Recenze

kirk91 (muž ) Poslat zprávu
 
9 Majitel

Ford Cougar

9.54 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Ford Cougar, foto 1 Ford Cougar, foto 2 Ford Cougar, foto 3 Ford Cougar, foto 4 Ford Cougar, foto 5 Ford Cougar, foto 6 Ford Cougar, foto 7 Ford Cougar, foto 8
Ford Cougar, foto 9 Ford Cougar, foto 10 Ford Cougar, foto 11 Ford Cougar, foto 12
 

Technické info

Přezdívka auta KUGI Rok výroby 1999 Koupeno ojeté najeto [km]:203000 palivo: benzin převodovka: manuální zavazadlový prostor [l]: 410 pohon kol: přední

Popis vozu

FORD Cougar 2.5 V6 24V

Dlzka: 4699mm
Sirka: 1769mm
Vyska: 1325mm
Razvor naprav: 2704mm
Pohot. hmotnost: 1466kg
Objem batozinoveho priestoru: 410/930l
Max rychlost: 225km/h
Zrychlenie 0-100km/h: 8,6s

Motor: Duratec
V6 vpredu napriec,viacbodove vstrekovanie
Rozvody pohanane retazou
Objem: 2544ccm
Max vykon: 125kW(170PS) pri 6250rpm, 220Nm pri 4250rpm

Skusenosti s autom

Auto vlastnim len nieco vyse mesiaca a zatial som s nim najazdil len cca 2000km tak tato recenzia bude skor o takych prvych dojmoch.
Vzhlad:
Je to elegantne kupe, tvari sa velmi dynamicky, dokonca dynamickejsie nez v skutocnosti je.
Jazdne vlastnosti:
Auto dobre drzi na ceste, v zakrutach sa prilis nenaklana a pri tom je aj dost pohodlne. Jeho podvozok vychadza z Mondea 1. generacie, ktore malo na svoju dobu vynikajuce jazdne vlastnosti a z predokoliek mohol sa mu rovnat v tej dobe len Nissan Primera. Niektore diely su zhodne a niektore,ako napr. ramena boli pre Cougar upravene. Jazdim na pneu 225/45 ZR 17. Uvidim ako sa zmenia vlastnosti na zimnych 205/55 R 16. Iadenie je presne a nepreposilovane.
Motor je silny a pruzny, auto je s nim dost rychle, ale vzhladom na velkost a vahu auta sa nedaju cakat zazraky. Zvuk V6 je podla mna perfektny a ked clovek zatlaci plnynovy pedal na podlahu v spravnych otackach tak sa ludia aj obzeraju. Lenze ja som uz vacsinou prec :-) Motor taha od cca 2500otacok, pri cca 4000 sa otvory skratena vetva sania a vtedy taha este lepsie az skoro po cervene pole, ktore na otackomery zacina na 7000otackach.
Ja tocim max po tych 6500otaciek a potom radim. Kde zasahuje obmedzovac to ani neviem. Najlepsie sa s autom jazdi po okreskach, tam mozete byt s autom naozaj rychli. Ked sa na vas lepi neaky pretekar s Octavkou v TDIcku raz dva sa mu stratite, ale to uz samozrejme riskujete ze vam pani policajti urobia peknu fotecku a vystavia za nu nehorazny ucet :-) Inak toto auto dost na ceste provokuje slovenskych vodicov koncernovych TDIciek ktory su na nasich cestach panmi a niektory sa spravaju fakt dost drzo. Auto na to ze je to kupe ma dost velky kufor (410l) a po sklopeni zadnych sedaciek este vacsi (930l), len nakladacia hrana je dost vysoka. Ale aj tak tam napracete vselico. Aj to bol jeden z dovodov preco som si vybral prave toto auto, lebo do mojho predchadzajuceho auto Seat Ibiza sa toho moc nezmestilo. V interieri auta ma prednych sedackach je miesta habadej a citim sa tam velmi pohodlne. Vo vybave mam kozene sedacky,volant a vyplne dveri,laktovu opierku, aut. klimu, el okna a zrkadla aj s vyhrievanim, vyskovo nastavitelny volant, vodicova sedacka sa nastavuje tiez elektrickya aj vyskovo, 4x airbag atd. Interier aj ked ma uz svoje roky aj tak stale vyzera dobre.Dobre vypadaju aj netradicne vyduchy klimatizacie. Sedacky su pohodlne, vyhrievane a cierne, takze sa na slniecku celkom rozpaluju. No da sa to vydrzat.Volant ma spravnu hrubku, drzi sa dobre no mohol by mat o trosicku mensi priemer. Na zadnych sedackach sa babam vozi dobre, vyssim postavam sa tam moc nepaci koli nizkemu zadnemu oknu. Vraj sa tam sedi ako na zachode :-) lebo sedacky maju dost hlboke vybranie. Vzadu su len dve miesta na sedenie takze auto je len 4miestne. Mne to nevadi vacsinou jazdim sam alebo s priatelkou. V interiery je strasne malo odkladacich priecinkov. Neviem ci je v aute povodne repro, no s radiom Sony je zvuk celkom dobry a vyvazeny.Budiky a ovladace su podsvietene zelenou farbou a su dobre citatelne a prehladne. Pri stiahnutych oknach je pocut drncat sklo vo dverach. Nieje to nic hrozne. Auto ma uz svoje roky a zrejme su uz vydrate kolajnicky, do ktorych sa okno zasuva. Do auta cez bezramove okna nezateka a to je hlavne. Recenziu budem priebezne doplnat a upravovat. Zatial je to len chaoticky supis vsetkeho co ma napadlo. Ak vam nieco chyba tak napiste a ja sa budem snazit doplnit. A ospravedlnujem sa aj za moj pravopis :-)

Silné stránky

Motor V6-jeho zatah a zvuk
Vzhlad
Komfort
Jazdne vlastnosti
Objem kufra
Maly vyskyt na nasich cestach
Bezramove okna

Slabé stránky

Auto dost provokuje ostatnych vodicov
Slabo svietiace predne svetla-skusim kupit poriadne ziarovky (H7)
Nutnost vybrat cele svetlo pri vymene ziarovky-no zvladne to kazdy behom par minut
Vyhlad smerom dozadu cez zatmavene zadne okna.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Vymena zadnych kotocov a platniciek
Diagnostika a zmazanie chyb
Oprava kablika na signalizaciu opotrebenia lavej prednej brzdovej platnicky
Vymena oleja

Nefunguje mi vyhrievanie sedaciek(bezne) a el. ovladanie zrkadiel-funguje len vyskove u spolujazdca.
Vymackane tlacitko na zamykanie na kluci.
Slabe vrzganie od praveho predneho kolesa
Trosicku tecie chladic servooleja

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Celkom v poriadku... Niektore chybi priznal a niektore zatajil, ale auto dobre pozna, staral sa on a sme stale v kontakte

 

Novinky v recenzi

1.7.2013 07:21

1.7.2013

Auto zatial jazdi ako ma, ale od praveho predneho kolesa sa ozyva neake vrzganie. Mam podozrenie na opotrebovane horne ulizenie tlmica. Mam v plane menit remene takze sa to zbehne spolu s nimi.


Další vozy Ford Cougar



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
0

Zatial mam auto kratko a tak nehodnotim

praktičnost
7
prostornost
10

Vpredu super a vzadu sw nevozim :-)

jízdní vlastnosti
10
jízdní komfort
10
provozní náklady
7

No 2.5 benzin

náhradní díly
8

V pohode. Karosarcinu som ale zatial neriesil

výkon motoru
8

Su aj silnejsie 2.5litre

spotřeba
7
hlučnost motoru
10
kvalita sedadel
10
brzdy
9
zavazadlový prostor
9





Blesk.cz

10+1 tip na výlet do přírody: Zázračné studánky, po stopách Hrabala i do Země Keltů

10+1 tip na výlet do přírody: Zázračné studánky, po…

Karanténní omezení nepřejí návštěvám nejrůznějších organizovaných akcí či programům, které se konají pod…

Malý, ale dravý roztoč: Svilušky kousnou člověka i zvíře! Jak se jich zbavit?

Malý, ale dravý roztoč: Svilušky kousnou člověka i…

S koncem léta přichází jejich čas... Někdy se sice objeví dříve, ale právě nyní je velká pravděpodobnost, že na…

 

iSport.cz

Hradec šlape, Zámorskému chyběl ve Zlíně pískot: Ať si zase vyslechnu svoje

Hradec šlape, Zámorskému chyběl ve Zlíně pískot: Ať…

Dvě kola vynechal kvůli nemoci. Na led se vrátil doma ve Zlíně, ovšem jako host. Petr Zámorský (28) na stadionu…

SESTŘIHY: Hradec stále neporažen, řádili Klímové. Plzeň - Boleslav 4:2

SESTŘIHY: Hradec stále neporažen, řádili Klímové.…

Hned čtyři zápasy musely být kvůli koronavirovým opatřením odloženy, 3. kolo hokejové Tipsport extraligy se ale…

 

Reflex.cz

Ekonom Roman Češka: Žijeme novou kapitolu dějin lidských průserů

Ekonom Roman Češka: Žijeme novou kapitolu dějin…

„Vlády na koronavirus reagovaly jako na invazi Marťanů, dopady na ekonomiku mohly být o dvě nuly nižší. Bohužel…

Gejzír nevkusu vytryskl do nebe: Kolegové plakali, když jsem rezignoval, líčil Vojtěch v televizi

Gejzír nevkusu vytryskl do nebe: Kolegové plakali,…

Před kamerami předváděl dnes už bývalý ministr zdravotnictví Adam Vojtěch postupně různé své vlastnosti:…