BMW M3 M3 3,2 321ps

Nové video a aktualizace

Přidáno nové video z dodělávání pneu. Dále vyměněno: čelní sklo, nová světla a blinkry, výplach motoru, kontrola Vanos, výměna sítka Vanos, hadice odlučovače oleje, brzdová kapalina, repas lak, těsnění zadních oken, tyčky stabilizátorů, diagnostika motoru, simerink prevodovka, oprava servo, oprava vanos, výměna ATF.

Přidány nové fotky po delší době z postupné renovace

Zase vyměněno pár věcí, jako manžety poloos a přetěsněno servo. Budeme měnit čelní sklo, protože se nám už nelíbí. Čeká nás zase olej a zadní gumy to je klasika.
Jinak co věci stojí: manžety 3600,- servo 2500,- renovace brzd 14000,- volant 2000,- stabilizátory 10500,- přední gumy 5000,- D2 odklony 6500,- lanovody 2500,- a ostatní vícepráce tak 10000,-
Jediné co mě těší, že cena obdobného kusu v německu je 15000 euro.

Fotky z mostu a pár úprav

Tak dodatečně naladěny odklony za pomocí nářadíčka od D2 a po nainstalování tvrdých silentbloků a stabilizátorů HR se auto vůbec nenaklání, trochu si sedlo a celkově se chová jako motokára. Komfort podvozku byl na příčných nerovnostech plně zachován. Je to opravdu veliký rozdíl. Časy v Mostě jsem jezdil 2.04 a sám v sobě vidím ještě rezervy. Další veliké rezervy jsou v nefungujících pneumatikách. To ale odstraním.

Foto: http://www.facebook.com/album.php?aid=2052823&id=1543525033&l=f44e9ea9fe

Gumy již vyměněny za Pzero Nero, je to jen na přechodnou dobu před Toyo R888. V tomto týdnu budeme měnit čidlo teploty oleje a ladit ruční brzdu, aby auto bylo 100%ně fit na tunery v Brně.

Přidáno foto maximální rychlosti

pořízeno na ukrajinsko-brněnské dálnici, okolní krajina se mi již začínala rozmazávat do HDR

Předsezoní servis

Rok s rokem se sešel a je potřeba se připravit na novou sezonu. Auto je sice zapadané sněhem, ale postupně ho vykopu. Sníh přišel tak rychle, že jsem ho nestihl ani schovat. K Vánocům jsem dostal hliníkovou rozpěru tlumičů a bezúdržbový filtr KN. Za ten rok jsem poznal, co by se na autě dalo vylepšit a objednal jsem nové stabilizátory HR, abych eliminoval náklony v zatáčkách. Dále nasadím tvrdé silentbloky na zadní nápravu a nechám přitáhnout diferenciál na svornost 50%. Zbytek už jsou drobnosti jako HD spojka, palivový filtr, kabinový filtr. Předpokládaná investice 25000 Kč. Všechny ,,úpravy,,lze kdykoliv vrátit do původního stavu, nic neovlivňuje na první pohled vzhled, světlou výšku nebo pohodlí vozu. Nějaké foto jsem přidal do galerie. Jinak jsem včera startoval po 3 měsících a venku bylo - 8 a chytlo to na první otočení startéru.

Poslední dobou spolu moc nejsme,

o to více jsem potom překvapen z chování auta a potenciálu motoru. Na naše silnice to moc není. Snažíme se zúčasňovat více komorních akcí, jako například masáži na benzínkách atd... na to jet někam před kavárnu, nemáme dostatečnou bonitu. Čeká nás poslední akce tohoto roku a to 28.10. Jízdy veřejnosti na okruhu Most. Půjdeme jako každý rok změřit síly s přečipovanými TDI a turbobenzíny současné koncernové produkce. Trochu se budeme stydět za svůj věk, až na nás majitelé Octavií RS a podobných raket budou opovrživě ukazovat jejich přešlechtěnými prstíky. Že mám nějaký divný m-paket na tom dvoulitrovám bavoráku...
Pak se těšíme na pořádnou voskovací kůru a hurá spinkat pod plachtu, příběh končí....

malé ohlédnutí od koupě

mám od 22.12.2008 co jsem si jí přivezl najeto zhruba 3500km, vetšinou pod plným plynem a spotřebou kterou ani netipuju. Potkala nás jedna lehčí nehoda, která se nijak nepodepsala na stavu vozu. Na autě jsou vyměněny přední tlumiče (origo bmw, měnil původní majitel), 2x olej (castrol tws motorsport 14 litrů x 45O kč), olej diferenciál, svíčky (ngk 6 x 650 kč), uložení zadních tlumičů sachs, spojka (polozávodní sachs 18000 kč). Suma sumárum 67000 kč za servis. Tak čekám na dalšího dementa co mi napíše, že je to starej šrot :-D

Foto most 10.6.09 aneb proč vyjel safety car

na začátku byla velká rychlost, pak moje chyba (taková maličkost, kterou jsem si ani neuvědomil že by mohla byt chybou), pak oblak prachu a stříknutí kamínků (hezky to zpomaluje) jinak bych tam dal asi čelo. Pak prijel bagr a parkrat protocil kola nez me dostal ven... zajimava zkusenost. Omlouvam se vsem za cervene vlajky a dekuji za vasi starost :-)