Toyota Prius (2010)
28.3.2010Úvodem musím napsat, že jsem si vozidlo kupoval, protože se mi líbí, že je na velmi vysoké technické úrovni a má spoustu technických „vychytávek“, ne…
Toyota Prius (hamire)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Ozicom 20.04.10 16:49
« Re: Přeinstalace světel pro denní svícení
ako ste svetla zapojili ? nemyslim ani tak silove zapojenie ale signal, musia byt dva, jednym sa svetla zapinaju (zapnutie zapalovania, co vsak prius nema v pravom zmysle slova) a druhy ich vypne (zapnutie parkovacich svetiel) aj ide motor (resp je zapnute zapalovanie) ako ste to riesili ? -
hamire 11.04.10 08:18
« Přeinstalace světel pro denní svícení
Ve čtvrtek 8.4.2010 jsem navštívil specializovanou firmu na nomtáž el. zařízení do aut a po vzájemné konzultaci možností či nemožností nové instalace světel pro denní svícení jsme dospěli k závěru, že je ponecháme ve stávajícím prostoru s tím, že je zapustíme do mřížky nárazníku, což bude estetičtější a prosionálnější. Výsledek viz obrázek "Světla pro denní svícení 3" (není vidět ani držák, ani žádné drátky) - viz také novinky. -
maro-01 05.04.10 17:49
« grafika displayov
grafika na displayoch u Priusu III mi pride hodne zastarala, obraz je rozpixelovany a nevypada to naoko pekne. Podstatne ale je ze vsetky monitory su perfektne citatelne aj pri priamom dopade slnecnych lucov zo stran pripadne zvrchu cez stresne okno.
Co sa tyka spotreby u 2. generacie a aktualnej 3tej tak pri porovnatelnej jazde (160 dialnica, 105 medzimesto, 60 mesto) som u 2 gen niekde pod 6l, u 3tej generacie o liter menej =5.
Kazdopadne novy prius je zvezenicko velice pohodlne a navykovo prijemne (radarovy tempomat, udrziavanie v jazdnom pruhu, solarna strecha...) a tazko si vyberat k tomu alternativu ak nechce diesel. -
štíreček1 02.04.10 20:28
« Re: Re: Re: Diky za recenzi (a drobna chybicka)
Ten displej je fakt dobrý, alespoň je vidět, kolik jde zpět do baterií, to u obyčejných aut přijde fuč. Už jste zkoušeli, kolik se dá ujet čistě ne el. pohon třeba ve městě? To by mohlo být zajímavé..
Jinak já se taky dostanu na čtyři litry +- pokud nejedu rychlej než stodeset a využívám dynamiku. Pod pětku se dá jezdit úplně normálně, i když se tomu šlape na krk, ale na delší tratě. Jezdím hodně po městě a krátké trasy, takže celkově mám průměr kolem šesti litrů. To je ještě taková rozumná hranice a při ceně nafty 16-20Kč :-) nemám důvod šetřit ani mimo obec.
[odkaz] -
hamire 02.04.10 06:39
« Re: Spotřeba
Tak já osobně ještě po dálnici nejel, zatím jsem neměl tímto směrem cestu, ale zrovna včera vyšla jedna recenze (test) v Lidových novinách a tam redaktor píše, že ze 160 ujetých km bylo 100 po dálnici, po které jel maximální povolenou rychlostí a celková spotřeba na této trase byla 5,9 lna 100 km; viz [odkaz] ;-) -
JirkaVejrazka 01.04.10 22:32
« Re: Re: Diky za recenzi (a drobna chybicka)
Pani jezdi hezky :-)
Zlute pole je prumerna spotreba po petiminutovych intervalech, za posledni pulhodinu zpatky. Pulka displeje je pet litru na sto, pokud je cely sloupec zluty, byla prumerna spotreba za tech pet minut deset litru nebo vic (stava se velmi vyjimecne).
Zelena auticka jsou usetrena energie, resp. kolik energie se vratilo do baterek. Zjednodusene znamenaji usetrenou energii, ktera by se v jinem aute totalne ztratila (obvykle premenila na teplo z brzd) -
JirkaVejrazka 01.04.10 19:44
« Diky za recenzi (a drobna chybicka)
Ahoj,
diky za recenzi 3. generace, uz tady opravdu chybela :-)
Jenom drobna oprava - mas tam napsano, ze rezim PWR je pohon na spalovaci motor. To neni uplne presne, jede na oba motory jako v ostatnich rezimech, jenom je elektronika nastavena tak, aby trochu "ziveji" reagovala na slapnuti na plyn. Je to opak rezimu ECO, kdy je reakce na plyn naopak pomalejsi (a par dalsich veci, jako jine nastaveni klimatizace) -
Stekli 31.03.10 20:53
« Re: 17" kola a LED denne svetla?
Ak by zobral to strešné okno so solárnymi panelmi, nemohol by mať tie sedemnástky kolesá, bez ktorých by auto vyzeralo o dosť horšie. Neviem či sa tam s tými solárnymi nedávajú dokonca 15" kolesá. Kvôli čomu to je to neviem, ale myslím, že kvôli zvýšenej hmotnosti auta. Inak si to neviem vysvetliť :-) -
štíreček1 31.03.10 19:59
« Re: Re: Re: Re: Prius
Taky Tě zdravím, myslel jsem, že to jde zapojit i do zásuvky. Jinak plně elektrické vozy se půjčovaly už před 12lety v us, prodávat se nemohly, řídila a stále to řídí politika, ta právě určuje, co automobilka bude dávat na trh. Lidé ale s těmi vozy byli nadmíru spokojení, jenže po půl roce jim je odebraly a vývoj se zastavil. Důvod byl, že vývoj spalovacích motorů stál hodně peněz a musel se zaplatit :-( -
hamire 31.03.10 06:42
« Re: Re: Re: Prius
Zdravím "štírečka1". Na tu Tvou otázku ohledně spotřeby el. energie na jedno nabití baterek Ti nemohu odpovědět. Ten můj Prius je "full" hybrid a nikoliv "plug-in" hybrid. Takže k dobíjení baterií dochází pri provozu vozidla a to buď: sundání nohy z plynu; brždění pedálem a nebo brždění motorem při "zařazeném stupni" B. Plug-in hybrid se podle mých informací zatím neprodává, je ve zkušebním provozu a má se zapůjčovat vybraným zákazníkům - v ČR to asi nebude.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
bohužel na dotaz neumím odpovědět, neboť prvotní zapojení mi dělali přímo v Toyotě v rámci předprodejního servisu; přeinstalaci, co se týče umístění také speciální el. servis. Jen vím, že říkali něco o systému poklesu napětí - na to světla reagují. Něco takového to bude, neboť když otevírám dveře, tak se světla pro denní svícení rozsvítí. Zhasnou až po zapnutí potkávacích. Takže bohužel. hamire