Auto je pěkné. Ještě nám sem napiš ty rady k údržbě. :-)

co se týče čipu, nechal jsem si ho namontovat po 25.000 km, zatím jsem zpozoroval mimo rapidního nárustu výkonu, toč.momentu a zvětšení využitelnosti otáček také jeden jev: pokud klesnou otáčky na cca 1000 a přidám zprudka plyn,, tak jakoby zacuká něco vepředu a "zatahá" za volant. Jen jsem nezjistil co, protože krouťák to není, ten nastupuje právě až po 1500 a také to není kuckání motoru. Ale po překročení tak 1500 otáček to přestane. Cena načipování není úplně OK, ale neplatil jsem to já:-). Ostatní firmy umí max 105 kw a cena je od 15.000 (nabízelo přímo Autocentrum Bohnice) do cca 27.000,- (UR Tuning). Tenhle pán z Cimbu(jmenuje se Janda) na mě p§sobil jako totální profík. Přijel Subaru STi, v kufru měl asi 5 sad počítačů pro celý VW koncern. Hotové to bylo za 1 hodinu, přičemž samotné přeprogramování řídící jednotky trvalo asi 5 minut. Zbytek trvalo sháněnní a odřezávání jakéhosi plechu, kterým Škodovka brání v úpravě řídících jednotek (kdo by pak kupoval 2,0 TDI za ty prachy:-))) Záruku na přeprogramování dává 2 roky a ještě mi dal několik rad k údržbě Octávie. Měl jsem předtím 1,8Turbo načipované na 132 kw a jezí do teď (a rozhodně jsme ji v práci nešetřili) a má na kontě 200.000 km...

Autocentrum Bohnice? Tam bych auto nikdy nekoupil, protože mají mizerný přístup k zákazníkům. Jednak neradi hýbou cenou, a také mají tendenci trošku lhát. Mě kupříkladu svého času tvrdili, že Fabie HTP 6V vůbec nejsou skladem a musím si vzít dvanáctiventil (a nejlépe jejich předváděcí), nebo čekat tři (!) měsíce na objednaný kus. Vyrobených jich bylo samozřejmě mraky a ani čekací lhůta nebyla tak dlouhá. Prostě nefér přístup, šel jsem jinam.

jj je pekná.....ja mám tiež oktavku,ale 103kw-tiež by ma zaujímalo niečo o tom chipe...a ako sa správa teraz?Napr.nedymi viac ako pred nachipovaním? ;-) :-)

krásná ... ta kola bych chtěl i na svou oktu ... dávám plný počet ;-) jen by mě zajímalo nějaké bližší info k tomu čipu ... mám 81kw a uvažuju o tom