Ahoj, mě to taky vrže, mělo by to být v uložení stabilizační tyče viz: [odkaz]

Ahoj jsem tady nový. DOufám, že se mi podaří a budu mít chvili času sem dát moji Vectru 1.9 Cdti Sport, kterou jsem si pořídil před 2 lety. Rád bych se vás zeptal. Vznikl mi problém na přední nápravě. Při nájezdu na nerovnost hrb, nebo retarder mě přední náprava při zhoupnutí hlasitě vrže. Nevíte někdo čím to může být? Děkuji všem za info.

Ahoj

No jestli bych doporučil Vectru?Klidně doporučil.A ne jen proto,že jí mam.Ale z těch 3 aut,co uvažuješ je to celkem jedno,který koupíš.Všechny jsou poměrně složitý auta s dobrou výbavou a je v nich dost věcí,který se můžou pokazit.

Jo když jsem měl Astru,tam to bylo jiný,taky jsem jen lil naftu,olej a vodu do ostřikovačů,semtam kotouče,pakny,vejfuk.Ale Astra měla jednu řídící jednotku na centrál,Vectra jich má podle výbavy min.10.Je fakt,že jsem často opravoval,ale neni to zase tak hrozný-nejdná se o významný závady a dělam to jen proto,abych to měl v pořádku a proto,že mě to baví a odreaguju u toho od každodenní práce.Polovina věcí,který jsem opravoval byla vinou zanedbaný údržby předchozího majitele.Jinak výměna brzd,vlnovce,čepů,ramen,rozvodů atd se nedá považovat za neduhy,to je prostě spotřebka.Já to v recenzi popisuju,protože to dělam sám,pak to vypadá,že se v tom pořád vrtam,ale jiný lidi to prostě dají do servisu.

Vectra rozhodně neni špatný auto.Pár lidí,který mají prémiový auta byli docela překvapený,když jsem je svez a uznali,že Opel udělal v posledních letech kus dobrý práce.
Jinak Toyotu Avensis jsem taky původně uvažoval,ale prej jsou na ně drahý náhradní díly.

Podle mě je jedno,co koupíš.Pokud to bude střední třída po roce 2005,všechno bude mít nějaký ty neduhy,ať už to bude jakákoliv značka.Vectra má typický neduhy-klapky v sání(u 110kW motoru),dvouhmotovej setrvačník,Egr ventil,čidla parkpilota,často zlobí adaptivní světla,pokud je auto má,nic víc už mě nenapadá.

Zdravím,
předem díky za pěkný čtení ohledně totoho kombíku.
Koukám se po novém (tj. ojetém) autě, chci něco do max. 5ti let stáří, do 150 000 km a 250 tis. Kč.
Původně jsem měl favority jinde - Toyota Avensis a Mazda 6 - obě v dieselu a kombíku, ale po "doporučení" jsem začal koukat i na Vectru C.
Jezdím cca 15 tis. ročně, 75% město (klasických max. 15 km následování delším stání) a zbytek víceméně dálnice.
Když čtu, že na stále musíš něco opravovat a kontrolovat, tak mám z Vectry rozporuplné pocity. Nemám čas, místo, znalosti a ani prostředky si s autem hrát -> proto pův. volba na "spolehlivé" Japonce. Doteď jezdím v Protonu 415 (alias Mitsubishi Lancer V) a jen leju benzín, olej a vodu do ostřikovačů, ale vážnější závady neznám (r.v. 1998, teď cca 150000 km). Problémy se starty při -15°C nebo nefukčnost nějakého vnitřního aparátu apod. neznám, tak se chci zeptat, jestli bys mi tvoji Vectru doporučil jako další auto doporučil nebo nedoporučil.
Motor má prý výborný, ale ty ostatní "neduhy" mě odrazují :-(.
Předem díky za odpověď

Ahoj.Třeba tady: [odkaz]
Na pravo na obrazovce je tabulka "Opel-uživatelské příručky"
Přeju spoustu kilometrů v pohodě,bez nehod a poruch!

Ahoj, dnes jsem vyměnil Vectru B sedan za Opel Vectra Elegance 1.9 CDTI 110 KW (naprostá spokojenost s oběma), ovšem jsem jako v Jiříkově vidění. Můžeš mi prosím poradit, kde najdu manuál, ať neprosedím víc času na parkovišti, než jízdou ? Dík Petr Ohera

Na diagnostiku je potřeba OP-COM.Seženeš na Aukru nabo taky třeba Sbazar.cz.Funguje to dobře.Setrvák taky budu měnit,ale zatim se k tomu nemůžu nějak rozhoupat.

Připojím zkušenost se setrvákem a spojkou (Vectra C Caravan, 110kw, r.v. 2006, naj cca 150tkm). Cena v DE v servisu Opel 800+500 Euro (s daní, bez spojky - jen setrvák s prací). U nás 26 tisíc setrv. + spojka + práce (cena s DPH, díly byly orig. co tam bylo...). Teď sháním program + kabel na diagnostiku, mám něco do r.v. 2004, takže bych rád novější, poradí mi někdo? Nechci s každou ptákovinou jezdit na diagnostiku do Opela za 600 Kč, to je trochu blbý... :-(

tak ja som si aj na zaklade tejto recenzie uz Vece doprial.....
super popisane a pekne foto.....este vela km bez nehody a samozrejme poruchy

Hoj vsem, tak musim konecne se slavou oznamit ze denni sviceni funguje jak ma >:D . Ale pravda je ze i v autorizovanym rikali..naklapeni a odbocovaci svetla svitit budou dal. Az po namitce, ze pri dennim sviceni nesviti mlhovky ci dalkovy..tak to zkusime..a ejhle. Najednou na diagnostice naskocilo 5 rezimu denniho sviceni.Nechal jsem tam dat privni a hotovo! Pocat. poloha=obrysovky. Nastartovani= potkavacky+budiky a ovladace svetel BEZ naklapeni bixenonu a rozsveceni odbocovacich svetel. PARADA! Jak malo stacilo ale jakej porod to byl ;-\

Ahoj,vsem, poridil jsem si nedavno auto mych snu (se znacnou pomoci kamose ktery ovlada nemcinu levou zadni :-) ) a pod ruckou se misto mini prihradky nachazi PORTAL na MOBILNI telefon.
NEMATE nekdo ZKUSENOSTI s timhle zarizenim? Variantne se da pouzit zabudovane handsfree pres bluetooth, ale mam sony ericssona K790i a po chvili pripojeni se telefon odpoji tak se snazim neco vymyslet..nebo spis zkusit najit nekoho kdo by pomohl!

No co si budem povídat,známe autorizáky,někde je to opravdu bída,jinde maji výborný znalosti.Ale většinou jsou zvyklí na práci typu vyměníme všechno co můžem.A práci u který se musí na něčem pokoumat moc dělat nechtějí a když už,tak to dělá mechanik z vlastní vůle a při tom se modlí aby ho šéf neviděl.Ale aktivovat denní svícení by pro ně měla bejt opravdu standartní práce,když přišla povinnost svítit,tak to dělali za pár korun na počkání u všech modelů Opel.U starších aut dávali na to spec.krabičku.Ale u Vectry C stačí aktivace přes diagnostiku.

Dik za vycerpavajici odpoved.Urcite zkusim zajet nekam jinam a dam vedet jak to dopadlo. Jinak jsem nepochodil v autorizovanym :-(((, i kdyz vim jak to v autorizovanejch obcas chodi.

Ahoj.Pokud vim,tak to normálně jde,asi bych zkusil jinej servis,nejlíp autorizák.Tohle by měli zvládnout.Mají na to tu nejlepší techniku.Na výběr je několik variant.Mě svítí světla,přístrojovka,zadní světla.Nejdou dálkový,mlhovky a natáčení světel ani odbočovací světla.Světla se mi rozsvítí hned po nastartování automaticky.Seřízení světel do základní polohy(referenční běh)se ale provede při každým nastartování(i když světla nesvítí).Osobně si myslim,že je tahle varianta lepší než když svítí jen přední světla a nic víc.Často se mi ve městě stane,že zapomenu světla přepnout a zjistim to často až když z města vyjedu a chci přepnout na dálkový.A kdyby nesvítily zadní.....Jinak mně to nedělali,už jsem to tak koupil.Ale je to běžná věc,pokud někde tvrdí,že to nejde,tak už bych se takovýmu servisu navždycky vyhejbal hodně velkým obloukem.

Ahoj, obdobny "problem" se tu uz resil ale..Mam AFL bixenony (mimochodem boziii!!) a RAD bych je setril tim ze: Lze zapnout denni sviceni kdy sviti pouze xenony BEZ naklapeni a odbocovacich?! A pri manualnim zapnuti svetel pote i smerove naklapeni?!Pripadne, prosim, v jakym servisu vam to udelali?! Mne se pokouseli v jednom servisu bez uspechu :-( a co jsem volal tak to pry nejde :-(.Dik

Popravdě, právě proto jsem chtěl Vectru. Ale - on i tak tam ten kufr je, jen zkrátka není toho typickýho krabicovýho tvaru, ale schovanej do týhle zvláštní kastle. předtím jsem měl krátkou Astru H a tohle vypadá z dálky stejně - jen je to při porovnání o něco víc nafouklý.

Dík za pochvalu :-) Viděl jsem tvýho Signuma,taky moc hezkej kočár,ale chyběl by mi ten kufr :-) Tak ať slouží bez poruch. :yes:

No tak ta cena je nemilá.Budu muset setrvák dělat taky.No ale zatim se k tomu nějak nemůžu dokopat.To už doma taky dělat nebudu a auto půjde k mechanikovi.Tak ať auto slouží bez poruch! ;-)

Moc fajn recenzena super auto. Pomohl jsi mi k výběru.

Tak auto je v cajku a stálo to "jenom" 28tis.Zjistili závadu na setrváku,spojka dobrá.Nechal jsem si vyměnit olej v motoru a v převodovce pro klid v duši.Mechanik říkal,že stejný problém řešil na oktávce týden přede mnou.Koukal jsem na ten vadný setrvák a ten pohyblivý kotouč byl propadlý asi o 5mm a drhnul o pevnou část.Nový stál 17tis.Jak jsem viděl co všechno je třeba sundat a povolit tak do toho bych na chodníku nešel >:D už mi jen zbývá vyměnit vložku pal. filtru a jsem připraven přečkat zimu bez vrtání se v autě :-)