Fesak :-)

Ja mam za jizdy prakticky vzdycky vypnute audio (proto jsem si taky "logicky" priplatil za seat sound :-) ), takze auto fakt hodne posloucham, ale proste to zmizelo. Uvidim az to prehodim zase na zimni. Je smutny, ze cloveku neporadi primo v servisu, tam by meli byt odbornici. U toho BMW to bylo fakt hodne znat, bylo primo slyset i misto (kolo), odkud to slo, takze ani nepotrebovali stetoskop :-)

No u mě to je právě slyšet lehce. Není to uši rvoucí, ale zase to slyším i přes rádio nebo i když prší. Jezdím s tím už 4-5 tisíc km a zatím se to nezměnilo, má to stále stejnou intenzitu. Myslím, že by to mohlo být ložisko, ale zatím mi to ve 3 servisech nikdo nepotvrdil. Buď to nikdo neslyší a nebo když už to slyší, tak neví co to je. Ložisko mi všichni tvrdí, že je OK. Přestává to při ostřejším zatáčení doprava, proto si myslím, že to je ložisko

Zdravim, samo to zmizelo, pres leto jsem ted najezdil okolo 10k km a ani jednou jsem to uz neslysel a to jsem stridal ruzne rychlosti/povrchy. Nejsem si ted jisty jestli to nahodou nedelal jenom na zimnich pneumatikach, ale kazdopadne je to pryc. Mozna si auto jenom sedlo a prestalo to delat nebo je to zimaky, uvidime. U BMW jsem jednou menil lozisko, ale tehdy to docela vyrazne hucelo v rychlostech okolo 100km/h, jako turbina, takze to bylo hned jasny.

Zdravím. Podařila se nějak vyřešit rezonance, o které píšeš, že se projevuje kolem těch 170-180kmh?

Já ji taky slyším, ale kolem 100kmh +- 5kmh. Pneumatiky to nejsou, přechazoval jsem je zepředu dozadu a pro jistotu dal i zimní. Nechal jsem dělat i geometrii. Ložisko je podle servisu v pořádku.

Dělá mi to při jízdě rovně a při zatáčení doleva, když zatačím vpravo, tak to přestává. Dělá to jak při zařazené rychlosti, tak i při vyřazení. Stále si myslím, že je to ložisko, ale vyhazovat se mi za to peníze nechce, když servis tvrdí, že je to ok. Bohužel se jim v servisu nechce hledat co to je, tak nevím, jak to vyřešit.

CUPRA ST mi prijde na dalnici pri vyssich rychlostech celkem stabilni, zatim jsem tedy jel maximalne tachometrovych 230km/h, ale prislo mi to dobre. Zvlast, kdyz to porovnam s BMW, ktera jsem mel (330xdrive a 330d xdrive). U nich mel clovek pocit, ze auto celkem plave pri 200km/h. Podvozkove jsem je mel pritom 100% v poradku. A8 jsem nikdy neridil, tomu davam jeste tak 20let :-), ale je to velke tezke auto stavene na rychle dalnicni presuny, takze bude urcite lepsi v tomhle ohledu :-) 4x4 je pri vyssich rychlostech spise na skodu, mam pocit, ze u BMW se 4x4 rozpojuje pri rychlostech nad 180km/h nebo tak nejak, jak to ma Audi nevim.

skoda ze to nejde zapnout vypnout a musi se na diagnostiku, co nadelam, no jo s tou A8 - je to korab ale cekal sem ze ty mensi auta sou stabilnejsi - kor cupra s 19" a nastavitelnou tuhosti... hold hothatch

Tak teď si to zabil..A8..dyť to je proti Cupře koráb ;-) jinak zvuk ti ztiší v servisu přes diagnostiku.

reklamaci ne, ale sere me ten rezonator, nechapu proc to nejde vypnout, kdyz nastavit lze ledacos a tohle je jen blbej zvuk. Taky me vadi, jak je auto pri 200km/h. mirne nestabilni i pri cupra modu, asi to dela mensi hmotnost a absence 4x4, A8 tohle nedela

Takze muzeme byt v klidu, je to proste vlastnost vozu :-) Ja mam nyni cca 12,5k km a musim zaklepat, ze zatim bez problemu. Resili jste uz nejakou reklamaci nebo problem?

Je to v pořádku dělá to i mě, myslím že to souvisí s tím elektrickým dochlazováním turba, když vypneš auto a naopak při zapnutí jako by ten systém nějak naběhnul...zabzučel.. ;-)

tak díky za info, jsme na tom stejne ;-)

Ahoj, mam 280, ale uplne posledni vyrobu (zari 2016), takze je to az na mapu 290 :-) To co popisujes mi dela taky, takovej hodne divnej bzucivej zvuk, jako kdyz se roztaci dynamo na kole nebo tak neco :-) Ptal jsem se na to v servisu a pry je to v poradku, dela to od zacatku.

muzu mit dotaz? Ty mas 280 nebo 290? Ja kdyz rano startuju, tak mi to tak divne zabzuci, asi tak 1 sekundu, pak uz ne, jen za studena, takove hlasite bzzz, nedela ti to take? Mozna je to normal, mozna ne...

Rozhodne, vsak jak si na to nestezuju, naopak to vidim jako vyhodu. Ale moc tomu nerozumim, je to fakt dobry a hezky auto, Leon obecne. Navic, co jsem tak zatim narazil, tak jsou majitele CUPER pohodari :-)

možná je to dobře že nás je málo, aspoň to nebude tak přemnožené...

Také gratuluji k dobré volbě! :-) Já jsem s autem stále maximálně spokojený, nyní mam najeto cca 12tisic kilometrů a dneska jdu na první prohlídku/olej. Stále však na ulicích moc cuper nepotkávám, možná tak jednu/dvě za měsíc. Ale je fajn, že se CUPRY na silnici zpravidla pozdraví :-)

tak sem pod dojmem recenzí a všech možných diskuzích vč. této auto objednal v Carnově Brno, ani sem ho nezkoušel, jen zavolal a objednal, auto bylo ani ne do měsíce - ovšem jednalo se o vůz ve výrobě, u kterého nešlo změnit nic, ale vyhovovalo mě to, v podstatě se vším co je o tomto autě psáno se dá souhlasit, takže :yes:

R19 standart, stojí necelých třináct tisíc kus

Ahoj, ja to v manualu nezkousel, jsem "nejezdec", ktery preferuje automaty :-) DSG v CUPRE je velmi dobre, rozhodne je lepsi nez "sucha" dvojspojka, kterou ma Clio RS (obcas si ho pujcim od manzelky :-) ). Motor je rovnez mnohem lepsi nez foukana 1.6, u ktere ma obcas clovek pocit, ze jede na gume a je bezpodminecne nutne ji pro vykon vytacet. U sedacek bych uvital o neco lepsi bocni vedeni a vysouvaci podsedak, ale to uz by clovek chtel moc :-) Co se tyce sound actuatoru, mel jsem stejnej pocit jako ty. Takze prvnich par dni mi to prislo fajn, ale pak jsem zajel do servisu a nechal si to stahnout dolu :-) V menu to nastavovat nejde, musej to udelat pres diagnostiku. Jde to pouze fyzicky odpojit, ale to prej zase v servisech nevidej radi :-) Bezklicovej pristup treba prijde s faceliftem a pak budes mit dalsi duvod k zamysleni! Marne totiz koukam co pak, treba za rok/dva, jake dalsi auto koupit, ale nic jsem zatim nevymyslel, snad udelaj jeste silnejsi/lepsi CUPRU, treba 4x4 a pak by bylo celkem jasno :-)