Fiat Punto

Hodnoceno: 3× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Dobrý den,
chci Vám představit moje auto. V rodině ho máme již 8 let, takže od mých 10ti let a já ho přednedávnem po taťkovi zdědil, protože si koupil Grande Punto a jen tak mimochodem, předtím jsme měli také Punto, takže jsme taková Fiaťacká rodina.

NĚCO MÁLO K VÝBAVĚ
Můj Punťa je ve výbavě SX 60, takže má navíc, oproti předchozímu Puntu S 55 co jsem měli v rodině, otáčkoměr, ukazatel teploty vody, digitální hodiny ve stropě, eletrické okna vpředu (u řidiče bohužel nefunkční), reproduktory vzadu, ale ty jsem vyměnil za lepší a neuvěřitelných 5 koní navíc.

MOTOR
Nejprve něco k motoru, je to vlastně 1.2 FIRE, takže stará ověřená konstrukce a dává 44 kw, což sice nezní jako moc, ale auto váži něco okolo 900 kg, takže s ním umí pěkně zacvičit, když se vytočí nad 3 tisíce otáček, ale vše má své limity a tady je to rychlost, když chcete zrychlovat na dálnici, třeba ze 110 km/h na 140 km/h, tak už to trochu trvá, i když při té 110 km/h točí něco okolo 3,3 tisíce otáček a při 140 km/h točí okolo 4,5 tisíc otáček, ale Punťa už prostě nechce, ale jednou ještě s taťkou jsme zkoušeli maximální rychlost na dálnici a bylo to mírně do kopce a vymáčkli jsme z něj 147 km/h podle GPS, takže asi 160 km/h na tachometru. Ideální rychlost na cestováni proto je okolo 120 km/h, kdy auto točí okolo 3,7 tisíc otáček a je ještě jakštakš úsporné. Ale na okreskách se s ním nemusíte bát předjíždět, jenom musíte včas podřadit.

PODVOZEK A KOMFORT NA PALUBĚ
Podvozek je na svou dobu výroby vážně dobrý, sice dnes už to není nic extra, ale určitě je lepší jak ve Felicii. Pěkně drží v zatáčkách, i když už trochu tluče zadní náprava, ale obviňuji z toho staré silent blocky, protože otec moc na údržbu nedbal, už asi 2 roky se o to auto starám já, ale tehdy jsem neměl řidičák, takže žádné výlety do servisu, kde by to vyměnili nebyli. Ale zajímavosti je, že to jde slyšet a cítit jenom, když sedíte vzadu, vpředu je vše v pohodě.

VELIKOST
Punťa mi přijde větší, než třeba taková Fabia, tedy hlavně na zadních sedačkách, kde když jsem seděl za taťkou, který měří stejně jak já, tj. okolo 171 cm, tak jsem měl před koleny přes 15 cm místa, ve Fabii to už tak slavné nebylo. Kufr mi stačí, většinou v něm vozím jenom batoh do školy, ale když chci třeba převést kolo, tak musím sklopit sedačky a sundat přední kolo, což mě trochu štve a to stačilo třeba udělat auto o 5 cm delší.

Nějaké ty novinky :D
Tak už s Puntem nějakou tu dobu jezdím a musím říct, že lepší auto jsem si jako první nemohl přát. Ve městě si dám pěkně čtyřku a točí mi to nějakých 2 tisíce otáček a jedu si úplně v klidu a s rozumem, že spotřebuji málo paliva a tím šetřím životní prostředí. Vzpěry v kufru už jsou skoro nové, přítel od sestry si je měnil na své fabii combi a staré mi dal. Musím říct že teď to jde pěkně jedním prstem otevřít, ale když to chci zavřít, tak se trochu nadřu, přeci ty vzpěry jsou dimenzovány na těžší dveře a punto je má lehké, ale konečně to drží a nepadá.



Jelikož s autem jezdím krátce, protože mám čerstvý řidičák, tak poznatky z jízd budu časem doplňovat, víc fotek dodám až bude lepší počasí, protože komu by se chtělo teď venku mrznout :D a děkuji, že jste si mé zatím krátké postřehy přečetli. :)

Silné stránky

- spolehlivost
- levné díly

Slabé stránky

- trochu koroze, ale jenom na přední kapotě, kde se odloupl lak od kamínku
- motor trochu teče tj. asi 0,5-08 litrů oleje na 1000km

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Na autě odešel jen termostat, to byla záležitost do 500kč, spojka a převodovka zase odešla kvůli taťkovi, protože fiat doporučuje vyměnit spojku při 150 000 km, ale taťka na do nedbal a spojka odešla při nějakých 160 000 km a vzala sebou i převodovku, kde údajně ohnul zuby a dokonce některé vylámala, ale cena opravy byla do 6ti tisíc. A samozřejmě je tam už asi druhý výfuk a nové tlumiče, ale to je normální věc.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto kupováno v roce 2007 v Autojasu v Bílovci