Autosalony su fajn na "staticke" preskusanie, mnoho aut vo velmi kratkom case :yes:
Sam som bol (negativne) prekvapeny, kolko prachov niektore firmy pytaju za auto, a pritom posed ci interier dizajn vypada jak z 1995. Z tohto titulu od korejcov (a par dalsich) prislo rychle vytriezvenie.
Sexi exterier je fajn, ale clovek sedi vnutri a toto najprv musi "pasovat". :yes:

(Asi nema zmysel riesit skusobnu jazdu, ak chýba pohodlie pri sedeni.)

Aj bez toho autosalonu boli v zozname 208,swift, ignis (4*4???) mozno este yaris.
Yaris, iste fajn ale az vo vyssich cenach, chcel som aj hybrid ale v tychto malych autach hybrid system nedava moc zmysel usporou paliva a cele to predrazuje.
Ignis mi pripadal lacny vyhotovenim, proste zbuchane auto za par korun. Swift bol lepsi, neposobil lacnym dojmom. Sedacky vpredu by mohli stacit, ale tie vzadu to je snad za trest.
208 bol v dobrych cenach aj s diskami, ale sadol som si - nebolo to ok. Pekny bol v bielej matnej farbe.. Sice na zozname citrony vobec neboli, ale predajna je na polovice. A tak vedla som preskusal par citronov, a po sadnuti a skusobnej jazde bolo rozhodnute.
Japonci sa dostali na zoznam najma vdaka poplasnym spravam o trojvalcoch. >:D
Rasto Chvala na youtube s PSA rozoberali ten puretech a skomentovali konstrukciu. Este som si pozrel na zahr weboch info k motoru. Mal som dojem ze motor je urobeny tak aby vydrzal.
Apropo 4valce, je niekolko nemeckych prikladov z nedavnej minulosti, ked mali velke technicke problemy.