pokud se nepletu tak Mercedes používá Airmatic,což jsou skutečně vduchové měchy...jenže,Citroen používá Hydropneumatický systém který je principiélně úplně jiný,ale naprosto,takže tam máš buď napsanou blbost nebo tě špatně informovali...podvozkový systém Citroenu je na hydraulickém principu kdy místo tlumičů jsou koule
[odkaz] které vtlačují hydraulický olej ze systému (systém ho může přidávat a ubírat,podle výšky jízdy) přez membránu do náplně s dusíkem,a tím auto tlumí nerovnosti...proto ten název hydropneumatický - tekutina plyn - tak si to prosím oprav,nemá to se systémem Citroenu nic společného...díky...taky proto že čtyři tlumící koule nestojí 120 000 kč ale asi 5-6 tisíc
:-! vím to proto že mám jednu z hydropneumatických klasik,Citroen CX 25 GTI,však se podívej...