Souhlasim s tebou, je to nadheraa!!!! :-!

No biela je tiez super ale aj tak je to MPS nech to jazdi taky maly diablik

Souhlas, ale jiná barva v té době nebyla na skladě. Jinak jsem viděl v Americe i bílou a taky nevypadala špatně.

Já to mohu srovnávat s předchozím autem OI RS a proti ní se skoro nenaklání a není tak tvrdá. Tedy spíš nepřenáší tolik ran do sedačky jako RS. Jezdím s ní každý den po Praze a dá se to v pohodě prežít. Jinak nejtvrdší auto co jsem měl, byla A4 v úpravě MTM, 1.8T (184kW), 4x4 a předchozí majitel tam dal nějaký závodní tlumiče. Jezdilo to jako motokára ;-)

No ja nemam slov parada akurat by som nedal ciernu ale cervenu cize origi MPS ale aj tak super :-) :yes:

Nějak to nepřeháním, takže doufám, že 20t na nich najedu. Ale počítám, že pořídím Pirelli. Teď mě čekají gumy na zimu ;-\

Jo, koukam, ze mas stejne pneu jako ja- Potenza RE050A.
Zajimalo by me, kolik ti z nich po 7.5tis na predku zbyva? Ja po 15tis pomalu koncim..S tim samosvorem to mozna tak rychle nepujde, ale ty kone to muzou ohoblovat i na rovince:)

Inak ale mne tiez MPS prisla hodne tvrda. Neposkakuje jej tak zadok, to je fakt, ale tvrda je hodne. Pre mna predsa este menej trvrda, ako Impreza Sti (ale ja som sa parkrat previezol na ProDrive uprave, ktora mala este viac znizeny podvozok oproti seriovej STi, cize fakt hard). Napriek tomu sa ale MPS trosicku este naklana, co by sa nemusela.

V MPS som isiel. Porovnat preklzavanie s RS neviem, ale podla mna LSD pri rozbehu prilis moc nepomoze (pokial nema povedzme prave predne koleso vyrazne inu adheziu ako lave, co by ale znamenalo). Zakruty, to je nieco ine, tam LSD pomaha hodne.

Ani tyhle hlavni veci to ale neumozni.

Dvě hlavní věci, které to umožní jsou samosvor a multilink vzadu. A další důležitá věc je tuhost karoserie, která je úplně někde jinde než u RS.

Ani kdybys mel stosedesatipalcova kola a samosvor i vzadu, tak zatacku neprojedes o 30-40km/h rychleji nez RS. Chapu, da se s tim jiste bez kviceni hezky vyjizdet ze zatacek ale projet dalnicni sjezd o 40km/h rychlejc jiste ne.. :)

Těch 260 koní je k dispozici někde v 5800 ot., to využiješ málo kdy, daleko důležitejší je 300Nm od 2000. Hodně se to podobá jízdě se 6-ti válcem tedy až na zvukový projev nebo silnému turbodieselu, nemusíš to moc točit aby jsi dostal dost síly. Jinak prokluzy byly daleko horší s RSem než s Mazdou, samosvor dělá divy.

To já taky a hodně,ale když sem s MPS jel (kolem Spořilova ;-) ) a vzpomínal na další auta,která jsem řídil,tak mi naopak připadala dost tvrdá.Možná ne tvrdší,ale srovnatelně s 130i,nebo i s Imprezou STi.

No když to srovnám s RS a A4 co jsem měl předtím, tak Mazda je měkká jak kočár ;-) a to RS i Ač měly 17'. Jezdím s tím dost po Praze a docela to jde, ale asi nebudu v tomhle dost objektivní, jelikož mám tvrdý auta rád :-)

Po vizualnej stranke je pre mna MAZDA 3 MPS jeden z najpodarenejsich HATCH a japonci su pre mna :yes:. Ale MAZDA 3 MPS je naozaj premotorizovana, myslim si to aj o OPC, ST a R32, ale to je to uplne jasne. Ked tomu prihulis, trha to volant este aj na 4-ke. Proste riadenie a pohon si uz vyslovene zavadzaju, prenasat 260k len predokolkou je uz prehnane, proti fyzike. Ja som sa na toto auto strasne tesil, lebo som myslel, ze to bude 4x4 po vzore MAZDA 6 MPS. Toto je ale podla mna nedomyslene. Mne sa ta prava myslienka HOT HATCH nejak vytraca v poslednom case, kde sa davaju do tychto aut strasne silne motory, prilis silne k zvysku auta.Ano, pri jazde v uplne rovnom smere je to fajn a verim, ze maloco sa na dialnici chyta, ale rovno vie jazdit kazdy. S rychlymi rozjazdmi je to ale fakt zle, v zakrutach tazkemu cumaku dopomaha hodne LSD, ale...

Ale inak gratulujem k autu, urcite je to zas inde, ako RS. Skoda este, ze MPS nema vyraznejsi OPTI PACK, ale aj tak vyzera krasne. Hlavne ale pridaj fotky (urcite to mas v plane :-) )

A za samosvor v serii ma u mna M3 MPS velke plus. LSD je naozaj poznat v dazdi a v serpentinach, v takzvanych vracakoch.

červená je úžasná a pro rok 2008 je jěšte hezčí, bohužel v době koupě měli jen černou na červenou bych musel čekat několik měsíců a to se mi nechtělo ;-)

Srovnatelný BMW je asi cenově jinde a to i ta 123d.Diesly taky nemám rád (ikdyž s nim jezdim),takže 130i by pro mě byla jediná alternativa.Sice 123d bude zajímavý,ale bude to kupé (nic proti) a to bude ještě dražší,stejně by ses pod 1mil nedostal.Tvůj výběr zkrátka velmi chválím - btw. už jsem se s MPS taky svezl,ikdyž krátce a co hlavně,tak mi připadal hlavně podvozek jak beton (právě i ve srovnání se 130i M-paket)

červená je úžasná a pro rok 2008 je jěšte hezčí, bohužel v době koupě měli jen černou na červenou bych musel čekat několik měsíců a to se mi nechtělo ;-)

BMW 130i by se mi též líbilo, ale to už je cenově někde jinde ;-) Ale docela mě zaujala nová 123d ikdyž diesely nemusím, tak tohle by docela šlo :-)