Jsem přesvědčený, že tvůj názor na BMW jako takové pramení jenom ze zmařeného očekávání, že si za peníze koupíš adekvátní kvalitu. Sám jsem to zažil, měl jsem nového MINI Coopera a ochutnal servis a přístup dealerů ještě v době, kdy to bylo horší než dnes. Pak jsem měl nové BMW 3 Coupé, to už bylo kvalitativně jinde (asi ta výroba Mnichov), ale stejně člověka sere každej detail za ty peníze co to stojí. Teď mám BMW X5, jetou, a jsem maximálně happy. Protože jsem za ni dal úplně jiné peníze než ten majitel předemnou (dal asi 1,8 mega) a pěkně se mi o ni postaral a hejčkal ji pro mě a vyladil každej nedodělek z výroby co se stačil projevit. Teď mě zákonitě neštve každá díra na silnici a případně nějakej škrábanec a vychutnávám si radost z jízdy. Ještě mám jedno koncernové auto a musím říct, že to je také skvělé. Řekl bych že Audi a BMW jsou hrušky a jabka. Jak jízdou, tak přístupem. Jinak nová A6 se mi líbí moc, ta kvalita a ergonomie interiéru, ale nemám osobní zkušenost.
Protože mám přístup k novým BMW vozům, musím souhlasit, že kvalita je někdy diskutabilní, a liší se model o modelu. Např. základní nová trojka byla pro mě docela šok, tak hnusné sedačky jsem dlouho neviděl. O X1 a 1er ani nemluvě. S tvými videi se dá jen souhlasit. Jezdil jsem v hodně špičkových modelech BMW a jen jeden ve mě zanechal vyloženě nadšení a to byla nová M5.
Jinak preferuji runflaty a jsem přesvědčený o tom, že je podvozek u BMW odladěný právě pro toto obutí.

Jelikož asi nikdo z majitelů neví, odpovím si sám. Za poslední týdny jsem jel na sněhu v této lokalitě několikrát - a to i kolem 6.hodiny, kdy cesta rozhodně ještě upravená nebyla a dalo se to. Na uježděném sněhu je to absolutně bez problémů a když jezdím na comfortní a nebo ECO režim, auto ani nenechá klouzat zadek. Moc milé překvapení - asi i díky kvalitním pneu. Ani jsem nenandaval řetezy. A už jsem s tím jel i na ledovce - zde byly horší rozjezdy do kopce, ale rozjel jsem se tam, kde nový superb předokolka si ani neškrtl :-)

No a na režim sport si užívám i trochu té zábavy - kdy se ta zatáčka u odbočky na Suchý vrch kolem toho parkoviště dá projet pěkně bokem - je krásně široká a je do ní vidět - i když lidi divně koukaj :-)

Ano, s balíčkem Inclusive můžeš BMW servisovat , v jaké zemi chceš. ;-)

..No ,když jsem viděl na sluníčku ty lesklé dekory v několika BMW ,tak jsem radši u X3 nechal základní "hliníkové" obložení a to je naprosto v pořádku ,viditelné mikroškrábance se neobjevily.

Chci se zeptat, mohu na servis jezdit všude po Evropě v rámci balíčku BMW Inclusive? Byl jsem v Německu a auto zahlásilo, že by rádo do servisu - olej. Tak jsem s ním dojel do ČR. Ale měl jsem v Německu volný čas, tak jsem to mohl vyřešit i tam...

Jinak už vím, co myslel stealth tím poškrábaným dekorem - mám přírodní dřevo, takže tady je to ok, ale kolem voliče převodovky nešlo objednat nic jiného, než černý lesklý plast. Utírám ho jen mikrovláknovou utěrkou s přípravkem na čištění displejů a teda když zasvítí sluníčko pod "správným" úhlem, tak bych blil...

Jelikož má taky 520D a něco málo jsem v ní už najezdil, tak trochu přispěji.
Auto jsem koupil jako 2 roky staré, najeto 65tis km, bohužel jsem jej dostal s novými letními RF pneu (při testovací jízdě byly obuté zimní gumy) a je to úplně o něčem jiném. Že je auto tvrdší ještě přežiju (plánuji výměnu za nonRFT), ale co mi vadí daleko více a je horší než u mého předchozího auta (Superb), je vrzající interiér. 8-s

Sem tam povržou výplně dveří, dekorační lišty, výjimečně i sedadlo, ale co vrže pořád a už mě to neskutečně vytáčí je palubka, pazvuky se ozývají pořád, dokonce i když jedete na kvalitní silnici a zatáčíte, ozývá se to někde z oblasti displeje… asi jste se s tímto již setkali, ale chci se zeptat, dával to někdo do servisu a odstranili tuto „závadu“? Zvýšení hlasitosti rádia neberu jako řešení
>:D

Jasný v pohodě. Já nechápu smysl čtyřválců v prémii. Kdyby měli šestiválce mazdy 6 a Mondea tak člověk ani nemusí přemýšlet o prémii. Mě na 5 vadí že si ji pletu s trojkou tou předposlední. Ono i u audi jsou strašný rozdíly. Jinak Renocar je taky krize však i tady na macz dost lidí psalo že chtěli BMW ale když viděli přístup v renocaru tak šli do porsche Brno a koupili audi. Nemluvě o Audi Kyjov.

Bral bych podobný dotaz, kdyby:

1, se mi a6 líbila, ale mne se nelíbí
2, a6 nemela čtyřválec sprazeny s variatorem
3, mi to auto někdo půjčil na pul roku a ja zjistil jaka ke realita přístupu BMW k zákazníkovi

Asi to na mě působí špatným dojmem, ale proč jste si to auto kupoval když se vám snad ve všech věcech kromě snad dvojitého okna líbí víc audi? Spotřebu nekomentuji.

No a jak se tento úsek projížděl? Občas se stává, že v těch vracečkách stojí zahrabané kamiony. Jezdím tudy často i v zimě... Vždy to bylo se čtyřkolkou a i ta kolikrát měla co dělat, aby se tam při vánici rozjela :-) Zajímá mě co mě čeká - určitě si koupím dobré gumy a vzorek si budu sakra hlídat, ale...

Ok, rozumím.. Proto na domě ty kamery, atd.. Ale to sem nepatří ;)

Jo jasně, znám. Pak je tam ta dlouhá rovinka směre k Červené Vodě. Ani nevím proč jsem psal něco jiného :-)

:yes:

Já psal Červenovodské, když jezdíš mezi Šumperkem a Žamberkem, tak to určitě znáš, ostatně sám to v textu zmiňuješ :-) Vrchol serpentin nad Červenou Vodou, s parkovištěm, odbočkou na Suchý vrch, v zimě běžkaři a tak :-) A jelikož se celý úsek mezi Červenou Vodou a Jablonným v zimě nesolí, tak mě to zajímalo.

Tak to Tě zklamu. Nikdy jsem v zimě s pětkou přes Červenohorské sedlo nejel a tudíž nevím, zda by tam měla problémy.
My máme dům v hodně prudkém stoupání s dopravní značkou 12%. Někdy jsem tam jel v čerstvém a mokrém sněhu (než do odhrabali) a sice se to auto kroutilo a nechtělo se mu, ale vždycky jsem vyjel "bez ztráty kytičky".

O krádež vůbec nejde. Jde o bezpečí mé rodiny.

Úplně Tě chápu.. Jám sem nedávám svá auta kvůlijiným důvodům. Taky si myslím, že by tu lidi zaujala. Většina jich tu recenzovaná nebyla. ale na to, abych byl nařklý z machrování s tatínkovými auty (Není mi ještě 30)... S rodiči nežiji od 18ti let a na každé auto si musím vydělat. Neumím tak hezky psát jako Ty, a když už bych něčemu věnoval svůj čas, nestojím o to, aby mi to tu někdo pomlouval :-) Krádeží se nebojím - auta mám pod kamerami a s dobrou pojistkou ;)

Opravdu s tím v zimě není přes Červenovodské sedlo žádný problém? Nebo se ti ještě nestalo, že jsi tam jel v čerstvém sněhu, když nebylo prohrnuto a posypáno? Já jsem chtěl xD tak jako tak, než jsem si teda 520 rozmyslel úplně, ale právě tudy taky jezdím dost často a doteď nejsem úplně přesvědčený, že se tam dá bez pytle cementu v kufru obejít :-)

:yes:

S tvým příspěvkem ve většině souhlasím (zejména pokud se jedná o přístup ke zpracování detailů v rámci D3), jen to vnímání prémiových značek, jako určité výsady pro bohaté lidi, je (nejen u tebe) pravděpodobně zkresleno neblahým vlivem 40 let totality a majetkových poměrů s tím souvisejících.
Od toho jsou totiž luxusní značky, nikoli ty "pouze" prémiové. Třeba v Německu patří 3er dlouhodobě mezi nejprodávanější vozy vůbec a rozhodně to není nic, co by byť jen připomínalo nějaké výsady pro bohaté lidi. Je taky pravda, že v "západní" Evropě najdeš častěji prémiové vozy i minimálně vybavené a v základních motorizacích.

NE zaslepený fanoušek opravdu nejsem >:D
Jenže se stále přesvědčuji o tom, že je to firma, která to myslí se zákazníkem vážně.
A nelze jen mlčet a přesvědčovat sám sebe, že to zas tak hrozné není. To auto je příliš drahé (přesně 3x běžně vybavená Octavia) na takové přehmaty. Nelze to ignorovat.