reklama


Recenze

Dave SK (muž 34 let) Poslat zprávu
 
10 Majitel

Ford Focus Trend 1.8 TDDi

9,84 Uživatelé

Hodnoceno: 98× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Ford Focus, foto 1 Ford Focus, foto 2 Ford Focus, foto 3 Ford Focus, foto 4 Ford Focus, foto 5 Ford Focus, foto 6 Ford Focus, foto 7 Ford Focus, foto 8
Ford Focus, foto 9 Ford Focus, foto 10 Ford Focus, foto 11 Ford Focus, foto 12 Ford Focus, foto 13 Ford Focus, foto 14 Ford Focus, foto 15 Ford Focus, foto 16 Ford Focus, foto 17 Ford Focus, foto 18 Ford Focus, foto 19 Ford Focus, foto 20 Ford Focus, foto 21 Ford Focus, foto 22 Ford Focus, foto 23 Ford Focus, foto 24 Ford Focus, foto 25 Ford Focus, foto 27 Ford Focus, foto 28 Ford Focus, foto 29 Ford Focus, foto 30 Ford Focus, foto 31 Ford Focus, foto 32 Ford Focus, foto 33 Ford Focus, foto 34 Ford Focus, foto 35 Ford Focus, foto 36 Ford Focus, foto 37 Ford Focus, foto 38 Ford Focus, foto 39 Ford Focus, foto 40 Ford Focus, foto 41 Ford Focus, foto 42 Ford Focus, foto 43 Ford Focus, foto 44 Ford Focus, foto 45 Ford Focus, foto 46 Ford Focus, foto 47 Ford Focus, foto 48 Ford Focus, foto 49 Ford Focus, foto 50 Ford Focus, foto 51 Ford Focus, foto 52 Ford Focus, foto 53 Ford Focus, foto 54 Ford Focus, foto 55 Ford Focus, foto 56 Ford Focus, foto 57 Ford Focus, foto 58 Ford Focus, foto 59 Ford Focus, foto 60 Ford Focus, foto 61 Ford Focus, foto 62 Ford Focus, foto 63 Ford Focus, foto 64 Ford Focus, foto 65 Ford Focus, foto 66 Ford Focus, foto 67 Ford Focus, foto 68 Ford Focus, foto 69 Ford Focus, foto 70 Ford Focus, foto 71 Ford Focus, foto 72 Ford Focus, foto 73 Ford Focus, foto 74 Ford Focus, foto 75 Ford Focus, foto 76 Ford Focus, foto 77 Ford Focus, foto 78 Ford Focus, foto 79
 

Technické info

Přezdívka auta WRC-cko Rok výroby 2001 Koupeno ojeté najeto [km]:228000 palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1753 výkon [kW]: 66 kroutící moment [Nm]: 200 zrychlení 0-100 km/h [s]: 12,3 maximální rychlost [km/h]: 184 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 15 zavazadlový prostor [l]: 350 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 5,4

Popis vozu

VŠEOBECNE:

Prvá generácia Focusu je v histórii Fordu zapísaná zlatými písmenami. Titul Auto roka 1998 nezískala len tak pre nič za nič. Focus konkurenciu doslova vystrašil. Bol navrhnutý vo veľkom štýle, takže ešte aj dnes dokáže konkurovať podstatne mladším modelom.

Dizajn - v štýle „new edge“, s prelínajúcimi sa krivkami, bol síce odvážny, no nakoniec ukázal aj svoju nadčasovosť. Ešte dnes vyzerá Focus I. na ulici dostatočne šarmantne. To isté platí o jeho interiéri s veľmi slušnou kvalitou spracovania a plastov.No čo je podstatnejšie, posádke ponúka veľkorysý priestor a perfektnú ergonómiu. Je to dané veľkým rázvorom 2 616 mm a výškou 1 443 mm, ktorou patril v čase premiéry k rekordérom. Pod zadným vekom ukrýva slušných 350 litrov pre batožinu.
Jazdnými vlastnosťami vytvoril Focus etalón triedy. Revolučná viacprvková zadná náprava mu priniesla komfort a stabilitu, o akej sa konkurencii ani nesnívalo. Aj dnes si to môže pokojne rozdať s mnohými súčasnými modelmi. Radosť z radenia podporuje aj priamejší prevod, ktorý je módou až dnes.
Upokojujúce sú aj hodnotenia bezpečnosti. Focus si z testov EuroNCAP odniesol štyri hviezdičky, za ktoré sa nemusí hanbiť ani dnes. Väčšina modelov je už vybavená ABS a minimálne dvoma airbagmi.
Focus nemal problémy ani so spoľahlivosťou. V roku 2002 ho nemecké TUV označilo za jeden z najspoľahlivejších modelov medzi autami s vekom od jedného do troch rokov. Problémy mali len modely zo začiatku výroby, najmä staršie diesely. Chybné alternátory sa podpísali na ničení batérií (modelový rok 1999) a v roku 2000 priviedli Focusy do servisov chybné riadiace jednotky motorov. Inak išlo o detaily.
V roku 2002 podstúpil Focus facelift, kde dostal číre svetlá s integrovanými smerovkami.

MOJE SKÚSENOSTI (VÝBAVA):

Kupil som ho pred rokom v auguste ojazdene od jedneho pana ,ktory bol ako druhy majitel.Auto je dovezene z Nemecka. Je vo velmi dobrom stave (trosku bolo tuknute - zadny naraznik na lavej strane,ale je uplne novy takze v pohode)).Vybava : ABS, 4xAirbag,elektricke okna vpredu, elektricke zrkadla,vyhrievane sedadla, vyhrievane predne sklo, stresne okno, zabudovane autoradio ford (4x repro - velmi dobry zvuk) S vybavy by som vyzdvihol hlavne vyhrievane predne sklo co je v zime vynikajuce - za cca 2min od nastartovania motora je celne okno rozmrazene (netreba sa unuvat so skrabkou hlavne ked sa ponahlam do prace :)
Pri kupe malo auto znacne ojazdene pneumatiky znacky Kleber 195/60 na 15 palcovych plechacoch.Mal som k tomu k dispozicii aj zimne pneu zn. Falken vpredu a Matadorky vzadu 185/65 R15.Tie zimne matadorky ma ked mam pravdu povedat vobec neuchvatili.Tuto zimu som dokupil miesto pneu Matador Goodyear Ultra grip 7+,ktore su vynikajuce.Pred letom som kupil 15 palcove (velmi kvalitne)disky MAK X-TREME hyperSILVER a obul pneumatiky GoodYear Excellence 195/60.Na tychto pneumatikach sedi fokusik ako pricapeny k asfaltu - perfektny podvozok to len znasobuje!Musim vyzdvihnut hlavne vynikajuce vlastnosti pneu na mokrej vozovke vdaka kvalitnej zmesi siliky a asymetrickemu dezenu!Takisto s vybornymi pneumatikami i vyborne jazdne vlastnosti na snehu.
Pri dlhej jazde ktoru som absolvoval nedavno do Talianska ma vobec nesklamal. 90% som sa pohyboval po dialniciach a aj po 12hod ceste pri rychlosti okolo 140 km/h po dialnici slapal (plne nalozeny) ako hodinky!Teraz po vymene oleja (MOBIL1 5W-40) motor po zahriati skoro vobec nepocut.Musim ho pochvalit ze i z rychlosti 130km/h na 160 km/h ma Focus stale dobre zrychlenie - vsetci Taliani mali po chlebe :)

Silné stránky

- perfektny podvozok - v spolupraci s preciznym riadenim ma este ani raz nesklamal - ani pri prudkom stoceni vo vyssich rychlostiach
- sportova vybava Trend
- vela vnutorneho priestoru a hlavne pre pasazierov sediacich vzadu je dost vela priestoru (i pre vyssich ,ktori maju vysku 190 cm)
- priazniva spotreba (pohybujuca sa od 4,8l - 6,3 - podla mojich poslednych vypoctov)
- pomerne velky a postacujuci batozinovy priestor
- velmi dobre zrychlenie i pri vysokych rychlostiach v plne nalozenom aute so 4 pasaziermi na palube :D
- kvalita materialov
- pohodlne predne sedadla (i na dlhsie trasy) ,s dobrym bocnym vedenim
- v spolupraci s kvalitnymi zimnymi ci letnymi pneumatikami ma vynikajuce jazdne vlastnosti hlavne v zatackach drzi velmi dobre stopu
- new edge design
- bezpecnost

Slabé stránky

- vo vyssich otackach hlucny motor (ale nieje to az take neznesitelne)
- pri studenom motore v zime hlucny motor
- vraj motor 1.8 TDDi nieje moc dobre riesenie (vsade som sa docital - no pri pravidelnej udrzbe som ja nemal ziadny problem)
- teraz po nejakych 151 tis. kilometroch mi zacina trosku viac dymit ( co je u diesla nie velmi dobre - musim poklopat zatial to je OK)
- korozia zadnych dveri :( to ma teraz najviac stve co s tym ?

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Znackovy servis nenavstevujem - mam vlastneho servisaka.Ale pravidelne kontroly boli vykonane. Ziadne zavady len bezna udrzba- vymena oleja,filtrov.Podarilo sa mi vymenit vsetky styri kotuce s brzdovymi dostickami. Nehodu som zatial nemal (musim poklopat). Robil som vymenu kotucov a brzdovych dosticiek. Vymena alternatora.
Pri 167500 bolo nutne vymenit turbo, kedze pomaly sa stracal vykon motora (klasicke priznaky pokazeneho turba)Zohnal som turbo z havarovaneho focusu ,ktore malo najazdene 100tis. km, cena 10000,- Sk. Pri vymene je nutne vymenit olej. Popritom som vymenil rozvod ktory ma vysiel na cca 2200,- (remen a kladka)a palivovy filter.Po tejto vymene je fokusik ako vymeneny.Mozem potvrdit ,ze ma este lepsi tah ako ked som ho kupoval.Vraj pri vymene palivoveho filtra by sa mala zlepsit aj spotreba - nieco pojazdim a dam vediet.


Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

kupoval som od jedneho pana, v pohode clovek velmi rychlo sme sa dohodli.Uchvatila ma hlavne prva jazda ,ked som si ho isiel vyskusat . Vedel som ze je to dobre a velmi pekne auto ,ale nikdy by som neveril ,ze ked si len na chvilku sadnem prejdem par stovak metrov a poviem "JA HO CHCEM A MUSIM MAT" bol to uzasny pocit. Ako keby som nanom uz jazdil tisice kilometrou! Najviac ma uchvatilo asi to presne riadenie a perfektny podvozok - aj pri rychlych zmenach pohyby volantom sa auto vobec nenaklanalo.Proste na focusacky podvozok ziadne ine auto inej znacky(rovnakej triedy) nema!

Najazdenych vyse 168000 Km (co sa chystam?)

Mam najazdenych vyse 165000 Km.Lavy predvy svetlomet - prestalo mi fungovat naklapanie svetiel - zistil som ,ze je odlomena ta zrkadlova cast od motorceku, a riesenie? Musel som vymenit cely svetlomet ,pretoze to je odliatok z plastu :( Nove svetlomety su skvele! Kedze sa jedna o dvojite svetlomety su v nich pouzite ziarovky H1 a H7,co ma za nasledok lepsiu svietivost v noci (aspon v porovnani s predoslymi H4.Trosku zlozitejsia bola montaz tychto svetlometov,kedze prepinac dialkove-tlmene nebol nato prisposobeny! Momentalne je v v predu dvojica smerovych svetiel(jedny su v svetlomete a jedny v narazniku.Tie ktore su v narazniku a na bokoch by som chcel dat tiez cire ak sa podari.

 
reklama

Novinky v recenzi

13.12.2009 23:01

prekrocenych 200 tis km

Tak uz je to tu 200 tis a focusik slape ako divy ...ani sa mu necudujem ked mu davam len to co sam chce.Uz po dlhsom case by som mohol pridat zopar foto.Akurat sa chystam vymenit lanka na rucnej brzde co ma v konecnom dosledu vyjde cca 50 Eur lanka + praca cca 20 Eur.Ide zima a preto treba ma rucnu v 100% stave co poviete?

15.7.2009 21:48

pridane jedno pekne videjko :D

27.5.2009 15:42

Vymena oleja a olejoveho filtra ,diagnostika motora

Mam najazdenych 190000 Km.Clovek by povedal ze je to neskutocne vela,ale ked to vyvratim? A preco? Lebo jazdit setrne a jazdit ako sialenec su dve veci a dalsia vec je starostlivost o motor a celkovo o auticko.Olej som vymenil trosku skor ako po 15000 km samozrejme ako vzdy plna syntetika Mobil 5W 40. Bol som aj na kompletnu diagnostiku motora a bol som milo prekvapeny.Znamy ktory mi to robil mi povedal ze takeho forda ,ktoremu nevypisalo ziadnu vadu este nevidel. Cize vsetko slape na 100% ako ma,co ma nesmierne potesilo.Aj tu sa prejavuje ta starostlivost a tym padom aj spolahlivost u fordov.

24.5.2009 18:01

vymenene pneumatiky zimne za letne - konecne sa mi to podarilo

po narazeni prednych pneu do ostrej hrany zrezanej neoznacenej cesty nasimi cestarmi som musel zial rychlo kupit nove predne pneumatiky.V miestnom pneuservise mi ponukli pneu znacky Kleber 195/60 R15 na ktore som pocul celkom slusne ohlasy.Kedze som chcel usetrit tak som nemal ani na vyber.Jedna pneumatika ma stala 72€.Pridavam foto po vymene pneu a kompletnej ociste :D

15.5.2008 00:00

pridane zopar novych letnych aktualnych fotiek

17.4.2008 00:00

pridane zopar foto

12.4.2008 00:00

10.4.2008 bolo vymenene turbo,rozvody,olej.Konecne sa mi podarilo uz vymenit letne pneumatiky. Pridam coskoro nove foto, len musi byt konecne pekne aj vonku :D

29.3.2008 00:00

pridane zopar novych foto

13.3.2008 00:00

Vymenene predne reflektory Angel Eyes zn. Sonar. Bola to trosku komplikovana vymena ,kedze na starych reflektoroch boli ziarovky H4 a teraz su H1 a H7.Bolo potrebne poprepajat kabliky - ale sikovny odbornik to zvladol na jednicku! Po vymene sa podstatne zmenil vzhlad prednej casti!Ved pozrite na zopar prvych obrazkov.Coskoro pridam dalsie krajsie obrazky ked sa podari.

16.1.2008 00:00

Pridal som nejake zimne foto (skoda len ,ze nam napadlo tak malo snehu). Testoval som zimne pneumatiky na zladovatelej ceste vykazuju priam neuveritelne vysledky.Mozem len potvrdit testy ADAC ,kde dosiahol Goodyear UltraGrip 7+ vyborne vysledky na tomto povrchu.

16.12.2007 00:00

Zaktualizoval som udaje, dopisal som dalsie skusenosti s autom. Budem sa snazit urobit nejake pekne "zimne" fotky.

17.11.2007 00:00

Konecne sa mi podarilo cez tyzden vymenit kotuce aj dosticky na brzdach zn. Remsa!Vam poviem teraz brzdim jak dabel! Tie stare som tam mal este od vyroby a zadne piestiky uz boli zapecene.Takze kazdemu kto ma uz kotuce dlhsie ako 5 rokov odporucam cim skor vymenit! Teraz je brzdny ucinok asi o minimalne 25% lepsi!

13.11.2007 00:00

Pridal som nejake foto z leta, jednu uz aj zo zimy. Dufam ,ze coskoro nasnezi a otestujem nove Goodyear-y na snehu ...potom dam vediet :)

28.10.2007 00:00

Pred tyzdnom som vymenil zimne pneumatiky. Na prednu napravu som zakupil nove Goodyear UltraGrip 7+ a zadne mi ostali este z minuleho roku Fulda Kristal Montero obidva o rozmere 185/65 R15. Podla najnovsich testov Auto-motor a sport su tie Goodyear-ky momentalne najlepsie pneumatiky (na snehu maju vraj vynikajuce vlastnosti). Na suchu a mokru mozem potvrdit maju vyborne vlastnosti.Ked ich vyskusam na snehu urcite dam vediet.Uz len jedna poznamka k tym pneumatikam Goodyear - su z oznacenim Ultra Grip 7 a 7+ tie 7+ su novorocny model - maju lepsie vlastnosti a novsiu vylepsenu siliku.Dezen je rovnaky,ale urcite odporucam novsi model! Mna jedna pneu vysla cez e-sphop 2180,- Sk vratane postovneho.Ak sa mi podari urobit nejake pekne foto coskoro pridam.

13.10.2007 00:00

Pred tyzdnom mi zhorel regler v alternatore - vymenili mi aj loziska a vsetky pohyblive casti. Oprava ma vysla na 5000,- Sk. V servise som dostal informaciu ,ze prave alternatory na Focusoch po case odchadzaju

13.9.2007 00:00

13.9.2007 - Pridanie novych foto z Talianska, aktualizacia udajov, dojmy z narocnej a dlhej cesty

13.9.2007 00:00

22.8.2007 - vymena oleja po 148500 km (MOBIL 1 5W-40)
- kontrola brzd a tlmicov, ktora dopadla velmi dobre

Video

Přímý odkaz na video.


Další vozy Ford Focus


reklama

Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10

som velmi spokojny - je spolahlivy

praktičnost
9
prostornost
10

velmi dobry priestor i na zadnych sedadlach

jízdní vlastnosti
10

perfektne ,vybava trend ma sportovejsi podvozok ,prepracovana zadna naprava ...super

jízdní komfort
9

tvrdsie pruzenie ale komfort dobry

provozní náklady
9

celkom dobra spotreba

náhradní díly
6

jedine co sa mu da vytknut ze su dost drahe na nase pomery

výkon motoru
8

mohol by byt este trosku silnejsi , ale postacuje zatial (som velmi spokojny)

spotřeba
9

v pohode okolo 5,5 litra

hlučnost motoru
7

to je dost slaba stranka, ale pri zahriatom motori ho ani nepocut :)

kvalita sedadel
10

vynikajuca - velmi dobre bocne vedenie

brzdy
9

vynikajuce ,som spokojny - vsetky styri kotucove s ABS

zavazadlový prostor
10

na tuto triedu aj pre mna uplne postacujuci


Více o modeluFord Focus C170 (1998-2004)
Ford Focus Red & Black Edition 1.5 EcoBoost – Dravý jen na pohled Ford Focus Red & Black Edition 1.5 EcoBoost – Dravý jen na pohled

Vzhledově výraznější Ford Focus, to nemusí znamenat jen…

Avatar Roadster může mít motor Fordu Focus RS Avatar Roadster může mít motor Fordu Focus RS

Velká Británie se může pochlubit stovkami malých a…

 

reklama





Blesk.cz

Ze čtyř druhů věznic budou v Česku jen dva. Má to pomoci snížit recidivu

Ze čtyř druhů věznic budou v Česku jen dva. Má to…

V Česku budou pravděpodobně dva druhy věznic – s ostrahou a se zvýšenou ostrahou – místo nynějších čtyř typů.…

Unikl scénář finálového večera StarDance: Televize tutlala překvapení!

Unikl scénář finálového večera StarDance: Televize…

Už v sobotu večer vyvrcholí taneční soutěž StarDance velkolepým finále, ve kterém ovšem nezatančí jen trojlístek…

 

iSport.cz

Obří skandál dál roste! V dopingu jelo víc než tisíc sportovců z Ruska

Obří skandál dál roste! V dopingu jelo víc než tisíc…

Další šokující informace jsou venku! Více než tisíc ruských sportovců profitovalo mezi roky 2011 a 2015 ze…

Do hry o Sýkoru vstoupila Sparta. Oproti Plzni a Slavii má jednu výhodu

Do hry o Sýkoru vstoupila Sparta. Oproti Plzni a…

Byť patří třináctému Liberci, stačí říct ano – a na jaře bude Jan Sýkora bojovat o titul. Reprezentační…

 

Reflex.cz

Zachráněni z Titaniku: Příběh zmaru i naděje v pozadí silné fotografie

Zachráněni z Titaniku: Příběh zmaru i naděje v…

Harvey Collyer, manžel Charlotte a otec malé Marjorie, byl jedním ze zhruba 1500 lidí, kteří zemřeli v noci ze…

Prezident i producent v jedné osobě. Trump bude řídit vlastní TV show s Arnoldem Schwarzeneggerem

Prezident i producent v jedné osobě. Trump bude…

Donald Trump nehodlá ani jako prezident Spojených států opustit televizní byznys, v němž se v minulosti prosadil…

 
 
reklama