Tak jsem dopadl uplne stejne se stejnym autem:-((( Vymena oleje po 6700km. Auto jezdi: mesto:dalnice:okrsky 40:40:20. Oficialne mi v servise doporucili vymenit olej, udelat regeneraci, prekalibrovat RJ. Neoficialne jeden pracovnik servisu:prekalibrovat, smazat hlasku, udelat servisni regeneraci(nemenit olej). Pro klid duse jsem pristopil k oficialnimu reseni. Na servisu nezjistili nic neobvykle, vse pry pracuje tak jak ma a je to bezne. Cela sranda stala 6000kc. Byl mi doporucen olej Shell 5W/30 Helix DS Ultra, udajne podporuje regeneraci???(cca 700kc 1L:-((( ) Dale mi bylo doporuceno auticku vice nakladat. Udajne se tam z duvodu absence pasivni regenerace, pousti casto aktivni a ta znehodnocuje olej, takze mam jezdit s vyssi zatezi, hmm... OK, odjel jsem ze servisu najel 40km po meste, 320km dost dynamicky po dalnici (nikdo se radeji ani neptejte jakou jsme mel prumernu rychlost) a dalsich 40km po meste a aktivni regenerace se zpustila opet. PO CCA 400 km !!! Malem mi z toho hrablo. Nevim, nepripada mi to uplne normalni. Podotykam, ze tankuji pouze na Shellu, po vymene jsme zacal tankovat pouze na OMV. Nevim co s tim, predstava, ze kazdych 6tis km vymenim olej za 6 tis mi nepripada prijemna. Osobne jsem se dost bal jit do dieselu a hodne jsem to zvazoval. Bohuzel jsem chtel mondeo a 2 litrovy benzin mi pripadal slaby a 2,5 zase zravy..tak asi mam co jsem chtel:-(( Predtim jsem mel OII 2,0. chodil jsem na servis po 30tis km, sice si na kazdych 10tis km sezrala 1litr ultralifu, ale lepsi jak 6tis kc na 6tis km:-((

Ahoj,

Skvela recenze! S 99% nazoru a zkusenosti se ztotoznuju.

Ja jezdim cernym Tit S 2,2 od Dubna 09 a po najeti 40t jsem se spotrebou nekde na 8l - vetsinou nemecke dalnice (zlata Oktavie 140k DSG...)

Tak koukám, že nejsem sám kdo má neustále nějaké problémy, :-) - roleta už byla taky venku dokonce vše z auta i z kufru a stále nic
Ne , opěrku vzadu s magnetem nemám, tu mám taky oproti předchozímu Mondeu ošizenou, ale u přední opěrky je magnet a člověk už kolikrát neví odkud ten zvuk jde.
Jestli jsi ty Cikorky vyděsil a nepřejel, tak ti pěkně děkuju,... fakturu za rozleštění mám přeposlat kam?? >:D
Jinak já mám už 4. Mondo a tohle je zatím nejlepší, takže jsem možná již s některými věcmi smířen.
Půjčit jo, ale vlastnit bych už Tit S nechtěl, měl jsem předchozí model v Tit X, co bylo sníženo a sportovní odpružení, ale tvrdý to bylo na těch 18" jak beton, zařekl jsem se , že sportovní odpružení nechci a interaktivního podvozku se bojím při pozdějším servisu, takže jenom 2,0 TDCI s AT, ale Titanium s Individualem, což je fakt pohodlná kombinace - a konečně mě nebolí záda, zatím. A to vrzání ve středovém panelu - pokud je to přišroubováno ke kastli, tak jedině přitáhnout. Nakonec auto v záruce, tak ať se servis stará ,zadarmo se ty auta nerozdávají. I když na druhou stranu musím říct, že se snaží, ale mohli by i víc - kdyby chtěli.

No a tu Mazdu 3 budu mít taky, takže se moc těším(zatím mi půjčily Focuse 2)

ona to ani rána nebyla, ale pomuchlaný bylo dost
dům na samotě u lesa to moc nevyřeší, tam si zase smlsnou kuny na hadici od turba (ta by asi těm místním pracantům moc nechutnala) nebo stačí zastavit na parkovišti, někdy není ani potřeba zastavovat... :-) Tak si říkám, jestli ta cihla nebyla odveta těch, co jsem je ve tmě přehlídnul a trošku jim přejel nohy ;-) Dělám si srandu, přece bych neriskoval poškození laku..
Hnidopich jsem, to je pravda, tak nějak nechápu, proč jsem šel do týhle značky auta.. :-) Ale pomalu se smiřuju. Nenapadá mě, co by tam mohlo cinkat, občas taky něco zaslechnu z kufru, ale nezkoušel jsem vyskládat všechno včetně rezervy. Magnet v loketní opěrce, vzdadu? Tak to je nějakej luxus ne? Já ji mám obyčejnou (chce se mi říct ošizenou, podobně jako spoustu jinejch věcí v autě), můžu půjčit :-) Co zkusit vyndat roletu a jezdit chvilku bez ní? Třeba je to taky ona...
Jinak jsou horší věci, teď zrovna mě rozčiluje vrzání středovýho panelu, někde nad popelníkem (už jsem zkoušel vyndat všechno co šlo), dělá to na nerovnostech, ale i při akceleraci a brždění, chtělo by se říct, že vždycky, když má důvod se kastle i minimálně kroutit. Snad Tě tohle nepotká, po 14 tis. mi to přijde dost brzo. Už si připadám blbě, tak jsem se zařekl, že do garančky to řešit nebudu, stejně pak budou musel doladit ještě jeden restík z té opravy po bouračce.

no, žádná velká rána jako na tvojí 2,2 se nekonala :-) , ale na to, že je to 2 měsíce starý a během jednoho týdne mi to obešli romské děti kusem Ytongu a po lehké opravě mi nějaká paní nedala přednost(naštěstí jenom lak a jeden zrovna namontovaný hliníkový zimní ráfek), tak začínám přemýšlet o tom, v čem je problém - ...asi si příště koupím ojetinu a potom mě to nebude tak bolet... snad
a nebo postavit dům na samotě u lesa, jak pravil zdejší ředitel Fordu

Ale měl bych dotaz, podle toho co píšeš jsi taky náročnější na ticho v autě - viz výměna rolety ;-) Něco mi vzadu , ale neumím to najít odkud, jakoby cinká(jako dvě mince o sebe)hlavně při přejezdu rolet a větších nerovností, Když posadím do auta servisáka , tak se samozřejmě nic neozývá. Už jsem zkoušel jestli to nedělá magnet v loketní opěrce, jak na diskuzi někdo zmiňoval, ale není to ono. Nemáš něco podobného? Nebo někdo další? Je to sice detail, ale když sedím v autě nějaký čas, tak mě to začíná lehce iritovat.

...ale, copak??? 8-s

no, ono ten návod je minimálně slušně řečeno dost strašnej, i předchozí Mondeo bylo na hraně, ale tohle je síla, navíc já tam mám DVD Navi a k tomu je další zvláštní manuál a kdo nemá zkušenost s nějakou navigací, tak podle toho návodu bude bojovat,
jinak jsem auto taky lehce pokřtil, spíč mi ho pokřtili - nemají tady lidi asi černý auta rádi ;-)

ano, ja vim, vsimnul jsem si.. :-)
ten airbag je v manuálu popsaný podle mě dost divně stejně jako všechno ostatní, ten návod nepatří k těm lepším, které jsem kdy měl v ruce...
Dotaz jsem samozřejmě vznesl, odpověď mě neuspokojila, 7 nebo 8 tisíc za opravu týhle "vady" dávat nehodlám. Akorát mi přijde nanejvýš trapné v autě s takovou pořizovací cenou říct těhotné přítelkyni "sorry, musíš sedět vzadu" a když naložím dozadu věci, tak musí zůstat na parkovišti...? Až budu mít jednou svoji echt rejpavou náladu, budu to reklamovat a PH trošku potrápím :-)

Zdravim. Myslím, že máme skoro stejné auto a potkáváme se na Okružní. Někdy přibrzdím.
Jen k tomu airbagu spolujezdce, vznest dotaz na servis a dle manuálu lze dodat - a nebo bylo možné z výroby?? - řešit nějaké zařízení(ovladač?),potom lze airbag na straně spolujezdce deaktivovat, protože mě to nepálí, tak jsem to nestudoval, ale v manuálu je to popsané.

Ahoj,

mne to vyhodilo presne po 15 000 km.
V servise spravili statickú regeneráciu filtra, preprogramovali riadiacu jednotku (vsetko na garancku). Mam najazdene uz nieco cez 50 000 km, a od vtedy mam pokoj, chodim len na garancne prehliadky po 20 000 km.

ooo, dekuji prevelice >:D

Ty díry ve stropě budou na nějakou roletu
[odkaz]

Parádní auto, pěkná recenze takže deset bodů. :yes:

no ja bych tenhle nador taky nejradsi vyoperoval... :-)
zajimalo by me, o kolik vic je ekologicka castejsi vymena oleje (tedy jeho vetsi spotreba) a tech par gramu emisi, ktere ten DPF filtr zlikviduje...

presne toto som riesil minuly tyzden. Presne z rovnakeho dovodu mi menili olej, ale po 5600km!!!!!!!!!!!!! Najprv svietila predcasne kontrolka pri 12.000km, potom pri 29.000km ale vzdy to len technik vynulovat. Mal som velku prehliadku po 40.000km pred par mesiacmi, a teraz mi pri 45600km zacal svietit service oil. Vraj koli DPF ktory zlym spalovanim znicil olej a museli ho vymenit. Vraj teraz preprogramovali riadiacu jednotku a uz by to malo byt OK. Oprava bola v ramci reklamacie, ale za olej som musel zaplatit. Sranda za cca. 150Eur :-( Skoda ze sa ten filter neda z auta vymontovat. Uz by bol davno prec.....

včera jsem šel do kolen, když se mi objevila hláška "service oil" a v servisu mi řekli, že mám přijet na výměnu oleje, po 11.200 km !!! Prý je to kvůli DPF, který se při nedostatečné regeneraci znehodnocuje a je ho potřeba vyměnit, jinak hrozí přechod auta do nouzového režimu.
Jako většina jsem se o těch vynikajících vlastnostech DPF dozvěděl až teď, ale i tak mě to štve. S autem sice jezdím každej den do práce krátký trasy, ale min. 1x týdně dlouhou štreku (průměrně cca 200 km), takže výsledek této "ekologické" nesmysloviny stejně nechápu.
Celkem by mě zajímaly zkušenosti ostatních, protože se z toho ještě teď nemůžu vzpamatovat...

jo, možná, ale já z toho moc nadšenej nebyl :-(
na takovým autě to letí, kolem 100 tis., fakturu uvidím po opravě nejdřív koncem příštího tejdne

tě chtěl vzít na vyhlídkovou jízdu... jak velký jsou škody??

Ahoj,

iPod bohužel nemám, takže tohle vyzkoušené nemám. V menu nabídka speciálně pro iPod je, takže předpokládám, že se k němu bude audio chovat jinak než k Line-in (jack) vstupu. BlueTooth podle mě bude fungovat pouze jako přijímač, o ovládání bych si nedělal iluze. USB používám, dokonce funguje s 64GB flash diskem, ale bohužel tak jako celé auto, ani audio neumí diakritiku a přes monstrózní velikost displeje je omezený počet znaků, které při procházení složek může zobrazit. Proto jsem musel změnit strukturu a názvy souborů s MP3, abych v rámci "možností" displeje mohl přehledně vyhledávat a přehrávat hudbu. (konkrétně je problém, když máte jména zadaná ve tvaru "interpret-album-číslo-název", zobrazí se např. jen Daniel Landa - a hotovo).

Chystám doplnění galerie o fotky interiéru a recenzi po 5.000 km, tam se dočtete víc.

Jaroušák

s Iphone som neskusal. Bluetooth mam, ale adresar sa cez radio blbo ovlada. Neviem ci funguje aj MP3, to som tiez neskusal, Iphone pouzivam len cez jack vstup v skrinke spolujazdca. Neviem ako ostatny, ale USB vstup som nenasiel.