Toyota Corolla Active Exclusive 1,6 Valvematic CVT

Hodnoceno: 11× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Po 7 letech jsem byl "nucen" přemýšlet o novém autě. Ne že by stávající Hyundai Accent byl špatný, naopak, ale slíbil jsem ho dceři.
Výběr byl zúžen mojí slabostí k sedanům a chtěl jsem automat a benzín. Kombíka bych asi taky dal, ale nebylo-li by zbytí.
Nebudu se zbytečně rozepisovat o excelovských tabulkách, návštěvách různých autosalonů. Corollu jsem jednou viděl jet po ulici a byla to "láska na první pohled".
Ve výbavě Style + paket Exclusive + 5 let záruky stála 460000,-Kč Za ty peníze jsem dostal hodně muziky:
- prostorné auto
- výkonný a úsporný motor
- automatickou převodovku (variátor)
- 7 airbagů
- spoustu jízdních asistentů vč. asistenta rozjezdu do kopce
- samo to zaparkuje
- přední a zadní parkovací čidla, zadní parkovací kamera
- automatická dvouzónová klimatizace
- tempomat
- multimediální systém Toyota Touch 2
- přední a zadní loketní opěrka
atd.
Vzhled auta je věcí vkusu, takže někomu se líbí, někomu ne. Sedačky jsou pohodlné, s menším bočním vedením pro rodinný sedan dostačující.
Ovládací prvky v pohodě dostupné. Někde jsem četl kritiku na umístění ovládání vnějších zpětných zrcátek. Vzhledem k tomu, že je nastavuji asi 1x za dobu, co auto vlastním - nevadí.
Motor je v běžných režimech téměř neslyšitelný, podle mě i dostatečně pružný. Jen ho je v případě potřeby prudké akcelerace holt vytočit.
Samostatnou kapitolou je převodovka CVT. Na její projev je třeba si trochu zvyknout, ale jízda s ní je prostě úžasná.
Otáčky udržuje běžně nízké, jen si mění převod. Ve 130 tacho točí motor 2500 ot., v 90 pod 2000 ot./min. Tyto otáčky udržuje prakticky po celou jízdu (mimo velké kopce). Spotřeba podle PP i podle výpočtu zatím 6l/100km (40% dálnice, 50% cesty a 10% Praha)

Silné stránky

- motor - tichý a úsporný
- brzdy - ostré, chce to zvyk
- prostornost - za sebou si dám nohu přes nohu a stropu se ještě nedotknu (183cm)
- kufr - sedan s menším vstupním otvorem; tašky, které v 95% případů vozím tam dám bez problémů
- zvuk radia i jeho ovládání
- párování s telefonem a telefonování (Android)

Slabé stránky

- světlo v kufru: žárovička o oslnivém výkonu 2,8W osvětluje plochu kufru tak, že tam v noci nenajdete ani spící mimino - vyřešeno LED páskem za cca 30Kč
- kdo vymyslel, že do kufru auta za půl mega nedá zásuvku by zasloužil nobelovku za nasr... zákazníka - vyřešeno zásuvkou z Conrada za 200Kč + kablík
- a za "infotainment" v Touch 2 bych "ajťáky" z Toyoty pověsil za kulky do průvanu; Ty skoro nic neříkající obdélníčky spotřeby jsou opravdu k ničemu; když jedu na dovolenou, chtěl bych třeba vědět, jak dlouho jedu a jakou průměrnou rychlostí, což mi infotainment od kluků japonskejch poskytne s jednou podmínkou: NESMÍM VYPNOUT MOTOR!, protože v tom případě se tyto údaje vynulují! spotřeba ale ne, NECHÁPU, ale dá se s tím žít.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

první servis po roce v Toyota Tsusho Modřany proběhla bez problémů za cenu přiměřenou

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Tsusho bez připomínek