Tak to jsem asi skutecne jen spatne informovany. O koulich v Citroenu vim, kamarad ma Xantii. Opravim v recenzi tu zminku :-). Diky za prispevek, clovek se porad uci.

pokud se nepletu tak Mercedes používá Airmatic,což jsou skutečně vduchové měchy...jenže,Citroen používá Hydropneumatický systém který je principiélně úplně jiný,ale naprosto,takže tam máš buď napsanou blbost nebo tě špatně informovali...podvozkový systém Citroenu je na hydraulickém principu kdy místo tlumičů jsou koule [odkaz] které vtlačují hydraulický olej ze systému (systém ho může přidávat a ubírat,podle výšky jízdy) přez membránu do náplně s dusíkem,a tím auto tlumí nerovnosti...proto ten název hydropneumatický - tekutina plyn - tak si to prosím oprav,nemá to se systémem Citroenu nic společného...díky...taky proto že čtyři tlumící koule nestojí 120 000 kč ale asi 5-6 tisíc :-! vím to proto že mám jednu z hydropneumatických klasik,Citroen CX 25 GTI,však se podívej...

Vychazel jsem z puvodniho technicaku... ale netvrdim ze jsem se nesplet. Auto uz nemam, tak ani nemuzu overit :-)

Ahoj, nikdy jsem brzdnou drahu nemeril, vychazel jsem pouze ze statistik, ktere jsem nijak detailne nezkoumal. Vim ze je to nekde kolem 30 m. Musim rict, ze pri srovnani nove A6 a Ecka brzdilo Ecko subjektivne podstatne lip.

Auto jsem koupil v Nemecku a asi rok provozoval v Anglii, kde jsem pracoval - nechal jsem ho tam i registrovat, protoze meli vyrazne levnejsi pojisteni nez v Cechach (vyslo me kolem 30 tisic KC na rok tenkrat asi).

Diky za prispevek kazdopadne :-)

jenom si to oprav na 130 kW ;-) jinak krasavec a ještě v plný náloži :-)

cauky !

mam 1 pripominku a 1 dotaz:

pripominka: pises "Ze 100 km/h na 0 na 30 metrech, co vic dodat." > to jsi se o min 5-10m spletl....

pro info:

100-0km/h:

Audi A4 2.0 TDI = 36,2m
Audi A6 2.7 TDI = 37m
BMW 318d = 36,4m
BMW 530d = 36,9m
Mercedes C 200 CDI Avantgarde = 36,8m
Mercedes E 300 Bluetec = 37,3m
Skoda Octavia 2.0 TDi = 36m

dotaz: na fotkach na auto UK znacky a volant v levo ........ ????

Jinak: kraaasne auto, da se rici ze muj sen /snad jeste paralelne Audi A6 a BMW 530d/, ale diky potomkum jsem zvolil praktictejsi.

Preji mnoho stastnych km