasný, ten neřeším.
Pokud bych se na základě svezení měl znovu rozhodnout, tak asi by mě Superb nijak výrazně na svoji stranu nepřesvědčil, věci které preferuji mě prostě opět přiklonili na stranu Modrého oválu. Možná je to i o zvyku, ale určitě mě Superb nezklamal, ale i nějak zvlášť nenadchl. Vychvalované jízdní vlastnosti oproti Mondeu mi buď nějak unikly a nebo se nekonaly a nebo jsem kopyto, ale vodit auta na limitu , na to asi nemám žaludek - zvláště na veřejné silnici.
Pro moje pohodlí a dobrý pocit za volantem, krom pocitu toho , že Mondeo zevnitř působí větším dojmem než ve skutečnosti je, je Mondeo lepší volba.

Souhlasím, vnitřní šířka je ohromné plus, kór pro mě, který narostl v ramenou ;-), nesnáším, když mě někdo tlačí loktem ze středové opěrky když řídím, v Mondeu se mi to nestává. Já ani nevím, zdali ještě více místa na kolena je potřeba, v jiném autě se mi nikdy nestalo, že by si vzadu dal někdo nohu přes nohu, v Mondeu ano a to přední sedačka byla v normální poloze. Řekl bych, že na tohle jsou jiná auta, kde se ale za volant moc nepodíváte, většinou tam sedí pán v obleku. ;-) S venkovní šířkou je to horší, ale zase Hummer to není. :-!

No ale tady je ta výhoda třeba proti úzkému superbu, u supa vzadu místa dost na kolena ale pro tři vedle sebe hrůza.