Porsche Boxster

Hodnoceno: 7× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Ahojte po cca 9 mesiacoch vlastnenia tohto žltého porschatka som sa konečne prinútil podeliť sa o svoje pocity a skúsenosti .

Auticko som kúpil minulý rok po tom čo som predal moje predošle porsche boxster s 987.

Už po pár dňoch od predaja starého Porsche mi ten pocit jazdy s takýmto autom chýbal . Generácia 981 sa my už od príchodu na trh veľmi páčila . Konečne auto dostalo viac taký hranatý chlapský tvar. Začal som teda opát pozerať slovenske aj české inzertne stránky a narazil na dvoch kandidátov :)
Jeden v Prahe a druhý v Nitre .
Prirodzene išiel som pozrieť najskor autíčko do Nitry kedže to mam bližšie a pandemické opatrenia o cestovaní do zahraničia boli prísne . Rovno musím povedat že nikdy som netúžil po žltom auto , tá farba mi neprišla pekná na žiadne auto . No keď som dane porschatko videl naživo tak som ho jednoducho musel mať . - láska na prvý pohlaď :) Pôvodný majiteľ bol veľmi milý a ochotne všetko vysvetlil od histórie po servis a aktuálny stav . Nasledoval cesta domov a silné rozmýšľanie o finančných prostriedkoch . Po pár týždnoch som sa majiteľovi ozval či sa vieme dohodnut na zlave a každý sme troška upravili svoje predstaví a dohodli sa . Nesledovala kontrola autíčka v porsche servise a po úspešnom absolvovaní transfer peňazí a odovzdanie klučov od mojho nového milácika. Hneď som auto zobral na pezinskú babu - oblubenú kľukatú cestu pri BA. Skúsim teraz trocha porovnať predošlé porsche 987 a moje aktuálne 981.
POdla mna jednoznačne dizajn auta sa mi páči ešte viac ako 987 . Najväčší posun je vidieť v interiéry kde je podla mňa viac ako 1 generačný posun . Materiály pôsobia omnoho hodnotnejšie a kvalitnejšie napriek tomu auto ostáva stále tlačitkové / mechanické :) Další pozitývny posun je čo sa týka komfortu - auto je na gumách o rozmeru 265/40/R19 rovnake ako som mal aj na predošlom Porsche a ten komfort na našich užasných cestách je znateľne lepší ako v predošlom 987. Tiež ovladanie auta , zatáčanie ako ide do zákrut - to auto drží akoby bolo na koľajniciach . Musím uprimne povedat že niesom žiadny profesionalny športový jazdec . Absolvoval som pár treningov na okruhu a škol šmyku ale daleko nedosahujem limity auta . Proste moj limit strachu príde -vždy nastastie skôr ako je limit auta . Čo považujem možno za mierne mínus je že 981 prišla o hydraulické riadenie a nahradila ho eletronikou . Ja osobne to vnímam len tak že je mneší odpor vo volante a troška menej kontaktu s prednými kolesami ale to je jediné fakt malé maličké mínus z môjho pohľadu .
Čo považujem za plus je že auto má ešte stále V6 boxter atmosferický motor a točí do krásnych 7,5 tisic otáčok .
Auticko mám s PDK prevodovkou a možno niekto by to považoval za zle. Mne osobne to vôbec nevadí . Prevodovka radí rýchlo a plynule a klude podradí aj o tri stupne . Zároveň pri normálnej - predpisovej jazde viem jazdiť za 7,5 l /100 km . Pri jazdení na okruhu a častých startoch s Launchcontol je ale spotreba 25 litrov:) Do auta tankujem len 100 oktanový benzín a pri 65 litrovej nádrži je aj dojazd docela slušný pre takéto auto . Najbližšie sa chystám s partou kamarátov na taký malý trip do Alp tak následne pridám nové skúsenosti a tiež fotky :)
Tak už mám absolvovany aj výlet na Stelvio , Dolomity a Grossglockner . 2300 km a autíčko slabalo ako hodinky . Výjazdy na jednotlive Passa doprevádzané krásnym zvukom 6 valcového boxer motora :) úžasne . Spotreba pri výjazdoch 13-14 litrov a celkovo za výlet 7,8 litra :)

Silné stránky

Jazdne vlastnosti,
Motor ktorý točí do 7500 otáčok
Zvuk krásneho boxer motora
Relativny komfort na našich cestách
Použiteľné na každý deň - aj na dlhšie výlety ( dva kufre kde sa bez problémov zbalíte na týždnovu dovolenku
Dizajn

Slabé stránky

Podla mňa žiadne a ked už mam niečo povedat tak možno už spomenutá zmena z hydraulického riadenia na eletromechanicke ale ten rozdiel je tak minimálny z môjho podhľadu že my to fakt nevadí.
Samozrejme niekto može povedat že aj cena nahradných dielov a servis s čím môžem čiastočne suhlasit ale ako povedal jeden môj kamarát - ked si kupiš opicu musíš mat aj na banány :) Tiež treba povedať že servis daného auta v neautorizovanom servise porsche ako ( flat6.cz, pripadne porska) je cenovo znesiteľný a nie je o moc drahší ako servis VW auta.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatiaľ žiadne . Auto malo urobený vačší pravidelný servis pred tým ked som ho kupil v porsche Bratislava a inak som menil len raz olej

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Pozitívne - férový prístup