No ja by som úplne nehovoril, že nie ako Francúzi, zvonku mi totiž i20 mierne pripomína 308čku. To nemyslím ako kritiku, naopak sa mi to páči. Interiér veľmi chválil aj Rasťo Chvála a z obrázkov pôsobí skutočne hodnotne na danú triedu. A tá tvarová umiernenosť je úplná lahoda po doterajšom fluidnom vlnobití, ktoré podľa mňa dosiahlo svoj vrchol (alebo skôr dno, sorry smarek) v ix35 a i40. Toto je nová a podstatne lepšia kapitola. Teraz už len solídne turbobenzíny a pôjde o silného hráča, ktorého treba brať vážne.

Já jsem ten interér viděl jen krátce a teda v takové té běžné verzi kdy není navigace a podobně je po stráce materiálů a zpracování fakt super, podle mě lepší než ix35. Stačí se jen podívat na tlačítka na volantu ix35, které jsou k ničemu a tady na i20. Už i10 je teda moc pěkná uvnitř. Tedy Jyindai teď spíše jede na takovou k německu orientovanou strohost, ne moc barev jako francouzi, což sice může trochu vadit, ale vypadá to dobře, hlavně v porovnání s předešlými počiny.

Pripájam sa k Ronovi: fotky super, ak ostatne človek od profíka čaká, ale recenzia je bieda. Je to absolútna novinka a ľudí to zaujíma, tak sa skús trochu viac rozpísať. Je ten interiér naozaj top v triede? Je ten motor lenivec, ktorý sa nemôže porovnávať s TSI, alebo aj trochu ide? Čo spotreba?...
Mimochodom prečo si sa naposledy vyflákol na fotosúťaž? Dal si výbornú fotku a potom si už neprišiel, nehlasoval, nič.

Zdravím.
V první řadě chválím fotky, stejně jako u ix35, ale jak je vidět v odkazu, který je na fotkách, jsi profík :-)
Nicméně z druhé strany, recenzi jsi odflákl, mohl ses více snažit obzvlášť u auta, které je takovou novinkou. Já jej viděl jen staticky a ve stejnébarvě mu to opravdu sluší. Proti ix35 to je krasavec.
Překvapuje mě, že už jej vlastníš, sotva před 2 týdny přišly první kousky do showroomů.
Jo a podle všech ohlasů tak 1,25 nic moc nejede, překvapuje mě ta pochvala, co ji uděluješ.