Subaru Forester Forester 2.5 XT Prodrive

Hodnoceno: 129× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Pri kúpe nového auta som sa rozhodoval medzi troma autami. Chcel som auto, ktoré by bolo dostatočne rýchle ale pritom sa dolo používať ako rodinné. Asi najdlhšie som váhal nad kúpov Mercedes R500, ktorý by bol ideálny. Ale úprimne, neveril som mu, aj keď by to bolo auto úplne podľa predstáv. Tým druhým bola Impréza najprv ST-íčko, keď som sa ho ale rozhodol objednať predajca ma informoval o novom WRX. Nové WRX bude totiž oveľa modernejšie a hlavne väčšie. Chcel som si ho upraviť firmou prodrive. Keď som si pozeral informácie ako náhodov som zistil , že Prodrive upravuje aj Forestra, potom som už neváhal ani deň a hneď som ho objednal a prišiel hneď o mesiac.

Pri farbe som sa rozhodoval medzi takmer všetkými farbami najviac som chcel modrú farbu akú má impréza tá sa ale u nás na Forestra nedáva. Taktiež som chcel Forestra čo najskôr tak som sa snažil vyberať iba medzi farbami, ktoré by boli hneď za mesiac. Nakoniec som si vybral túto tmavšiu modro-sivú farbu. Kúpil som ho vo výbave LOW kôli nepeknému navigačnému sistému, ktorý aj tak nemá mapy na strednú Európu. Ďalej to bola koža. Interiér je tým ešte strohejší a ,,sparťánskejší” ako predtým. Preto som sa ho snažil niak vylepšiť. Je tam športová hlinníková hlavica riadiacej páky, rámček riadiacej páky a kovové pedály STI. Keď už ale nivyniká interiérom tak nech aspoň trochu viniká exteriérom. Dal som si teda namontovať Sport packed. A myslím, že to bol dobrý krok Forester vyzerá oveľa športovejšie. Najviac sa mi páči mriežka masky, ktorá tým opticky zmení celú prednú časť, celkovo do tohto paketu patrý:
spodný spoiler predného nárazníku, bočné prahy, spodný spoiler zadného nárazníku, maska chladiča SPORT a spoiler 5. dverý.
Kúpil som ho aj bez originálneho rádia namiesto neho našiel miesto poľa niektorých časopisov najlepšie MP3 rádio na svete Blaupunkt Bremen MP76. Možem povedať ,že hrá naozaj super, originál rádio napr. V Outbacku sa s tým nedá porovnať tam kde si Outback skoro nepípol toto nezašumí. S konbináciou dobrej aparatúry Ground Zero (bude sa ale meniť) je to bomba.

Silné stránky

Jazdné vlastnosti, podvozok... to čítate asi všade a ja to môžem len potvrdiť. Takže sa presunieme najprv do interiéru. V konečnom dôsledku je výborný, jednoduchosť, ergonómia, kvalita. Všetko je tam kde to hladáte. Na vysokej úrovni je aj nastavenie klimatizácie, nastavuje sa jednoducho a presne aj jej účinnosť je výborná. Hlavnou zbraňou Forestra je ale aj tak motor. Ten je na aute asi to najlepšie, dostatok výkonu, dostatok zvuku a krútiaceho momentu skoro vždy a všade. Je naozaj výborný a vždy sa naňho môžete spoľahnúť kopec nekopec, kolóna nekolóna. A ak by som mal precalen povedať niečo o podvozku tak musím povedať, že absolutne zodpovedá výbornému motoru. Je dostatočne komfortný ale pri tom je auto ešte čitelnejšie a ovládatelnejšie ako Outback. Druhou najväčšou zbraňou je potom jeho velkosť, váha, využitelnosť pre mňa to najlepšie auto. Škoda, že Forester taký už asi nikdy nebude naozaj preveľká škoda, nechápem Subaru. Nemal žiadnu konkurenciu no teraz sa Subaru vrhlo do azda tej najväčšej. Škoda :-(.

V skratke.

- výborné jazdné vlastnosti
- výborný podvozok
- skoro bezkonkurenčný motor
- výkon motoru
- krútiaci moment
- spoľahlivosť
- univerzálnosť
- výborné zrýchlenie
- pri normálnej jazde super spotreba
- priechodnosť terénom

Slabé stránky

Nie je ich veľa takže by som začal tými najzásadnejšími a tým je 5st. prevodovka. 6 tam treba naozaj ako soľ poprvé sa to po 200 km/h strašne vlečie aj keď na to auto výkon má je ale vo veľmi vysokých otáčkach určite by sa to tým vyriešilo. Podruhé spotreba po 140 km/h rapídne stúpa. Potom poddimenzované sedadlá, ktoré absolútne nezodpovedajú autu, určite ich budem meniť. Určite ich budem meniť. A Forester koniec koncou trpí aj tým, že viac vzbudzuje pozornosť okoloidúcich ako by možno mal. Auto sa mi už pokúsili vykradnúť, no bezpečnostná fólia tomu našťastie zabránila. No prednedávnom mi ukradli znak z piatych dverí a to ma naozaj poriadne naštvalo. Ak sa presunieme k interiéru tak zistíme, že tu slabých stránok tiež moc nie je. Je tam naozaj málo miesta to je asi najvýraznejšie, všeobecne u nových Subaru platí platí málo odkladacích priestorov napr na zadných sedadlách nájdeme iba jeden odkladací priestor a to na sedadle spolujazca. Žiadne iné odkladacie priestory tu nehladajte. V predu to je už trochu lepšie. V interiéri je vo vyšších rýchlostiach naozaj dosť veľký hluk ak by som to mohol porovnať s Outbackom tak výrazne zaostáva. To je asi tak všetko čo by som Vám mohol povedať o slabých stránkach :-D.

V skratke:

- 5 st. prevodovka
- pri športovej jazde sa pri zameraní na ukazovateľ paliva môžete voľným okom pozorovať ako sa ručíčka posúva smerom dole
- auto budí až príliš veľkú pozornosť
- hluk vo vyšších rýchlostiach
- poddimenzované sedadlá

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Takže raz za čas treba autu zresetovať počítať pretože inak nepodáva 100 percentný výkon inak všetko tak , ako má byť.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Sú a vždy boli dobré. Predajca je vždy ochotný odpovedať na každú otázku a zariadiť každú požiadavku, ktorú ne Neho mám, tak tak :D

Prodrive

Že sa niečo také robí aj na Forestra som sa ako som už písal, dozvedel náhodou.Inštalácia Prodrive trvala okolo dvoch týždžov so Anglicka sa poslala riadiaca jednotka a ostatné veci sa montovali v Brne. Výkon sa zvýšil na 260 koní a 407 NM, ktorý je dostupný už od veľmi nízkych otáčok preto sa hranica zrýchlenina posunula na zhruba 5,4 sekundy. Prodrive vymenil aj výfukové potrubie.

STD je štandartný Forester a PPP je prodrive:

2ND GEAR 3RD GEAR 4TH GEAR 5TH GEAR
mph STD PPP STD PPP STD PPP STD PPP
20 - 40 2.4 2.1 3.9 3.2 6.8 5.7 11.2 9.6
30 - 50 2.3 2.1 3.2 2.6 5.5 4.2 8.9 7.4
40 - 60 3.2 2.7 5.0 3.6 7.8 5.7
50 - 70 3.4 3.0 4.5 3.7 7.3 5.0
60 - 80 4.0 3.6 4.6 4.0 7.0 5.2
70 - 90 5.2 4.3 6.8 5.5
80-100 5.9 4.9 7.7 6.2
90-110 7.7 6.2 9.3 7.0
100-120 11.1 8.4


Ešte tabuľka zrýchlenia:

mph STD PPP
0 - 60 5.9 5.3
0 - 100 16.0 13.9
30 - 70 5.8 5.2
standing 1/4 mile 14.4 13.9



Tu je odkaz na stránku:
http://www.prodrive.com/up/06MY%20Forester%20PPP.pdf