Zdravím,
Máme v rodine Hondu Jazz vo výbav Comfort 03-2017 do rodiny zatiaľ najazdených 10 500km pred tým auto Fiat Bravo 1,4 16V - 66KW, 2011,
Jazdil som na Megane 1,6 16V 2012, Clio 2012 1,2, 55KW a Bravo 2011 1,4 16V, Punto, Octavia, Brava

Výhody

- perfektný motor ktorý sa vie gúlať 50km/h na 6tke , 1500ot/min bez toho aby sa trápil a
zároveň sa rád toči až po obmedzovač - zábavné auto aj keď Bravo drží lepšie stopu /
no ale má širšie gumy 205 tak to bude aj tým /
nie je tak zábavné ako Honda ktorá má perfektný motor ktorý sa rád točí:)
- spotreba pri predvídaní a jemnej nohe Nové Zámky - Prievidza veľa obcí po ceste,
trocha kopce hore dole na 226km zvyknem robiť od 3,5L do 3,7L benzínu ak si dávam
pozor na nohu na auto zo 102 koňami a benzín vynikajúce - mimoriadna spokojnosť !
O 1,2L menej ako Fiat Bravo 2011 v meste aj o 2 až 2,5L menej ako Fiat
- jazdím za menej ako píšu v papieroch čo je v dnešnej dobe výnimočné! dlhodobá
priemerka 4,5L / mimo mesta aj keď vôbec neriešim na okreskách spotrebu tak bežne
4,1L, na dialnici prevažne 110-120 - 4,6L /
- podvozok tichý a pohodlný troška viac sa nakláňa ako tvrdé Bravo ale zas tichší a
pohodlnejší podvozok
- sedačky veľmi príjemné pohodlné
- miesto v zadu perfektné a to Bravo má 4,36m a Honda 3,95 a je tam viac miesta
paráda
- vynikajúco nastavený posilovač riadenia oproti Fiatu Bravo 2011
- perfektné čarovné sedačky v zadu
- perfektné auto s nízkou spotrebou dobrými sedačkami, pohodlným podvozkom -
neskutočná praktické auto s najpriestrannejším interiérom v triede
- cena že je vysoká, no ak zvážim, že jazdím za toľko ako ostatný na dieseloch a
pozriem do cenníka ostatných automobiliek do kolonky diesel tak je Honda lacnejšia !
- ľahko sa menia žiarovky oproti ostatným autám keby bolo treba :-)
- vzadu viac miesta ako v Golfe ale v Megane atď a kufor podobný pri menšej kategória
auta takže všeci sú paf koľko miesta v nútri :-)

Nevýhody:

- slebé stretávaica a hlavne diaľkové svetlá - no vyriešené tie long life Philips som vymenil za Philips Extrem Vision + 130% a vyriešený problém, hlavne stretávacia sú už OK lebo to bolo fakt desné keď pršalo

Inak je to celkom pálka, ja som teraz bol s T Corolla na 45 000 prehliadke a stálo to 153eur - vidím, že honda má ceny nastavené poriadne vyššie, navyše o triedu menšie auto...
Tie brzdy sú tiež hanba, ako aj na Corolle sa bojím že odídu skoro (niekomu na fóre vydržali len 60 000km), ale pýtal som s ana to technika a vravel mi, že ešte sú v pohode a keby sa blížilo zodratie tak mi dajú vedieť.

Sice nemám Jazz, ale HR-V, které vychází z téže platformy a když jsem letos v dubnu, po 40.000 km, čistil brzdy, zjistil jsem, že úbytek materiálů na segmentech i kotoučích je sotva 30% Takže, za mě vcelku slušné. Defenzivní řidič zrovna nejsem.
Paradoxně mi ubylo ze zadních kotoučů více materiálu, než z kotoučů předních. Nevadí, zadek je levnější
:-)