Ford Focus

Hodnoceno: 3× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Focus první generace (Mk I)
Focus Mk I ve verzi sedan

Výrobce: Ford Motor Company
Koncern: Ford Motor Company
Roky produkce: 1998–2004
Místa výroby: Saarlouis
Modernizace: 2001
Předchůdce: Ford Escort (Evr.) a Laser (Asie)
Konkurence: VW Golf, Op. Astra, Ren. Megane
Karoserie: 3-dvéřový (hatchback)
Třída: Nižší střední
Objem nádrže: 55 l
Motor: 1,6 16V, 74 kW/100 k
EuroNCAP: (1999)

Od roku 1998 se vyráběl jako hatchback, o rok později se objevil sedan a kombi v závodech Saarlouis v Německu, Valencii ve Španělsku a St. Petersburgu v Ruské Federaci. V roce 2001 prošel model faceliftem. Nejvýraznější změnou byl přesun blinkrů do předních světlometů. O roku 2002 byla k dispozici sportovní verze ST a o rok později ještě výkonnější RS. V roce 2004 byl vůz nahrazen druhou generací. Ale jeho produkce pokračovala až do roku 2005.
Převodovka je manuální pětistupňová. Vůz má pohon předních kol.

Zdroj: Wikipedia.org
http://cs.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus#1._generace_.28Mk_I.29.281998-2004.29

Úpravy, opravy

HISTORIE VOZU PODROBNĚ:

[X] POŠKOZENÁ OJNICE A KLIK. HŘÍDEL ??.08.2011
(cca160000km)
- díky nefunkční kontrolce oleje jsem přišel o ojnici a kliku, nebylo možné ani soustružení :-( odhad opravy (materilálu) 10000,-KČ. Nechal jsem si místo koupě těchto dílů dovézt celý motor z Německa i se spojkou. Nový motor je R.V.2000 a má najeto necelých 60000km a proto je vhodným kandidátem pro tuning.
MATERIÁL:
zatím 0,- Kč
PRÁCE:
zatím 0,- Kč

[X] VÝMĚNA MOTORU ??.09.2011
(cca160000km)
- konečně se mi vrátil ze servisu, čekal jsem cca 2 měsíce na motor. V servisu toho dělali více, oleje, výfuk apod...
MATERIÁL:
motor: 11000,- Kč
spojka: 2000,- Kč
PRÁCE:
6000,- Kč (toto jsem opravdu nechal dělat profesionály)

[X] SPORTOVNÍ FILTR a KONCOVKA ??.10.2011
(cca160000km)
- koupil jsem levný sportovní filtr pro zlepšení zvuku vozu a koncovku na výfuk pro zlepšení vzhledu posledního tlumiče výfuku.
MATERIÁL:
Filtr: 350,- KČ
Koncovka: 150,- KČ
PRÁCE:
0,- KČ (sám)

[X] OPRAVA VÝFUKU ??.11.2011
(cca160000km)
- kompletní přepasování dílů, v servisu když dělali motor, tak pravděpodobně usoudili, že výfuk je na odpis a napasovali mi tam ze známosti zdarma jeden z 5ti dvéřového focusu který malinko zkrátili. Nicméně musel být přepasován a ještě zkrácen aby lépe seděl. Radši v jiném servisu - lokální skoro 60ti letý machr přes výfuky. :-)
MATERIÁL:
0,- KČ
PRÁCE:
800,- KČ

[X] ANGELEYES a ČIRÉ BLINKY 16.11.2011
(cca160000km)
- Dnes jsem dokončil práci na AngelEyes které dorazily 11.11.2011 i s čirými černými blikry. Nasadil jsem do 2x 2 H7 žárovky a původní Ford motorky pro naklápění jelikož nebyly součástí, dále jsem si do nich vložil blinkrové žárovky a propojil je s blinkry v nárazníku aby blikaly jak ty čiré černé v nárazníku, tak i ve světlech.
MATERIÁL:
Světla: 4000,- KČ (dárek od přítelkyně)
Blinkry: 500,- KČ
Žárovky: 4x 100,- KČ (blinkrové jsem měl a jednu mi dal kamarád)
PRÁCE:
0,- KČ (sám)

[X] CENTRÁL 21.10.2011
(cca160000km)
- ode dneška nejde dálkové ovládání, central ale funguje na obou klíčích, asi uplaval kód, zatím řešit nebudu (pozn. opraveno, auto umí kód naprogramovat zpět)
MATERIÁL:
0,- KČ
PRÁCE:
0,- KČ

[X] MENŠÍ MYTÍ MOTORU 22.10.2011
(cca160000km)
- trochu jsme vymyli motor
MATERIÁL:
0,- KČ (kolegovo vapka a chemikálie)
PRÁCE:
0,- KČ (s kolegou)

[X] 8x (6x) FERODO SL TARGET 25.10.2011
(cca160000km)
- nasadili jsme destičky na přední a jedno zadní kolo a zjistili, že na prav. zadím je asi poškozený brzdový píst který nešel zatlačit, možná díky tomu byla našikmo jedna z destiček a dobrousila se až do kotouče, museli jsme na tomto kole nechat původní a zítra nechám v servise opravit píst a po té je nasadíme.
MATERIÁL:
1900,- KČ (kolegovo sleva na autodíly)
PRÁCE:
0,- KČ (s kolegou)

[ono to bude pořád přibývat] :-)