...a nemyslím pochopitelně jenom Mégane RS, ale každé, které jde něčím proti proudu. :yes:

Přijmi mou gratulaci, oceňuji tvůj výběr ale i tu odvahu koupit vlastně bez předchozí jízdy. O MRS toho bylo spoustu napsáno, takže ani nemám co dodat. Snad jen poznámku pana Vaculíka, který se kdysi nad jiným Renaultem (Clio RS) v jistém moto-časopise doslova rozplýval :

"Kdo by tohle řekl do výrobce Thálií ? " >:D >:-[]

dik za gratulaciu. povodne som chcel tiez type-r, ale nakoniec to dopadlo inak ;-)
s tym jazdenim sa musime na 100% dohodnut. skusim pozret ci sa neda ist aj na hockenheim. maju tiez volne jazdy, len som nevidel ziadny kalendar. NS je otvorena az do konca novembra, teraz dva vykendy cestujem prec, ale 13-14 oktober? co ty na to? mali by sme to dohodnut dopredu. teraz to bolo moc na rychlo >:D

nejel,ale podle testů je to zřejmě král ostrých hatchbacků,navíc za dobrou cenu. :yes:

Já myslim, že pro dva to bohatě stačí ;-) a ta vysoká nakládací je jak ty píšeš kvůli tuhosti, má to i (v menší míře) obyčejnej Mégan ;-)

Predem jeste opozdene gratuluju k asi etalonu tridy H-H :yes: A doufam ze nam to na Nordschleife nebo i jinde vyjde priste, kdyz ne ted na tak narychlo svolane akci. Klidne udelame mensi fotoshooting s projizdkou, ale na Gruene Hoelle letos chci taky jeste zajet. Takova West-sekce MACZ.cz >:D
Bohuzel mam ale z dnesnich H-H pocit spis opacny nez jsi tu zminil. Ze naopak zabava zacina az tam kde konci ridicsky prukaz. S rostoucim (turbo)vykonem, jeho presunem do nizsich otacek a diky krouticimu momentu uzivatelsky prijemne snadnejsi jizde nam asi brzo zbydou na vyber "jenom" vylozene sportacky typu GT86/BRZ. Ale jasne ze jde porad o nejzabavnejsi "civilni" auta, neni nad to kdyz se stane i takova kazdodenni jizda do prace veci na kterou se clovek tesi >:-[]

je mi jasne ze to auto dokaze vykuzlit usmev od ucha k uchu...prave preto som oznamil sefovi ze toto bude moj dalsi sluzobak ....
tak pls drz palce :-)

také se přidávám ke gratulaci a tiše závidím, že už ho máš. Auto je luxusní, zvukem jsem potěšen. Ve stejné konfiguraci ho mám vyhlédnutého taky já, akorát bych přidal ještě Recaro sedáky. Jediná věc mě mrzí u R sportu, co to je teď za módu za každou cenu cpát na auto černé ALU disky? Matná šedá je děsná a ty 19 (klasické) jsou nádherné, ale s CUP podvozkem dost problematické a pak ty černé 19, stejný problém, ale černé. Černá je krásná barva na auto, ale zase celočerné auto nemusí být.

Hlavně si auto užij, jezdi rychle, ale opatrně a bacha na zvěř - v úterý 18. 11. jsem na začátku lesa málem se svou Lagu II nabral srnku a hlavně největší pozor si dej na blbce za volantem, kteří budou chtít s Fabii nebo Ochcávkou s tebou závodit (i klidně verze RS) ;-)

Pekné autíčko + pekné disky + realistický pohľad = 3 x 10 bodov.

Teraz prakticky.:
Ak niečo počuješ z prevodovky cez otvorené okno, zavolaj si nejakého kamoša alebo najlepšie servisáka, nech ťa popočúva, keď s tým autom jazdíš.
Môže to byť dosť vážne. Každé auto má svoju charakteristický zvukový prejav, ktorý sa snaží každý výrobca stlmiť na prijateľnú úroveň. Do interieru sa tak dostávajú niektoré zvuky, a niektoré sú odfiltrované. Práve zvuky, ktoré nie su štandartným prejavom auto sa vedia dostať aj do interieru, lebo sú mimo frekvenčné spektrum ktoré je primárne tlmené. Skús sa započúvať, ktoré zvuky sú zdravé a ktoré nie. Máš najazdené s viacerými autami, môžeš porovnávať.

Ja som bývalý muzikant a viem odfiltrovať niektoré nežiaduce zvuky. Keď som kupoval svoje prvé auto (Š 100), počul som z motora nejaký mierne klepavý zvuk, ktorý však nebol veľmi silný. Keď som to povedal majiteľovi, odpovedal, že to sa mi mba zdá. No a po pár stovkách kilometrov sa uvoľnila skrutka na ojnici a zošrotovala mi motor...

To auto je dosť nadopované a priprav sa na to, že ak začneš šantiť,v servise si to odskáčeš. Megan nie je prioritne stavaný ako športové auto, pri ostrejšej jazde môžeš počítať s problémami s homokinetickými kĺbami, spojkou a prevodovkou.

Neporovnávaj ostrý Megan - defacto špeciál - s civilnou BMW-1er - v ničom :-)
Porovnávať môžeš civilné verzie :-)

Ale hlavne Ti želám veeeľa šťastných kilometrov a ešte viac zábavy - podľa mňa dobrá kúpa - a zaslúžiš si to aj ako človek :-)

Gratulace také ode mě! Podle mě také jeden z NEJ HotHatchů a asi před měsícem jsem měl velké roupy si ho objednat v šedé metalíze, s podvozkem CUP a sedadly Recaro :-) Pak jsem se ale svezl s novou Toyotou GT 86 a moje srdce zahořelo pro sice pomalejší auto, ale zábavnější (aspoň pro mě) ;-) Můj šestkový Golfík GTI půjde asi do světa přesně po třech letech, jako správný HotHatch je super univerzál, hlavně díky stavitelnému podvozku, ale už chci něco ultimativnějšího a bude to chtít ještě druhé auto na popojíždění po městě. S Meganem RS Cup jsem před dvěma lety jel, naladění podvozku je správně "tvrďácké" a "chlapácké", žádné kompromisy, jen perfektní grip :yes: :yes: Ten samosvor je tam hrozně znát :-! Nyní ve verzi 265 prý konečně i zajímavý zvuk. Na okruhu navíc velmi, velmi schopné auto.

P.S.: Pokud by náhodou někoho zajímala koupě 3 roky starého Golfu GTI, zde je bližší info: ;-)
[odkaz]

Zdravim a zaroven gratulujem. Prajen vela bezproblemoich kilometrou. Pytal si sa na tu prevodouku,minul som zhliadol neaky test na tento Megan a vraj je to jeho choroba. Skus pozriet na You Tube toto : TopSpeed.sk test Renault Mégane R.S.265
Inac NAJKRAJSI MEGANE aky kedy bol. :yes:

S tými nálepkami si to urobil najlepšie ako to len šlo, ta vzadu je však akurát decentná a dáva čo to najavo o tejto mašine :-)

Tiež nemám zrovna konfekčnú postavu, takže by som sa aj ja zrejme tlačil, no tvoje sú na dlhé cesty aj tak jasná voľba. Ešte raz gratulujem. :yes:

dakujem za gratulaciu ;-)

mas pravdu, auto bolo inzerovane aj na autovii. ako som pisal v recenzii, skrupiny su moc uzke pre tlstochov, takze volba bola jasna. taktiez tie nalepky boli moc vyrazne, preto som tam nechal len tu jednu na kufri.

V prvom rade obrovská gratulácia MRS, pripájam želanie veľa šťastných a bezpečných kilometrov za volantom tohto krásavca :yes:

Menšia otázočka, nebolo náhodou toto auto zverejnené na autovii spolu s ďalším MRS, ktorý mal však navyše škrupinové Recara??? Slintal som nad nimi dosť dlho (ale moje prosby otec nevypočul) >:D

>:D na tyzden sa do neho dvaja zbalime ;-)
kufor je na sportove auto dostatocny, 344L. len ta nakladacia hrana je strasne vysoko - predpokladam dan za tuhu karoseriu.

Je vidět, že nepotřebuješ nic převážet, ale i tak sis mohl koupit Octávii...... >:D ,
Né teď vážně tohle je opravdu stroj a kdo ti řekne, že ti to nezávidí, tak ti buď lže (95%) a nebo autum nerozumí (5%) , já osobně závidím :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: >:D >:D

Bully zdravim :-) Bohuzial, Sebinkovi to tento vikend vobec nevychadza, takze v 3ke ak to este tento rok stihneme mozno niekedy inokedy.. Ale ak mas chut pojazdit tento vikend, rad sa tam s tebou stretnem, tak ci tak som rozhodnuty ist si tam dat tento vikend nejake 2 kolecka kym som este tu a nieje velka zima.. Poslem ti kontakt v SZ. Casy volnych jazd su tento vikend ako pisem vyssie.

Chlapi, nestvete me >:D Ja mam Nordschleife taky jenom asi 150 km, i kdyz z druhe strany, z Lucemburska. Jenom nevim jestli se urvu tenhle vikend, je to moc rychlovka. A hlavne ani nevim jestli mezi sebe vubec chcete nekoho dalsiho.

poslal som ti SZ, detaily doladime na chate ;-)

je to parada, co ti budem pisat. hlavne ta zabava, ktora nastastie prichadza aj v normalnych rychlostiach. proste netreba ist pilu aby si sa usmieval od ucha k uchu. a to je dobre ;-)

diq, ten zvuk je parada. a neboj, je ho pocut aj vo vnutri, hlavne to strielanie je super. v podstate v sportovom mode to striela stale >:D
zatial to moc netcim za 4000ot/m ale uz som sa par krat neovladol. nad 5000ot/m je to peklo >:-[]