Seat Alhambra 2.0i

Hodnoceno: 2× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Zlobříka jsme koupili před třemi lety z D, jsem první majitel v ČR, druhý celkově. Stav byl slušný, nebourané, serviska dost poctivě vedená (ale papír snese hodně), stav tach. 166 t.km. Benzínová verze protože jsem uvažoval o LPG, z kterého nakonec sešlo z důvodu ježdění se sedmi sedadly a není kam dát rezervu ( rezervu žádná opravárenská sada nenahradí). Výbava je climatronic, okna v el, vyhř. el. zrcátka, sedm sedadel, přední stavitelná a otočná o 180 st. ostatní polohovatelná, stavitelný volant, centrál na d.o., tažné zařízení, servo, 2x airbag, ABS, kola léto al.disky 7Jx15 a pneu 195/65 R15 XL, zima plech.disky 6Jx15 a pneu 195/65 R15 XL. V roce 2010, protože chci ať co nejdéle vydrží, prošlo auto v létě kompletním servisem, motor, spojka, brzdy, ložiska kol, homokinetické klouby, tlumiče, pružiny,čepy, uložení motoru a převodovky, výfuk, ošetření a nástřik podvozku a dutin, menší úprava vzhledu.

Silné stránky

Držák motor, celkový prostor a variabilita, snadné nastupování, výhled z vozu, dobrá ovladatalnost.

Slabé stránky

V plné zátěži málo pružný motor, nepřesné řazení, málo odkládacích míst, krátké sedáky, se sedmi sedadly malý kufr, spotřeba.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

1.Ne.
2.Servis z roku 2010 je uveden v popisu vozu.
3.Ne.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Žádné, individuální dovoz.

Díly použité při úpravě a provoz auta.

Maska, přední a zadní spoiler MS Design, světla Hella, al. disky Alutec 7Jx15, fólie 3M, hudba Sony X-Plode + 8 repro.

Auto využíváme jen na výlety a dovolené a k tomu v plné obsadě, vozíme mladé florbalisty, to už někdy chybí sedadla. Na dlouhé trasy dovolená,moře,lyže v sedmi je nutnost truhla, kufr skoro není. Se synem po celý rok jezdíme po akcích jako moto GP, rally atd. a to je Zlobřík k nezaplacení, doma necháme pět sedaček, na podlahu máme na míru upravený molitan, takže vytvoříme velké lůžko, pro přespání dvou osob, plně dostačující. Máme teda pohodlně kde přespat a přitom jsme pořád mobilní.