Dobry den, duvodem bude prechod na 4x4 verzi CUPRY. Stale vsak nejde objednat, snad pristi tyden, pak se definitivne rozhodnu.

Ahoj, pristi tyden asi nahodim prvni dojmy a par fotek, ale zatim mam najeto pouze 500km, takze auto hodne setrim a co se tyce jizdnich vlastnosti, moc jsem jich jeste nenacerpal :-) Ja mel taky Cupru ST z prosince 2015, ale najel jsem jenom 23 tisic. Bylo mi lito ji prodavat, ekonomicky je to totalni nesmysl, ale 4x4 mi chybelo a prechazi do rukou kamose, takze ji bude snad dobre.

Já jsem si ji právěže neprohlížel naživo. Jen jsem na ni narazil v FB skupině https://www.facebook.com/CUPRA300/?fref=… a tam se objevily ty fotky a vzpomněl jsem si, že ta auta v podzemních garážích jsem viděl a pak jsem poznal, že stojí v Brně a dal jsem si je obě dohromady podle Louda na rámečku značky. V té skupině je asi více tvých fotek, nevím, kdo je tam dává. Ale asi ty :)

Ahoj, jojo, to je ona, ve stredu jsem si ji privezl z Brna! :-) prodejce mi rikal, ze si ji tam nejaky pan prohlizel a taky asi pujde do stejne barvy, to jsi byl ty? Krome kuze, sedacek, perf. paketu a pano strechy jsem tam dal vsechno. V konfiguraci 1.030.800 CZK a pak nejaka sleva samo :-) Ted mam auto na keramice, bude jim to trvat asi 4 dny ... ale prvni dojmy jsou skvele, i kdyz ho zatim setrim kvuli zabehu. Pripadne posli mail, muzu poslat fotky a tak - chhimmat@seznam.cz

Ja jsem stale nadseny, proto bude take investovat do dalsiho Seatu, jinak bych si opet koupil BMW nebo neco podobneho. :-) Opravdu zalezi co od toho clovek ocekava, jestli vam jde treba o prvotridni materialy v interieru, tak je urcite lepsi se podivat napr. u Mercedesu, ja s tim osobne treba problem vubec nemam. Ani po roce uzivani ve voze nic nevrze a interier vypada prakticky jako novy. Za podobne penize se asi univerzalnejsi rodinne a rychle auto nesezene. Asi nema cenu rikat, ze je lepsi si auto pred porizenim vyzkouset, aby clovek vedel do ceho jde. Treba ja jsem to udelal 3x, protoze mi porad prislo divne, ze je to fakt dobre auto a nechtel jsem tomu verit za ty penize :-)

Zdravím. Podařila se nějak vyřešit rezonance, o které píšeš, že se projevuje kolem těch 170-180kmh?

Já ji taky slyším, ale kolem 100kmh +- 5kmh. Pneumatiky to nejsou, přechazoval jsem je zepředu dozadu a pro jistotu dal i zimní. Nechal jsem dělat i geometrii. Ložisko je podle servisu v pořádku.

Dělá mi to při jízdě rovně a při zatáčení doleva, když zatačím vpravo, tak to přestává. Dělá to jak při zařazené rychlosti, tak i při vyřazení. Stále si myslím, že je to ložisko, ale vyhazovat se mi za to peníze nechce, když servis tvrdí, že je to ok. Bohužel se jim v servisu nechce hledat co to je, tak nevím, jak to vyřešit.

A tak to uzavreme tim, ze Cupra je top co Seat nabizi, proto to je radne naladene. Megane GT je jen obycejny kombik, do ktereho dali motor+prevodovku z RS ale elektroniku naladenou z obycejneho Megane ve kterem se tak nejak s velkym kravenim nepocita.
Takze zavidim vsem, kdo ma vypinatelny prokluz a stabilizaci >:D

Ahoj, gratuluji k autu :yes: ...a děkuji za super recenzi, kterou si krátím čekání na svou Cupru ST :-) Bohužel, čekací doba na nové auto je nekonečná ;-\ Auto jsme objednávali na začátku prosince a předpokládaný termín je až 18.kalendářní týden, což je začátek května ;-\ Můžu se zeptat, jaký jsi objednával splitter?

Ahoj, tak to jsem rad, ze jste se v poradku vratili na parkoviste. Se mnou sice jel rychle, na brzdy sel vzdy az na posledni chvili a v zatackach jsem se musel hodne pevne drzet, ale nikoho jsme nastesti nesmyslne nepredjizdeli a dohled na silnici byl taky OK. Nez na to slapnul, cekalo se, az bude mit olej 80stupnu. Ted uz to mozna neresej, chudak predvadeci auto, resp. ten, kdo si ho pak koupi.
Co se tyce palubky, neprijde mi to tak hrozne. Respektive v realu vypada lepe nez na fotkach, ergonomie je take v poradku. Samozrejme, ze je v drazsich autech kvalitnejsi a hezci, musej to proste nejak odlisit :-) Ale jak pises, za ty penize je to proste v poradku.
Bouchani od podvozku, ze je diferencial? Tak to mi nastesti nerikal, ten za to fakt nemuze :-)
Bohuzel to auto ma v zakladu jenom 19tky, nevim proc to tak u nas delaj, ale snad to ma i Octavia RS230. Nicmene dle technicaku je na CUPRU ST mozne dat dokonce i 17tky (bez performance brzd - 225/45 pneu)! Ale i s 19 je to nastesti celkem OK, 18tky budou ale pohodlnejsi.
Hluboky prepad v kufru lze vyresit tim, ze si date mezipodlahu do vyssi polohy. Sice se tim zmensi, ale i tak je to hangar :-)

Take gratuluju k dobre volbe :-) Byl jsem zaskocenej hlavne z toho pipani, protoze to pripomina odpocet pred vybuchem nejake trhaviny :-) Celkem hlasite huceni je take slyset po otoceni klicem, kdyz se jenom zapne elektronika, ne motor. Kdyz je v aute a kolem ticho, celkem to rusi. Take vam to dela?

Pustil jste se do nejakych uprav auta?

Na plachteni/eco mod spousta lidi (hlavne v zahranici) nadava, ze pry je uplne k nicemu. Ale pokud clovek zmeni styl jizdy, fakt se mi osvedcilo, ze to neco usetri :-)
Maximalku take nekdy vyzkousim, az budou vhodne podminky. Vlastne jsem nikdy v zadnem aute nejel vic nez tachometrovych 240km/h. Jednou se mi totiz stalo, ze mi na dalnici ve 190km/h praska, nastesti zadni, pneumatika. Byl to celkem neprijemny zazitek, nastesti se nikomu (ani autu) nic nestalo.
Tak preju mnoho stastnych a bezpecne ujetych kilometru :-)

Gratuluju k volbě :-) (y) ....... to pípání a hučení je opravdu normální, mám to u své krátké Cupry taky. Jedná se o elektrické dochlazovaní turba, když vypneš motor. Na auto.cz byl i článek, kde to bylo u tohoto motoru zmiňováno. ;-)

Přeju hodně šťastných kilometru, já mám aktuálně najeto necelých 14 tisíc.

Diky a take gratuluji k dobre volbe :-) Ceny benzinu nam nyni nastesti preji, takze tankuju Vervu 100 a aditiva neresim. Standard 95 bez aditiv bych do vozu asi radeji dlouhodobe nedaval. Myslim, ze na autorevue testovali prave CUPRU na 95/98 a 98 mel trosku lepsi krivku momentu a vykon, paradoxne Maxxmotion 100 mel horsi vykon nez obyc 95. Ale tyhle testy asi nejde brat uplne vazne, vzhledem k metodice mereni. V praxi rozdil clovek asi nepozna. Ale aditiva jsou dobra kvuli kondici a cisteni motoru.

Gratuluju, tak to jsme dostali auto skoro ve stejnou dobu :-) Takze zatim panuje taky spokojenost? Plachteni funguje nejlepe v rychlostech do 100km/h a clovek musi trosku zmenit styl jizdy, aby to bylo opravdu efektivni. Pokud pojede s nohou na plynu, nebude ve spotrebe zadny rozdil, ale vsak to si vyzkousis :-) Vytahnul si 265km/h dle GPS? Kolik to bylo na tachometru? Skoro 280? Ja zatim jel maximalne 230km/h tachometrovych.

Tak nejhorší určitě nejsou... a není pravda, že je všude kritizují, jak píšeš. Např. světla v Pažoutu 308 svítí o dost hůř, mám to vyzkoušený. Nízký výkon oproti čemu? Rozhodně svítí o dost líp než halogeny. Těch Full Led opravdu v moc autech není. Všeobecně se asi dá říci, že nevysvícené xenony jsou lepší, ale halogeny horší. Výhody Full led jsou snad úplně někde jinde ne... supr design posouvající auto o třídu výš, úspora paliva, vysoká životnost, časem neztrácí svítivost...

Takhle bych si představoval ideální kombi pro rodinu! Za volbu :yes: . Jenom mne zajímá, co je pro tebe zábavnější - řídit kombíkovou CUPRU, nebo tvoje Clio RS ? >:-[]

Diky, chtel jsem neco decentniho a tohle mi z toho vyslo :-) Presnou cenu si nepamatuju, protoze jsem to delal na 2x, ale bylo to cca 22k, maximalne 25. Slevu jsem dostal, daval jsem auto na protiucet a kvuli sleve si vzal uver, ktery uz jsem splatil. Ale ten uver byla blbost, jeste v pulce roku chteli za predcasne splaceni cca 10k poplatek, ted to bylo 39k (u fyzicke osoby) :-( Sleva tedy byla cca 135k -poplatek za uver.

Fesak :-)

Těším se na recenzi v Moje.auto! :-) Mám rok starou Cupra ST (prosinec 2015), najeto 34 tisíc km a naprostá spokojenost...Přemýšlím taky o změně na Cupra 4x4 a samozřejmě v modré...

Tak ty máš tu novou Cupru v mystery blue, co šla z Brna teď přes týden, že? A to jsem myslel, že si ji ještě prohlédnu, ale už je v Pze nebo odkud jsi. [odkaz]

Zajímala by mne konfigurace a kolik dali slevu.