tiez prajem vela prijemnych kilometrov v mazde :-)

... ako pisem, s focusom III sme stravili cca 40 km s partiou v okoli TN v ramci predvazdacky a tie dojmy s "citlivosti riadenia a naladenia podvozku" su zrejme od prvych metrov. Samozrejme, vyznie to najma pri priamom porovnani oboch aut. Nechcel som tym povedat, ze focus III jazdi zle... Jazdi pohodlnejsie a tichsie ako focus II. Mazda 3 si stale zachovava prednosti podvozku a riadenia , tak ako som bol zvyknuty na focuse II a zvyku na dobre veci je tazko sa zbavit...
Dik za nazor, prajem vela km bez nehody...

jasne ze o zaruku prijdes ;) teda prijdes o nu ak sa o tom v servise dozvedia >:-[]

vyhodou BSR PPC je to, ze nepridavas cip, ale upravujes riadiacu jednotku priamo - nahravas nove mapy. naviac, nahravat soft mozes ich upraveny alebo originalny kedykolvek chces. servis teoreticky moze vidiet, ci bol soft prepalovany (pocitadlo), ale vacsina na to nie je vybavena alebo to nekontroluje.

BSR zatial vydal iba soft pre Volvo S60 T3 a T4 - to su motory 1.6 Ecoboost 150 a 182k. V pripade 150k verzie je narast vykonu 49k, v pripade 182k -17k, co je jasnym dokazom toho, ze motory sa nijak nelisia mechanicky. V reali rozdiel medzi 150k a 182k nie je takmer ziaden. Pocitis ho iba ked skutocne zacnes tlacit na pilu. Odporucam kuknut krivky priebehu vykonu a krutiaceho momentu, tie len potvrdzuju moje slova...

ta antena ma asi 30cm (ked chces, tak ti to zmeriam). ano, avensis ma integrovanu antenu v zadnom okne, niektore verzie FFIII maju vraj integrovanu antenu v celnom okne (verzie s navi tusim) . akurat to je posledna vec, ktora by mi na aute vadila.

bedi - rad by som sa vyjadril k tvojim dovodom.

- dizajn: jasne, to je vylozene osobna vec
- ja som do FFIII presadol z Toyoty Avensis a nedostatkom miesta netrpim. Menej miesta je iba na zadnych sedackach v pozdlznom smere. Za seba si vsak sadnem - upozornujem, sedacky su zozadu vyprofilovane, takze je vzadu viac miesta ako by sa mohlo zdat. Ak vozis deti pripadne zeny, nebude im miesto vzadu absolutne chybat.
- prisiel o cit riadeni hlavne v hlavach citatelov recenzii. odporucam ti sa tym autom previest. najdolezitejsie su osobne skusenosti a nie kecy recenzentov. velmi casto sa stava, ze na ich hodnotenia maju vplyv osobne preferencie apod... ano, nastavenie podvozka je ine ako v pripade FFII, ale vsadim sa s tebou, ze sa ti bude pacit viac.
- motor je vyborny. bodka
- mazda 3 je to iste co FFII. kupovat ju ako nahradu za FFII je podla mna chybou. v porovnani s FFIII je to generacne starsie auto.

konkretne nafta 2,2 vykon 136 kw. Ale uznavam, vyber motorizacii je pri focuse III jednoznacne sirsi...

Fotene to bolo v nakupnom centre Galaxy v Szczecine, druhe medziposchodie ;-)

Fotene to bolo fotakom >:-[]

Ahoj, pochvala za auto:)
Také přemýšlím, jestli jít do 150, nebo 180 koňovýho motoru.
Chtěl bych se zeptat, jeslti chipem neztrácí člověk záruku? 199 koní vypadá lákavě:)

Ahoj, já právě teď rozhoduju mezi F III a M3.
Jakou si vybral motorizaci? Já čekám na facelift M3 a podle toho se rozhodnu, motorove totiž podle mě na F III nestíhá.

Vsetko by bolo ok, ale co robi ta 2-metrova antena na koci strechy ??? Nedala sa integrovat do zadneho okna? Myslim, ze aj tvoj predosly Avensis ju mal integrovanu.

... pekne auticko, nech sluzi k spokojnosti.
Mna vsak od noveho focusu odradilo niekolko dovodov:
-dizajn (ak ked uznavam, ze sedan je dizajnovo najlepsi...)
-celkovo mensi a tesnejsi interier,
-a hlavne, novy focus prisiel o cit v riadeni, podvozok je naladeny inak ako predchodca, viac do pohodlia, na com sme sa zhodli vsetci, co sme s nim jazdili... Skratka odklon o toho, na co som bol u mojho focusu II celych 5 rokov
zvyknuty. Motor 1,6 ecoboost bude urcite vyborny, nakolko aj atm. 1,6 Tivct vyborne pracuje...
A preto uz netrpezlivo cakam na mazdu 3, ktora zaujme miesto v mojej garazi po focuse II. Otazka, nespominas ju vo svojom vybere auta, skusal si ju???

ahoj, velmi slusne fotky na to kde byly delany, cim jsi to fotil?

Diky moc.

O "naroubovani" kufra nemoze byt rec. O tom by sa dalo hovorit v pripade C4 sedan, nie v pripade Focusu... ;)

Teda pro mě jednoznačně hezčí hatch, světla se dají vždycky nějak překousnout. Určitě budou brzo nějaký tuzingový, co to trochu zlepší. Připadá mi to naroubování kufru trochu násilný.
Jinak gratulace k novému autu a ať dobře slouží.
Postupně přidej více info o motoru, podvozku...

souhlas, pro mne minimálně o třídu povedenější než výchozí hatch... ty zadní světla prostě nepřekousnu :no:

Zajímavé je, že když si odmyslím ty kýčovité nádechy vzduchu vpředu, tak to Focusu v sedanu docela sekne :-O Asi bude třeba počkat na facelift a pak si jej oblíbím >:-[] >:D :-)

šmarjá, kolik těch knoflíků na té palubce svítí :-O

Akoze, to modre podsvietenie interieru :yes: :yes:

nieco som este pridal, nafotim interier, ked bude trochen viac casu. :-)

ani som nevedel ze sedan sa uz predava a ako pises sedan je proporčne vyváženejší ako hatchback :yes: pristane mu to v mojich ociach urcite viac
btw: Region: Kokotowska 69 >:D
btw2: pls dalsie fotky